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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 オッティ H18.10～H19.08 H92W NA HD3416927S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3416927S HD3416927S SD3416927S HS3416927S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター HD type、HD3416927Sです。 ・ストリートからスポーツ、レースまであらゆる場面でより高い耐久性をお求めの上級者へおすすめのブレーキローターです。 ・独自開発の熱処理加工で、ディスク内の金属結合組織を安定化させ、装着前のひずみや熱倒れを徹底的に防止します。 ・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上し、ZタイプやRシリーズのブレーキパッドとの併用で、さらにより高い相乗効果を実現されます。 ・日産 オッティに適合します。 ・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。 ・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 　内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：フロント用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行～レース ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。　(画像はイメージです。ディスクがベンチレーテッドであるか、ソリッドかは車両の純正状態に準じます。)．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 排気量 備考 スターレット H1.12～H8.1 EP82(ターボ） 1300 - スターレット H8.1～H11.7 EP91(グランツァ/4輪ディスク） 1300 - ※適合につきましては2016年1月現在のものです。 ※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。 同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。 材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド 効きと低ダストを両立したバランス型スポーツパッド 超低ダストスポーツパッド EP076SSY EP076SS2 EP076NS97 EP076SSM 材質 ロースチール セラミックカーボンメタル ストリート～サーキット コントロール性抜群のブレーキパッド 低温時制動力UPセミメタリックパッド サーキット走行もこなすストリートパッド EP076TR EP076MX72 EP076MXRS 商品説明 ・エンドレスのSuper Street S-Sports、EP076SS2です。 ・音鳴きを極限まで抑えつつ、初期制動を高めるブレーキパッド フロント用です。 ・街乗りにおいて初期制動力を重視する方や、効きを高めながらも音鳴きを抑え、ホイールの汚れを防ぎたい方におすすめです。 ・踏み始めから高い摩擦係数を発揮するので、低温走行時からダイレクトに減速を感じることができ、純正パッドから交換した場合は約10％制動距離を短縮できます。 ・トヨタ スターレットに適合します。 商品仕様 ●ローター適正温度：0℃～+480℃ ●平均摩擦係数：0.38～0.45 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート～ワインディング セット内容 ●フロント用ブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※画像はイメージです。．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応リア への対応 ミラージュ アスティ H07.11～H09.6 CJ4A RS 14inch 4Hole PCD100 PD3418090S PD3458098S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PD type HD type SD type HS type 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD3458098S HD3458098S SD3458098S HS3458098S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD3458098Sです。 ・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。 ・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。 ・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。 ・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。 ・三菱 ミラージュ アスティに適合します。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。　(※画像はすべてイメージです。)．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ファミリア H04.1～H08.9 BG8Z (GT-R/GT-Ae) - EC351164 EC355054 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。 同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC351164 M351164 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z351164 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC351164です。 ・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。 ・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。 ・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。 　(※一部品番にはセンサー非装着。) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。 ・マツダ ファミリアに適合します。 商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0～+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 オメガ(A) S63.9～H04.11 XB240 - PD1410057S PD1452381S ※適合につきましては2016年5月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 同一適合ブレーキローター 1ピース PDtype HDtype SDtype HStype 耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ。ハイクオリティ+αをお求めの方おすすめです。 より高い安定性をお求めの方に。ブレーキパッドのZタイプやRシリーズなどの併用により、より高い 相乗効果を実現します。 +20%の制動力がもたらす安全性。すべてのドライバーに味わって頂きたいスリットローターのブレー キ性能。 制動力と安定性を高次元で融合。あらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮します。 PD1410057S HD1410057S SD1410057S HS1410057S 商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD type、PD1410057Sです。 ・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。 ・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。 ・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。 ・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。 ・オペル オメガ(A)に適合します。 商品仕様 ●枚数：2枚 ●材質：鋳鉄 ●フロント/リア：リア用 ●走行フィールド：ストリート～スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。 ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。 また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。 鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。　(※画像はすべてイメージです。)．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 ソアラ S61.01～H03.04 GZ20 MZ20 MZ21 - EC311120 EC315124 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。 同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 EC311120 M311120 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z311120 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド EXTRA Cruise、EC311120です。 ・ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性の性能を備えながら、ローターへの負担も少なく高い経済性を実現したブレーキパッドです。 ・パッド表面焼付(スコーチ)により初期なじみも抜群で鳴きが少なく、快適な運転ができます。 ・さらに、ダストも低減し、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。 　(※一部品番にはセンサー非装着。) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。 ・トヨタ ソアラに適合します。 商品仕様 ●材質：NAO　(ノンアスベストオーガニック材) ●適正温度：0～+450℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。．．．．．

商品仕様 取付金具 ホースカラー ステンレス スモーク 商品説明 ・プロジェクトミューのブレーキライン BLT029BSです。 ・独自の3層構造が可能にする、究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す、高性能ブレーキホースです。 【正確なコントロールを可能とするブレーキタッチへのこだわり】 ・耐圧・耐熱性に優れたテフロンホース、ステンレスメッシュホース、さらにPVCチューブという独自の3層構造を採用することによって厳しい条件下においてもホースの膨張を最小限に抑え、究極のブレーキタッチと正確なコントロールを生み出すことができます。 【中間アダプター】 ・中間アダプターをブレーキラインと固定せず、フリーにすることで足回りの動きに対して柔軟に対応します。また、摩擦によるホースへのダメージを抑える為、ステンレスメッシュホースよりも軟い材質を採用しております。 ※一部車種には対応しておりません。 【安心の車検対応品】 ・安心してご使用頂ける、車検対応品です。 ※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。 ※本製品はノーマル車両を基準に設計しております。車高、サスペンション、タイヤ、ホイール、アライメント等を変更している場合は、本製品が破損及び周辺に干渉する恐れがあります。 ◆商品仕様◆ 材質：テフロンホース ステンレスメッシュホース PVCチューブ※画像はイメージです。．．．．．

◇純正品番との互換表はこちらをご覧下さい◇ ※車種により年式/型式だけでなくモデル/グレードにより適合する品番が異なる場合があります。 購入前に上記の純正品番互換表をご確認ください。 ご不明の場合は車検証の情報より適合品をお調べいたしますのでメールにてお問い合わせください。 商品説明 ・ブレンボのディスクローター、08951227(2枚)です。 ・ブレンボは、レースカーや高級車などのハイエンド車でブレーキシステムにおいてはトップブランドとして存在しています。 ・世界で認められたブレーキシステムの技術力は他社とは比べ物にならない性能レベルを実現しています。 ・F1を始めとする世界のレースでも採用され、日本の自動車メーカーも純正部品として採用しており、商品の性能だけではなく安心と信頼も提供しています。 ・輸入車のみならず、国産車にも対応します。 ☆ディスクローター☆ ・ブレンボブレーキディスクは電子式バランサーシステムにより、ベンチレーテッドディスクのウェイト配分のバラつきを解消。防食処理も行い外観だけではなく商品寿命、ブレーキ効果の向上と長期的に性能をキープさせることが可能に。 ・高性能車からフォードバックされ、新たに幅広い車種に対応すべく研究し生まれた補修用ブレーキディスクです。 自社工場での生産、これまでのノウハウを活かした部品設計、それらを最先端技術の活用で開発・生産されることで、 コストパフォーマンスを追求しています。 ・純正の感覚に非常に近く、高性能を実現させたブレーキディスクとなります。本ページはブレーキローター2枚セットのご案内です。 1枚をお求めの際はコチラからどうぞ！ ※画像はイメージです。．．．．．

主な適合 車種 型式 グレード 年式 内径 N-BOX スラッシュ DBA-JF1 ターボ無 H26/12～ 51.1 DBA-JF2 4WD　ターボ無 H26/12～ 51.1 N-ONE DBA-JG1 ターボ無 H26/5～ 51.1 DBA-JG2 4WD　ターボ無 H26/5～ 51.1 N-WGN DBA-JH1 ターボ無 H25/11～ 51.1 DBA-JH2 4WD　ターボ無 H25/11～ 51.1 S660 DBA-JW5 - H27/4～ - バモスホビオ UE,GBD-HJ1 ホビオプロ　バン H28/3～ 51.1 UE,GBD-HJ2 4WD ホビオプロ　バン H28/3～ 51.1 アクティバン GD,UE-HH5/GDB-HH5/EBD-HH5 (ABS付)WCサイズ確認 H27/3～ 51.1 GD,UE-HH5/GDB-HH5/EBD-HH5 (ABS無)WCサイズ確認 H27/3～ 51.1 GD,UE-HH6/GDB-HH6/EBD-HH6 (ABS付)WCサイズ確認 H27/3～ 51.1 GD,UE-HH6/GDB-HH6/EBD-HH6 (ABS無)WCサイズ確認 H27/3～ 51.1 ※適合につきましては2021年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 商品説明 ・TOKICO(トキコ)のブレーキパッド、TN782Mです。 ・TOKICOは、ディスクブレーキやブレーキローターはもちろんその他のブレーキ製品を展開しており、特に使われ方の厳しい軽自動車でのノウハウを活かした製品になっています。 ・回転するものを挟むことで、ブレーキパッドは摩耗が進みます。摩擦が進むと交換が必要となるため、定期交換が必要になります。 タグ1：【SBT00764】※画像はイメージです。．．．．．

適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 アウトランダー H24.10～ GF7W/GF8W - M341216 M345292 H24.12～H27.6 GG2W PHEV H27.7～ M341078 M345292 ※適合につきましては2018年1月現在のものです。詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。 同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M345292 X345292 ワインディング/サーキット走行会 ES (EXTRA Speed)ローターへの負担軽減、制動力と耐熱性にも優れワインディングでのコントロール性抜群のスポーツパッド Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド ES345292 Z345292 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。 商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M345292です。 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。 ・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。 ・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。 　(※一部品番にはセンサー非装着。) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。 ・三菱 GF7W/GF8W/GG2W アウトランダーに適合します。 商品仕様 ●材質：ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度：0～+500℃ ●走行フィールド：ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。．．．．．