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BUILDLINE ビルドアライン ユニバーサルホース 汎用 ホース全長 1935mm ステンレス クリアコーティング

BUILDLINE ビルドアライン ユニバーサルホース 汎用 ホース全長 1935mm ステンレス クリアコーティング●メーカー名:BUILD A LINE ビルドアライン ●商品名:ユニバーサルホース ●メーカー品番:B31895 ●JANコード:4538792398037 各アダプターをホースに組み込んだ際、アダプター1点につき全長にプラスされる長さの目安≫ 世界中で40年以上にわたり、モータースポーツおよび自動車産業界への高性能なホース・フィッティング類を供給し続ける「英国GOODRIDGE社」パーツを使用したACTIVE製ビルドアラインのユニバーサル ブレーキホース。カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは 【110mm〜2460mm(25mm刻み)】のビルドアライン用ホースをご用意しています。ソケットはアルミ(レッドアルマイト)、ステンレス(シルバー)、ステンレスブラックの3種類をラインナップ。アルミ/ステンレスはホースコーティングカラーをクリア/スモークの2色ラインナップ、ステンレスブラックは漆黒のブラックコーティングホースとなります。バンジョアダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。もちろんエアフリーボルト、Tジョイント、Sタイプボルトなどのスペシャルパーツとの組み合わせも可能です。●車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。別途ご用意ください。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。.....

8,003円  感想(件)

BUILDLINE ビルドアライン ユニバーサルホース 汎用 ホース全長 1935mm ステンレス クリアコーティング

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GALESPEED ゲイルスピード [VRE]エラボレートクラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm スタンダードクランプ [ショートレバー仕様]

GALESPEED ゲイルスピード [VRE]エラボレートクラッチマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm スタンダードクランプ [ショートレバー仕様]●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRE]エラボレートクラッチマスターシリンダー ●メーカー品番:VRE17A-17CS ●JANコード:4538792118574 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE VRE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■可変レシオレバー機構付き(Variable Ratio Elaborate)レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm※シリンダー径の選び方はメーカーHPを参照ください。 お問合せも受け付けております。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨) 詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。 詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。.....

84,293円  感想(件)

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BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット ZX-6R 00-02 ステンレスブラック リア

BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット ZX-6R 00-02 ステンレスブラック リア●メーカー名:BUILD A LINE:ビルドアライン ●商品名:車種別ブレーキホースキット ステンレスブラック リア ●適合車種:ZX-6R 00-02 ●メーカー品番:20771421 ●JAN:4538792446516 機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●モタードタイプにはガイドチューブが付属されます※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。.....

11,844円  感想(件)

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BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット ZEPHYR1100 アルミ(ブルー/レッド) リア スモークコーティングホース仕様

BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット ZEPHYR1100 アルミ(ブルー/レッド) リア スモークコーティングホース仕様●メーカー名:BUILD A LINE:ビルドアライン ●商品名:車種別ブレーキホースキット アルミ(ブルー/レッド) リア スモークコーティングホース仕様 ●適合車種:ZEPHYR1100 ●メーカー品番:20571031S ●JAN:4538792252223 機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●モタードタイプにはガイドチューブが付属されます※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。 ■ すべてのライダーに感動を 『YSS(ワイエスエス)Kawasaki ZEPHYR1100』ページはこちら 全ての道がサーキットになる。乗り心地を追求するならYSSのサスペンション。■レビューでお得なクーポンGET!.....

5,442円  感想(件)

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BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット GSXR400 86-87 アルミ(ブルー/レッド) フロント

BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット GSXR400 86-87 アルミ(ブルー/レッド) フロント●メーカー名:BUILD A LINE:ビルドアライン ●商品名:車種別ブレーキホースキット アルミ(ブルー/レッド) フロント ●適合車種:GSXR400 86-87 ●メーカー品番:20553100 ●JAN:4538792250694 機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●モタードタイプにはガイドチューブが付属されます※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。.....

11,630円  感想(件)

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GALESPEED ゲイルスピード [VRE]エラボレートブレーキマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm 逆ネジミラーホルダークランプ

GALESPEED ゲイルスピード [VRE]エラボレートブレーキマスターシリンダー 汎用 φ17.5 レバーレシオ:18-16mm 逆ネジミラーホルダークランプ●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[VRE]エラボレートブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:VRE17A-17BG ●JANコード:4538792118444 GALESPEED ラジアルマウントマスターシリンダー ELABORATE VRE Seriesゲイルスピードが取り組むブレーキシステムプロジェクト。レースからストリートユースまで、あらゆるシーンにおいて絶大な信頼を得ています。アルミニウムの鍛造技術と切削技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを形にします。ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■可変レシオレバー機構付き(Variable Ratio Elaborate)レバーの支点〜作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力をより向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。また、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、剛性を高めています。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm※シリンダー径の選び方はメーカーHPを参照ください。 お問合せも受け付けております。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨) 詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。 詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。.....

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ALCANhands アルキャンハンズ クリアメッシュブレーキホースセットF CBX400F (NC07)+30cmLCBX400F (NC07)+30cmL

ALCANhands アルキャンハンズ クリアメッシュブレーキホースセットF CBX400F (NC07)+30cmLCBX400F (NC07)+30cmL●メーカー名:ALCANhands:アルキャンハンズ●商品名:アルキャンハンズ クリアメッシュブレーキホースセットF CBX400F (NC07)+30cmLCBX400F (NC07)+30cmL●メーカー品番:MS105A30●JANコード:4571185820937.....

8,482円  感想(件)

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BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット YZF750 アルミ(ブルー/レッド) リア

BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット YZF750 アルミ(ブルー/レッド) リア●メーカー名:BUILD A LINE:ビルドアライン ●商品名:車種別ブレーキホースキット アルミ(ブルー/レッド) リア ●適合車種:YZF750 ●メーカー品番:20531091 ●JAN:4538792245799 機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●モタードタイプにはガイドチューブが付属されます※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。.....

7,623円  感想(件)

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BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット NINJA250(ABS) 18-20/NINJA400 18-20 ステンレス フロント

BUILDLINE ビルドアライン 車種別ブレーキホースキット NINJA250(ABS) 18-20/NINJA400 18-20 ステンレス フロント●メーカー名:BUILD A LINE:ビルドアライン ●商品名:車種別ブレーキホースキット ステンレス フロント ●適合車種:NINJA250(ABS) 18-20/NINJA400 18-20 ●メーカー品番:20675200 ●JAN:4538792871004 機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択など、高い耐久性と安全性を併せ持つイギリス グッドリッジ社製のブレーキホース。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。 ●写真は実際の製品と異なる場合がございます。 ●モタードタイプにはガイドチューブが付属されます※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。.....

26,142円  感想(件)

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PMC ピーエムシー Z/KZ 純正タイプブレーキフロントロアホース 両端バンジョータイプ(490mm)

PMC ピーエムシー Z/KZ 純正タイプブレーキフロントロアホース 両端バンジョータイプ(490mm)●メーカー名:PMC:ピーエムシー●商品名:Z/KZ 純正タイプブレーキフロントロアホース 両端バンジョータイプ(490mm)メーカー品番:81-3074【適合車種】 KAWASAKI Z1R-2,Z1000MK-2 '78-'80 【商品説明】 フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。 もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。.....

4,455円  感想(件)

PMC ピーエムシー Z/KZ 純正タイプブレーキフロントロアホース 両端バンジョータイプ(490mm)

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