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イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：LMAR7AIX-P(ストックNo.94981) ■本数：3本対応車種：日産 R6.3〜 クリッパーバン DR17V ■エンジン：R06A ■排気量：660．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BCPR6E-11 (ストックNo.3132) ■本数：4本 ■純正品番：F220*18*110 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1988/10〜1990/3 マツダ ペルソナ MAEP ■エンジン：FE ■排気量：2000 メール便 送料無料 NGKプラグ 1988/10〜1990/3 ペルソナ MAEP ■エンジン：FE ■排気量：2000 4本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-13 (ストックNo.4012) ■本数：4本 ■純正品番：1410*18*110対応車種：1978/3〜1980/5 マツダ ファミリア FA4US ■エンジン：UC ■排気量：1400NGKプラグ 1978/3〜1980/5 ファミリア FA4US ■エンジン：UC ■排気量：1400 4本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：PTR5A-13 (ストックNo.2296) ■本数：4本 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：2000/11〜2003/12 マツダ トリビュート EPEW ■エンジン：YF ■排気量：2000 メール便 送料無料 NGKプラグ 2000/11〜2003/12 トリビュート EPEW ■エンジン：YF ■排気量：2000 4本セット．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 6本セットメーカー品番:13000077 標準プラグ:BKR6EP-8適合車種:トヨタ スープラ 90.8?93.5 排気量:2500cc 車両型式:JZA70 エンジン型式:1JZ-GTE(ターボ)．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR6ERX-PS (ストックNo.92220) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51178 ■締付回転角が異なります。対応車種：2001/10〜2002/7 ダイハツ オプティ L810S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP5ES-11 (ストックNo.7311) ■本数：3本 ■純正品番：09482-00287 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1983/10〜1984/12 スズキ カルタス(クレセント) AA41V ■エンジン：G10 ■排気量：1000 メール便 送料無料 NGKプラグ 1983/10〜1984/12 カルタス(クレセント) AA41V ■エンジン：G10 ■排気量：1000 3本セット．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000078 標準プラグ:BKR6E-N-11適合車種:ホンダ インテグラ 93.5?01.7 排気量:1800cc 車両型式:DC2/DB8 エンジン型式:B18C(VTEC)．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：LFR6ARX-11P (ストックNo.95515) ■本数：8本 ■純正品番：12290-RW0-003対応車種：2011/6〜2015/3 ホンダ フィットシャトル GP2 (ハイブリッド) ■エンジン：LDA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量：1300プレミアムRXプラグ 2011/6〜2015/3 フィットシャトル GP2 (ハイブリッド) ■エンジン：LDA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量：1300 8本セット．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BUR5EB-11 (ストックNo.3232) ■本数：4本 ■純正品番：98079-55173 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1983/9〜1987/9 ホンダ シビックシャトル/プロ AK/AR ■エンジン：EW (CVCC・キャブ) ■排気量：1500 メール便 送料無料 NGKプラグ 1983/9〜1987/9 シビックシャトル/プロ AK/AR ■エンジン：EW (CVCC・キャブ) ■排気量：1500 4本セット．．．．．