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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000077　■熱価7番　■ISOタイプ　■4本セット　※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。 ※こちら商品はメール便での出荷となりますので、代金引換・配送日時指定はご利用いただけません。対応車種：1990/7〜1994/6 トヨタ ビスタ SV30 ■エンジン：4S-FE ■排気量：1800[メール便送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1990/7〜1994/6 ビスタ SV30 ■エンジン：4S-FE ■排気量：1800 4本セット．．．．．

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：DF7H-11B (ストックNo.1317) ■本数：4本 ■純正品番：22401AA781対応車種：2015/4〜 スバル エクシーガ　クロスオーバー7 YAM (CVT) ■エンジン：FB25 (DOHC) ■排気量：2500．．．．．

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ！中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。■メーカープラグ品番：BP6ES (ストックNo.4007) ■本数：6本 ■純正品番：22401-W8916 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1975/9〜1976/6 日産 ローレル SC130/KSC130 ■エンジン：L28 ■排気量：2800 メール便 送料無料 NGKプラグ 1975/9〜1976/6 ローレル SC130/KSC130 ■エンジン：L28 ■排気量：2800 6本セット．．．．．

ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 JISタイプ 4本セットメーカー品番:13000118 標準プラグ:PFR6A-11適合車種:日産 シルビア 86.2〜91.1 排気量:1800cc 車両型式:S12/13/KS13 エンジン型式:CA18DET(ターボ)．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー＆優れた耐久性を実現します。エンジンのパワーを惜しみなく出切る為にはプラグは重要なアイテムです。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめ。■メーカー品番：13000068　■熱価8番　■JISタイプ　■4本セット　※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。 ※こちら商品はメール便での出荷となりますので、代金引換・配送日時指定はご利用いただけません。対応車種：1987/9〜1989/9 ホンダ シビックシャトル/プロ EF1/EY2 ■エンジン：D13B ■排気量：1300[メール便送料無料]Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1987/9〜1989/9 シビックシャトル/プロ EF1/EY2 ■エンジン：D13B ■排気量：1300 4本セット．．．．．

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BCPR5EIX-11P (ストックNo.3215) ■本数：8本 ■純正品番：22401-01P15対応車種：1989/1〜1991/1 日産 ローレル FC33 ■エンジン：CA18i ■排気量：1800．．．．．

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。ブーストアップやタービン交換など大幅に出力アップしたチューニングエンジンに最適。サーキット走行など過酷な状況下での使用におすすめ。■メーカー品番：13000138　■熱価8番　■ISOタイプ　■4本セット　※掲載画像はイメージですので、実際の商品と形状、本数は異なります。 ※こちら商品はメール便での出荷となりますので、代金引換・配送日時指定はご利用いただけません。対応車種：1996/8〜1999/12 マツダ デミオ DW3W ■エンジン：B3-ME ■排気量：1300[メール便送料無料]Greddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1996/8〜1999/12 デミオ DW3W ■エンジン：B3-ME ■排気量：1300 4本セット．．．．．

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。イリジウムは新素材の合金。一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。エンジンの性能を最大限に引き出します。■メーカープラグ品番：BPR5EIX (ストックNo.2414) ■本数：4本 ■純正品番：0660*18*110 メール便・送料無料 ※こちらの商品は、メール便での出荷の為、代金引換決済・配送日時の指定はご利用いただけません。予めご了承くださいませ。対応車種：1973/3〜1978/10 マツダ ルーチェ LA2VS/LA2VV/LA3VS ■エンジン：VC ■排気量：1800 メール便 送料無料 イリジウムIXプラグ 1973/3〜1978/10 ルーチェ LA2VS/LA2VV/LA3VS ■エンジン：VC ■排気量：1800 4本セット．．．．．

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000078 標準プラグ:ZFR5F-11適合車種:ホンダ ドマーニ 92.11〜98.3 排気量:1800cc 車両型式:MA5 エンジン型式:B18B．．．．．

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し＋オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ■燃費2.2％アップ、消費燃費1.9％低減、0.67秒の始動時間短縮、0.50秒のタイムアップ（一般プラグ比）、消耗量約1/4一般プラグ比（イリジウムプラグ比）■メーカープラグ品番：BKR6ERX-PS (ストックNo.92220) ■本数：3本 ■純正品番：90048-51160 ■締付回転角が異なります。対応車種：2000/1〜2010/8 ダイハツ テリオスキッド J131G ■エンジン：EF-DET (DOHCターボ) ■排気量：660．．．．．