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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000078 標準プラグ:BKR5EYA-11適合車種:トヨタ サイノス 91.1〜95.8 排気量:1500cc 車両型式:EL44 エンジン型式:5E-FE．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR5ERX-11P (ストックNo.93228) ■本数：4本 ■純正品番：09482-00547対応車種：2002/1〜2008/6 スズキ ジムニーシエラ JB43W ■エンジン：M13A ■排気量：1300プレミアムRXプラグ 2002/1〜2008/6 ジムニーシエラ JB43W ■エンジン：M13A ■排気量：1300 4本セット．．．．．

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BPR6EIX (ストックNo.3484) ■本数：4本対応車種：1973/8〜1975/11 トヨタ コロナ RT102/RT112 ■エンジン：16RB ■排気量：1800イリジウムIXプラグ 1973/8〜1975/11 コロナ RT102/RT112 ■エンジン：16RB ■排気量：1800 4本セット．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000077 標準プラグ:PFR5B-11適合車種:スバル レガシィ 07.11〜09.5 排気量:2500cc 車両型式:BL9 エンジン型式:EJ25(SOHC)．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.4007) ■本数：4本 ■純正品番：MS851183 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1988/8〜 三菱 マグナ T45 ■エンジン：4G54 ■排気量：2600 メール便 送料無料 NGKプラグ 1988/8〜 マグナ T45 ■エンジン：4G54 ■排気量：2600 4本セット．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR6ERX-PS (ストックNo.92220) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51178 ■締付回転角が異なります。対応車種：2001/10〜2002/7 ダイハツ オプティ L810S ■エンジン：EF-VE (DOHC) ■排気量：660．．．．．

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BPR6EIX-11P (ストックNo.2301) ■本数：4本 ■純正品番：MS851188対応車種：1988/7〜1991/10 三菱 ランサー C62A/C72A ■エンジン：4G15 ■排気量：1500イリジウムMAXプラグ 1988/7〜1991/10 ランサー C62A/C72A ■エンジン：4G15 ■排気量：1500 4本セット．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR5ERX-11P (ストックNo.93228) ■本数：4本 ■純正品番：5-86013957対応車種：1997/11〜2002/9 いすゞ アスカ CJ2 ■エンジン：F18B (VTEC) ■排気量：1800プレミアムRXプラグ 1997/11〜2002/9 アスカ CJ2 ■エンジン：F18B (VTEC) ■排気量：1800 4本セット．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：LFR5ARX-11P (ストックNo.92294) ■本数：4本 ■純正品番：1822A085対応車種：2010/6〜2013/1 三菱 コルトプラス Z21W/Z22W ■エンジン：4A90 (DOHC・MIVEC) ■排気量：1300プレミアムRXプラグ 2010/6〜2013/1 コルトプラス Z21W/Z22W ■エンジン：4A90 (DOHC・MIVEC) ■排気量：1300 4本セット．．．．．

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BPR6EIX-11P (ストックNo.2301) ■本数：8本 ■純正品番：22401-N8716対応車種：1979/3〜1983/8 日産 ガゼール S110 ■エンジン：Z20E ■排気量：2000イリジウムMAXプラグ 1979/3〜1983/8 ガゼール S110 ■エンジン：Z20E ■排気量：2000 8本セット．．．．．