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入数：1個交換・補修・修理用に！カラー：ゴールド■参考互換品番：52107068045■適合車種BMWX6 E71/E72 2008年〜2014年※こちらの商品は純正品ではございません。※入荷時期により、若干の仕様変更がある場合がございます。※商品名・商品説明文に記載されているメーカー・車種情報はあくまでも参考となります。必ず、参考互換品番がお車に合うかご確認下さい。※取り付けは専門業者様へご依頼することをお奨めします。※商品の取り付けにつきまして、当店でのサポートおよびアドバイスは行っておりません。また、取り付けや使用に際して生じた破損での返品・交換は致しかねます。※取り付け前に必ずフィッティング確認(仮合わせ)をお願いします。※取り付け後の交換、返品、返金は承りかねます。※輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番AP-4T631-GD■関連事項シートサポートアクチュエーター アクチュエーターギヤ アクチュエーターギア 52107068045 5210-7068-045 5210 7068 045 パワーシート シート 座席 調節 調整 アクチュエーター ギア ギヤ モーター 交換 取り換え 修理 互換 故障 破損 補修 部品 パーツ 金属 メタル 金 gold■適合情報エックスシックス エックス6 クロスシックス クロス6 ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両．．．．．

□レクサス RX450型式：GYL26W　エンジン：2GR-FXS年式：H29.12〜品番：KNE58　ストックNO：94511参考純正番号：89615-20090●一台分は2個必要です。◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい [梱包区分番号：　1　]　 カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp新品　高品質ノックセンサー★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！．．．．．

1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー：　T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名：　Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名：　ブレイド■型式：　GRE156■年式：　07'8-■E/G ：　2GR-FE■品番(本体/ハーネス) ：　MSF/MS1014＜代引発送はお受けできません。＞＜沖縄、離島発送不可＞製品名T.M.WORKS イグナイトMSI ハーネスセット ブレイド GRE156 商品説明 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる画期的なスパークシステム！■メーカー：　T.M.WORKS【ティーエムワークス】■商 品 名：　Ignite MSI 本体＋専用ハーネスセット■車名：　ブレイド■型式：　GRE156■年式：　07'8-■E/G ：　2GR-FE■品番(本体/ハーネス) ：　MSF/MS1014■備考：　装着にはインテークマニホールドの取り外しが必要です。■特徴 ：　従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。 しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し、マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり、高額な費用も伴います。 IgniteMSIは、ダイレクトイグニッション機構・イグニッションコイルを取り換える事無くマルチスパークを実現する画期的なスパークシステムです。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。 ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。 ○排気ガスのクリーン化が期待できます。 安心設計 ○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用 ○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能■メーカからの注意事項：　本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、 イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては、 保証対象外とさせていただきます。 ※50000Km以上走行している車両に装着場合、 　新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。 ※本製品使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。備考 ※マイナーチェンジ等で適合が変更となっている場合も御座いますので、　必ずメーカーホームページにて最新の適合状況をご確認ください。 ※お取寄せ商品の為、事前に在庫状況をご確認下さい。　ご注文後の納期クレーム・キャンセルはお受け出来ません。発送詳細＜沖縄・離島配送不可＞　　■メーカーより通常運送便で発送　　　＜代引発送不可＞　　■お取り寄せ商品、メーカーに在庫がある場合は、3〜4営業日中に発送　（メーカー欠品時は、数ヶ月の納期となる場合が御座います。）※沖縄・各県離島地域は配送不可となりますのでご注意ください。　(お届け先が沖縄・各県離島地域場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。）．．．．．

車メーカーHONDAホンダ車種FIT HYBRID フィットハイブリッド車両型式GP1 GP2年式H23.6〜 (2011/06〜)エンジンLDA排気量1300備考インテーク側のみに装着メーカー品番alpha001&002&VH1041メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite VSD alpha 16V & CIイグナイトVSD アルファ16V & CI内容alpha 16v本体＋alpha CI本体＋車種別ハーネスのセット確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー（DP019)が別途必要となります。※点火コイル電源ラインの電流変化を測定している車両には取り付けできない場合があります。※この製品は点火コイル12V電源部よりエンジン回転を検出している車両（三菱 GDI V6車など）や及びディーゼル車には取り付けできません。※本製品は予告無く仕様変更することがございます。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※本体内部に水分の混入の形跡がある場合には、保障対象外となりますのでお取付位置には十分ご注意頂きますようお願いいたします。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite VSD alpha 16V CI 新型 New HONDANew Ignite VSD alpha 16v は、点火コイルへの入力電圧を16Vまでブーストアップし、さらに電気負荷時においても電圧を16Vから下げることのない安定した電圧を点火コイルに供給します。従来品と比較し、熱影響をさらに受けにくい耐熱構造としました。日本製自動車用パワーリレーを本体に内蔵することでより安定した電源供給を確保しました。モデルチェンジによりコネクター直結型とすることで防水性能の向上を図りました。スーパーGT300(現在のGT3規格では使用不可)、やスーパー耐久選手権などのレースシーンにおいてパワーとエコノミーが実証され高評価を頂きました。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。New Ignite VSD alpha CI は、Ignite VSD alpha 16Vとの同時装着によりVSD効果をさらに高めることができ、発進時から高回転域までのレスポンスの変化を実感できます。ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。 alpha 16v 装着による効果 1.レブリミットまでの吹け上がりが違う2.TURBO高ブーストエンジンの失火を完全阻止3.BIGパワーオーディオ搭載車のパワーダウンを防ぐ4.エアコンON時のパワーダウンを防ぐ5.各種モータースポーツに適応6.万一、alpha 16vにトラブルが発生した場合にはLEDが消え、 自動的に12V回路に切り替わる安心設計7.バッテリーの劣化やエンジン始動時などの高負荷時に低電圧になった場合、 一時的に12V回路に切り替わり、負荷が解消した時点で再び16V回路に切り替わる回路損傷保護機能8.電源リレー内臓によりalpha 16vの性能を100％発揮9.コネクター直結による防水性能向上 alpha CI 装着による効果 1.点火コイルへの安定した電力供給2.バッテリーへの電気負荷低減3.Ignite VSDシリーズの効果向上4.電装品使用時のパワーダウンの抑制輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能（V8車は本体2台が必要です。） Ignite VSD 16VとCIの併用で広がる全域体感 同時装着する事により、超低回転域から高回転域までのレスポンス体感度を向上する事に成功いたしました。 Ignite VSD alpha 16V のみ装着車両とIgnite VSD alpha 16V ＋ Ignite VSD alpha CI 装着車との点火コイル電圧の比較データテスト車両　VW　ゴルフV R32 バッテリー電圧の変動時において、Ignite VSDシリーズの装着で16Vをキープをしている様子が左側のグラフから読み取れますが、Ignite VSD alpha 16V装着車両にIgnite VSD alpha CI を同時装着する事で、バッテリーの電圧変動による影響を最小限に抑え、Ignite VSD alpha 16V の持つパフォーマンスを十分に発揮させることが右側のグラフにより証明されています。また、バッテリーにかかる負担や本体にかかる負担も軽減できる事がはっきりと裏付けされました。．．．．．

■品番MSF+MS1095 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット ■MSI品番MSF ■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用 ■MSIハーネス品番MS1095 ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種グロリア ■形式MY34 ■年式99'11〜03'12 ■エンジン形式VQ25DD ■排気量2500 ■車種備考 ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり高額な費用も伴います。マルチスパークによるメリット○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター(別売品)も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応(V8エンジン車には、本体2台が必要)○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定Ignite MSI の装着方法は簡単!!イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、Ignite MSIユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に変更でき、マルチプル点火の素晴らしさをご実感いただけます。もちろんイグニッションコイルを交換する必要はありません。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアした生産方法により、世界各国にてご使用いただけます。Ignite MSI 専用ハーネスには、 Ignite VSD シリーズもしくは Ignite IVS が装着できるコネクターも装備し、同時装着(※1)が容易にできます。また、HYPER DIRECT COIL・High Performance Coil や Inside Ignite REV も同時装着が可能で、弊社製品すべてをご堪能いただけるように設計・製作致しております。(※1)Ignite MSIに追加で Ignite VSD alpha 16v・Ignite VSD alpha CI ・ Ignite IVS などを同時装着する場合には、Ignite VSD alpha 16V 接続用電源ハーネスキットを別途ご購入ください。 ■備考 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．

商品詳細 特徴 【属性1】適用車種:ボートマリンRV車両トラックタンク内の水ガス燃料レベル情報を正確に表示する燃料ガスゲージを読み取ります。残りの水ガス燃料がどれだけあるか心配する必要はありません。【属性2】製品情報:海洋用ガソリン送信ユニットは、タンクの深さに応じて簡単に切断できます。適切な方向に制限されたスペース内で柔軟に移動でき、中央のネジを緩めて回転させ、その後再び締め付けることで可能です。必要に応じてカットすることもできます。【属性3】詳細:標準出力が 240-33 オームの燃料/水位センサー。【属性4】使用方法:正確な読み取りを確保するために、まずタンクの深さを確認して適切な長さかどうかを確認してください。その後、マリンガソリンタンク送信ユニットの長さを短くしたり調整したりしてタンクに取り付けます。最後に、ダッシュボードのゲージに接続します。【属性5】ヒント:タンクの隣接壁やバッフルとフロート保持カラーとタンク底部との間には最低でも 1インチ（25mm）のスペースが必要です。【商品説明】適用車種:マリン送信ユニットは、車両や船舶、トラック、バス、ボートなどに適しています。製品情報:出力信号: 240-33 オーム素材: メタル長さ: 175mm / 6.89インチ製品の特長:耐久性のある燃料水送信ユニットは、長い寿命を持つことを意図しています。燃料センサーは取り付けやすく使用しやすく、センサーを固定し、配線を接続すると作動します。ボートタンク用の燃料送信ユニットは、燃料、水、灯油、化学やくひんタンク、発電機/発電機セット、海洋分野で広く使用されています。材質:磁場の原理を応用してリードのオン/オフスイッチを制御し、強い耐食性、長寿命、抗振動、防爆性などを特長としています。使用方法:燃料ガスセンダーの使用方法:1. マリン燃料送信ユニットからのグラウンドブルーワイヤーを共通の接地フックアップに接続します。ブルーワイヤーは電源の負極に接続されます。2. そして、燃料レベル送信ユニットからの信号赤ワイヤーをゲージフックアップに接続します。内容:1 セットの燃料送信ユニットおよびゲージヒント:手動測定による 1-2mm の誤差をご容赦ください。 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。．．．．．

保証が無い輸入品ではなく、当社オリジナル設計・国内組み立てによる製品です ！ これ一台で左右ミラーの制御が可能です。 数万台の装着実績で充実の取り付けサポートが可能です。取り付けに関するご不明点は何でも問い合わせください。 キーレス連動ドアミラー自動格納装置　この装置を車に装着することでドアロック・アンロックなどでのミラー自動格納・展開動作が可能になります。 　※装置は3タイプあり、ドアロック、アンロック、ACCオン、オフなど自動動作条件によって3つのタイプがございます。 この商品はドアロックでミラー格納・アンロックでミラー展開となります。 結線変更でACCオンでミラー展開にすることもできます。 ＜本装置の特徴＞◎マイコン制御により、12V車両であれば、ほとんどの車種に取付できます。※一部車両を除く。 ◎純正のドアミラー格納スイッチは従来とおり、走行中でも使用可能です。 ◎ACCオン時や車速ロック動作でのロックでは自動格納されません。 ◎格納スイッチが　格納側　になっている場合は、自動展開動作は行われませんので、狭い場所で大変便利です。 ◎主電源線にON/OFFスイッチを取り付けることで装置自体のON/OFFが可能です。（冬の凍結時でも安心） ◎ドアミラー格納後に通電を停止し、二重の安全設計。 ◎特別な設定なしに、連続ロック動作で一時的に自動格納・展開機能を無効にすることができます。 ◎ドアミラー復帰途中のセルモータスタートによりドアミラー展開が途中で止まってしまう車種も、自動復帰制御を搭載しているので正常に復帰展開されます。 ◎主電源線にヒューズ付き配線採用により、安全性を高めました。 ※スマートキーシステム、プッシュスタート、イモビ装着車、セキュリティ装着車両などにも問題なく取り付け可能です。 取り付けは個人差がありますが　”詳細な説明書があったのでとても簡単に取り 付けできました”と御好評いただいております。 また、車種別参考資料　も公開していますので、簡単に取付できます。 追加オプション品　：　信号変換機　SBR-01 ターボタイマー装着車両にどうぞ！・ターボタイマー装着車の場合、オプションSBR-01 を格納装置と組み合わせることで、格納装置の動作仕様が下記のようになります。 ※エンジンスタータ時に展開動作してしまう場合、注1のとおり車両格納SWに中立位置があれば、下記内容で対応できます。 ターボタイマー稼働中でも、サイドブレーキがオンの場合はドアロック連動でミラー格納できます。 リモートエンジンスタータ使用時はサイドブレーキがオンの場合でもミラーは強制展開されます。（注1） ※注1 車両のミラー格納スイッチに、格納・展開位置の他に　中立位置　がある場合、スイ ッチを中立位置に設定することで、リモートエンジンスタータ使用時でも強制展開されなくなります。　その 場合、ACCオンかつサイドブレーキ解除、または、ドアアンロック連動でミラーが展開動作となります。 動画はTYPE-Aのドアロック格納・アンロック展開の様子です。また、当社のアンサ ーバックサイレン装置も同時装着しているのでサイレンバックも聞こえますが、 本装置はミラー自動格納・展開のみとなります。。◆その他の定番オリジナル商品ラインナップ・リバース連動ドアミラー下降装置　　　　　　…　バック時にミラーを下げて下方確認が出来ます。商品は　こちら　から！・車速感応自動ドアロック装置　　　　　　　 　…　車速約15kmで自動ドアロック。商品は　こちら　から！・アンサーバックサイレン装置（高機能版）　…　サイレンとハザードでアンサーバック！。商品は　こちら　から！ 【 免 責 事 項 】 （商品ご購入の際は下記の事項にご理解・ご同意頂いたものとさせて頂きます） ■当社製品は「お客様ご自身での取付」を前提としたDIY商品です■ 製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。 取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。 取り付けを依頼する場合、事前に取り付け依頼業者に作業内容、商品特性を良くご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。 　 車種別適合　　　⇒ 商品はコチラから⇒．．．．．

スタイル：φ6/AV(S)1.25~sq/8個◆商品名：エーモン(amon) 丸型圧着端子 穴径φ6 AV(S)1.25~2sq 8個入 3323バッテリーからの電源取り出しに【仕様】適合コードサイズ：AV(S)1.25～2sq使用可能電力：DC12V車・200W以下/DC24V車・400W以下穴径：Φ6【内容物】丸型圧着端子：8個■バッテリーからの電源取り出しに 2024年4月1日より、社名がエーモン工業株式会社から株式会社エーモンへ変更となりました。 それに伴いまして、パッケージ・取扱い説明書等が随時変更となります。 お手元に届くタイミングにより社名表示が混在する可能性がございますので．．．．．

■品番IVS001+VH1035 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite IVS+車種別専用ハーネスセット ■IVS品番IVS001 ■IVS種類Ignite IVS ■IVSハーネス品番VH1035 ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種SAVARIN ■形式 ■年式05〜 ■エンジン形式4G63 ■排気量2400 ■車種備考 ■商品説明点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。注1:Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両装着による効果1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給4.イグニッションコイルへの負担軽減5.高回転時の失火防止6.点火力アップ輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続車両の電圧降下について・・・・一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V〜0.8Vあります。それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。 ■備考海外専用車 ■注意事項※メーカーによる仕様変更がなされる可能性がありますので、ご購入前に必ずご自身のお車と適合するか、メーカーサイトにて適合情報をよくご確認ください。※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データはメーカーテストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますU12T01-COIL　1本セット 適合表 車種 車両型式 エンジン型式 年式 備考 スプリンターAE1005AFE91.06〜95.05EFI スプリンターAE1014AFE91.06〜95.05EFI スプリンターAE1044AFE91.06〜95.05EFI スプリンターAE109V4AFE91.06〜02.06EFI スプリンターAE1144AFE95.05〜00.08EFI スプリンターEE102V4EFE91.06〜97.05EFI スプリンターEE103V5EFE91.06〜97.05EFI スプリンターEE104G5EFE91.06〜97.05EFI スプリンターカリブAE111G4AFE95.08〜02.07Sツーリング,EFI スプリンターカリブAE114G4AFE95.08〜02.07EFI スプリンターカリブAE115G7AFE95.08〜02.07EFI スプリンタートレノAE1014AFE91.06〜98.08EFI スプリンターマリノAE1014AFE92.05〜98.08EFI 商品 Astemo製　イグニッションコイル　U12T01-COIL　1本セット 純正番号 90919-02164 備考 主な不具合症状としては、 ●加速時に回転があがらなかたり、息継ぎしたりする ●アイドリングが不安定になったり、止まったりする ●バッテリーやステータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい などの症状が現れます。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。 断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。 保証期間は、2年または4万kmのいずれかで安心してご使用頂けます。 商品は、純正納入のメーカー日立製で品質は純正同等です。 適合が不明の場合は、ご購入頂く前にお問い合わせ欄より、車台番号・型式指定番号・類別区分番号を ご連絡お願い致します。．．．．．