RWSショッピング

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製入数：2本形状：ナベボルト■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種R nineT R nineT 年式: 13-16．．．．．

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：レッド■他の商品はこちらですカラー：オレンジはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：クロームはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタンはこちらカラー：ハードニッケルはこちらカラー：パープルはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ポリッシュはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：アルミ色：クロームメッキタイプ：ストリート2フィンガー加工[有／無]：無仕様：φ14.5 ラジアルブレーキマスターピストン径：14.5mmタンク[有／無]：無しレバー長：14cm■詳細説明ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作されており、コンパクトかつ軽量です。レバー形状は人間の手の動きに沿うような曲率を追求しており、レバー位置は無段階で調整出来ます。また最大の特徴でもある、可動軸に3つのスチール製ボールベアリングを配するAEROTEC構造により、柔らかで正確なタッチを実現しております。■注意点※リザーバータンク別体式(15cc)、別途リザーバータンクキット(15cc)が必要です。スイッチ別売り※ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用．．．．．

■商品概要フロントマスターシリンダー 画像番号27■詳細説明This soft rubber item perishes over time with U.V and general wear&tear. Renewing it not only offers better protection it alsoimprovesthe appearance of the front brake lever assemblyImproves appearance and protection when renewed■注意点※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品（リプロパーツ）もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。■適合車種Z1 Z1 年式: 74  備考: A．．．．．

■商品概要カラー：レッド■適合車種モンキー125 モンキー125．．．．．

■商品概要【仕様】A6061-T6アルミ素材／削り出しシリンダーヘッド■詳細説明耐久性・放熱性に優れ、レースで実績ある高効率の燃焼室形状を採用。ICBMシリンダーにも適合削り出しシリンダーヘッドにしかできない美しい高性能、マッハH2の品位を高めるアピアランス。大好評を得て発売中のH2-ICBMシリンダーとの組み合わせで優れた性能と耐久性を実現、同時に高品位な美しいエンジン外観のアピアランスを主張します。通常の大量生産の鋳造製品では得られない削り出し金属製品のみが持つ均質で高密度のアルミ素材A6061-T6の特質を効率よく活かし、放熱性がよく剛性が高く軽く美しいビレットシリンダーヘッド。【利用シーン ／ 利用方法・操作方法】マッハシリーズのような空冷エンジンモーターサイクルの1番の魅力はそのエンジンの造形による機能美が直接外観から視認できるという点でしょう。四輪車にも最新のモーターサイクルにも得ることが難しいメカニズムの美しさです。その最も目立つ位置に装着されるシリンダーヘッドは高い性能を求められるうえに、外観の美しさでモーターサイクルの品位も決定するほどの重要なパーツであると考えられます。そのシリンダーヘッドを自由な造形の可能な削り出しという製造方法によって実現することができるのは願ってもない僥倖であると言えるでしょう。レースではもちろん、ツーリング先やミーティングにおいてもマッハの魅力を存分にアピールする重要パーツとなることは間違いありません。【仕様】A6061-T6アルミ素材よりの削り出しシリンダーヘッド。燃焼室はJDスタードラッグレースやLOC／TOTのクラシックレースで数多くの参戦を繰り返しながら熟成された最新の高効率燃焼室形状と圧縮比が設定されています。シリンダーとの接合にはノックピン孔が設けられ、シリンダーとの同芯での装着をメーカー保証します。■注意点※シリンダー側にも同様の加工をする必要があります。※ノックピン各2×3もご希望の方には無料でお付けいたします。※シリンダーへのピン孔加工希望の方は井上ボーリング宛に(送料はご自身でご負担の上)シリンダーをお送り頂ければ無料で孔加工致します。送付状品名に「H2シリンダーノックピン孔加工希望」と明記下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種750SS マッハIV (H2) 750SS マッハIV (H2)．．．．．

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：パープル■他の商品はこちらですカラー：オレンジはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：クロームはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：チタンはこちらカラー：ハードニッケルはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ポリッシュはこちらカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：アルミ色：クロームメッキ容量：φ14.5タイプ：レーシング2フィンガー加工[有／無]：無仕様：φ14.5 ラジアルブレーキマスターピストン径：14.5mmタンク[有／無]：無しレバー長：14cm■詳細説明ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作されており、コンパクトかつ軽量です。レバー形状は人間の手の動きに沿うような曲率を追求しており、レバー位置は無段階で調整出来ます。また最大の特徴でもある、可動軸に3つのスチール製ボールベアリングを配するAEROTEC構造により、柔らかで正確なタッチを実現しております。■注意点※リザーバータンク別体式(15cc)、別途リザーバータンクキット(15cc)が必要です。スイッチ別売り※ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用．．．．．

■商品概要ACTUATION：HydraulicBRAKE LIGHT SWITCH INCLUDED：NoCOLOR：NaturalFINISH：ChromeMADE IN THE U.S.A.：YesMATERIAL：AluminumPACKAGING：EachSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Custom ReplacementTYPE：Front Master Cylinder Cover■詳細説明・Replace that stock cast cover and add some billet style to yourstock master cylinder assembly・Fully CNC-machined from 6061-T6 with styling that gives your bikea road-racer look・Available in your choice of hard black anodized or a chrome-platedfinish・Black anodized covers machined with high-brilliance diamond facecut technique・Gold alloy or chrome-plated socket head hardware is included・Made in the U.S.A.■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2008 - 2013 Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2008 - 2013Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2008 - 2009 Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2008 - 2009Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2008 - 2017 Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2008 -2017Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016 Electra Glide Ultra Classic Low-FLHTCUL 2015 - 2016Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2017 Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2017Road Glide (EFI) - FLTR 2008 - 2009 Road Glide (EFI) - FLTR 2008 - 2009Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013 Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2017 Road Glide Custom - FLTRX 2015 - 2017Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2017 Road Glide Special-FLTRXS 2015 - 2017Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013 Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013Road Glide Ultra - FLTRU 2016 - 2017 Road Glide Ultra - FLTRU 2016 - 2017Road King (EFI) - FLHR 2008 - 2017 Road King (EFI) - FLHR 2008 - 2017Road King Classic (EFI) - FLHRC 2008 - 2013 Road King Classic (EFI) - FLHRC 2008 - 2013Street Glide (EFI) - FLHX 2008 - 2017 Street Glide (EFI) - FLHX 2008 - 2017Street Glide Special - FLHXS 2014 - 2017 Street Glide Special - FLHXS 2014 - 2017Street Glide Trike - FLHXXX 2010 - 2011 Street Glide Trike - FLHXXX 2010 - 2011Tri Glide Ultra Classic - FLHTCUTG 2009 - 2013 Tri Glide Ultra Classic - FLHTCUTG 2009 - 2013Ultra Limited Low-FLHTKL 2015 - 2017 Ultra Limited Low-FLHTKL 2015 - 2017．．．．．

■商品概要カラー：ブラック加工［有／無］：無仕様：Φ20.6 ラジアルブレーキマスターマルチシリンダー×大排気量(YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI)レバータイプ：ストリート4フィンガー別途リザーバーKITが必要※スイッチ別売り材質［素材］：アルミタンク［有／無］：無しレバー長：20cm■詳細説明BERINGER(ベルリンガー)のクラッチマスターは、スーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトかつ軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマニシングされており、非常に優れたタッチは世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップ又はプレーン)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。■注意点※画像はイメージです。カラーとレバータイプは色/レバー見本を参照下さい。※リザーバータンク別体式(35cc)、別途リザーバータンクキット(35cc)が必要です。スイッチ別売り※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用．．．．．

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：シルバー■他の商品はこちらですカラー：オレンジはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】ブラックエディション、鍛造レバー装着タイプレバーはロングタイプ【サイズ】シリンダー径：16mmレバー比：16mmカラーボディ：ブラック素材：アルミ【仕様】装着レバー：鍛造レバーハンドルバークランプ：22．2mm使用オイル：DOT4、DOT5バンジョーポルトサイズ：M10×P1．00■注意点※ミネラルオイルは使用しないでください。※クラッチスイッチは別途オイルプレッシャースイッチをお求めください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。■適合車種   備考: 汎用．．．．．

■商品概要COLOR：CHROMEREPL． FOR 901438／901441 H／B CONTROL KITS■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。　※画像はイメージです。．．．．．