RWSショッピング

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BCPR6EIX-11P (ストックNo.4174) ■本数：2本 対応車種：1988/3〜1989/6 スバル レックスコンビ KN1 ■エンジン：EK23 (スーパーチャージャー) ■排気量：550イリジウムMAXプラグ 1988/3〜1989/6 レックスコンビ KN1 ■エンジン：EK23 (スーパーチャージャー) ■排気量：550 2本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKUR6EK-9 (ストックNo.7659) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51160対応車種：2000/1〜2006/8 ダイハツ テリオスキッド J131G ■エンジン：EF-DEM (DOHCターボ) ■排気量：660NGKプラグ 2000/1〜2006/8 テリオスキッド J131G ■エンジン：EF-DEM (DOHCターボ) ■排気量：660 3本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5HS (ストックNo.4111) ■本数：3本 ■純正品番：09482-00124 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1979/5〜 スズキ フロンテ550 SS30 ■エンジン：T5B (2サイクル) ■排気量：550 メール便 送料無料 NGKプラグ 1979/5〜 フロンテ550 SS30 ■エンジン：T5B (2サイクル) ■排気量：550 3本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：PFR5G-11 (ストックNo.2091) ■本数：4本 ■純正品番：22401-1P115 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2001/10〜2005/11 日産 ウイングロード WHY11 ■エンジン：QG18DE (リーンバーン) ■排気量：1800 メール便 送料無料 NGKプラグ 2001/10〜2005/11 ウイングロード WHY11 ■エンジン：QG18DE (リーンバーン) ■排気量：1800 4本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-11 (ストックNo.7311) ■本数：6本 ■純正品番：22401-N8715対応車種：1978/8〜1981/11 日産 フェアレディZ S130/GS130 ■エンジン：L20E ■排気量：2000NGKプラグ 1978/8〜1981/11 フェアレディZ S130/GS130 ■エンジン：L20E ■排気量：2000 6本セット．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000078 標準プラグ:BKR5E-11適合車種:マツダ ファミリア 94.6?98.6 排気量:1800cc 車両型式:BHA8P エンジン型式:BP-ZE(DOHC)．．．．．

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BKR7EIX-P (ストックNo.2690) ■本数：6本 ■純正品番：MS851347対応車種：1994/1〜1994/10 三菱 エメロード E54A/E64A ■エンジン：6A12 (DOHC・MIVEC-MD) ■排気量：2000イリジウムMAXプラグ 1994/1〜1994/10 エメロード E54A/E64A ■エンジン：6A12 (DOHC・MIVEC-MD) ■排気量：2000 6本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BKR5ETUA (ストックNo.5548) ■本数：6本 ■純正品番：MD375642対応車種：1999/10〜2001/8 三菱 シャリオグランディス N86W/N96W ■エンジン：6G72 (GDI) ■排気量：3000NGKプラグ 1999/10〜2001/8 シャリオグランディス N86W/N96W ■エンジン：6G72 (GDI) ■排気量：3000 6本セット．．．．．

ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:FR5EI適合車種:ミツビシ デリカD:5 07.1〜09.11 排気量:2400cc 車両型式:CV5W エンジン型式:4B12(DOHC/MIVEC)．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000077 標準プラグ:BKR5E-11適合車種:日産 エキスパート 99.6〜02.8 排気量:1800cc 車両型式:VW11/VNW11 エンジン型式:QG18DE．．．．．