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発売当初より、セミメタルブレーキパッドの定番であるMX72から、正統進化を遂げた『MX72 PLUS』は、MX72に比べ周回を重ねた際に起こる熱ダレを遅らせることで、さらなるサーキット向けセミメタルブレーキパッドへと吹D．．．．

■新たな評価基準の設定！ ■国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。■精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。■素材にはブレーキパッドとのミュ＝D．．．．

●ブレーキの効き具合に不満を感じる、通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい。●そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それがREVSPEC PRIMES。●純正ブレーキパッドのような滑．．．．．

ソケット部に高品質のステンレス素材を採用した高性能ブレーキライン　スイベル・スチールタイプは高品質・高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。耐久性の高い、スチール材とステンレス材を使用している．．．．．

踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メ＝D．．．．

●初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃かａD．．．．

GTレースでの実践テストにより開発された、タイムアタックからスプリントレースまで使用可能なブレーキパッド。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を普D．．．．

オールラウンドパフォーマンス ブレーキパットオールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でａD．．．．

タナベ tanabe ローダンサスペンション・・・●「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30〜40mm（車種ａD．．．．

超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持！焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステメD．．．．

エンドレス ENDLESS ブレーキパット節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮するこａD．．．．

■新たな評価基準の設定！ ■国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。■精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。■素材にはブレーキパッドとのミュ＝D．．．．

●アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現。全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足．．．．．

RSR RS-R ダウンサスペンション●「Ti2000」とは、Ti（チタン）を成分として配合した、引っ張り強度2000N/mm2 の素材と言う意味を表します。●チタン含有の新素材スポーツサスペンションで軽くて、強い、優しい、ヘメD．．．．

エンドレス ENDLESS ブレーキパット近年高性能ストリートパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。そして新たなるユーザビリティに応えるため、”Super　S．．．．．

●トヨタ86/スバルBRZやロードスター等のライトウェイトスポーツカー専用設計開発当初は耐久レース専用として開発を進めておりましたが、アクレ所有のTOYOTA86に装着したところ思いの他素晴らしい性能を発揮するため．．．．．

大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御する ブレーキパット初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。早D．．．．

〜 YOKOHAMA ADVAN Racing RS3 RS-3（アドバンレーシング アールエススリー） 〜◎ 10本スポークデザインは普遍だが、RSIIに比べさらに細く精悍さを大幅にアップ。◎ 細身スポークの強度確保を徹底的なコンピュータ＝D．．．．

● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● ．．．．．

タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー磨D．．．．

オールラウンドパフォーマンス ブレーキパットオールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でａD．．．．

エンドレス ENDLESS ブレーキパットワインディングロードやサーキットなど、ハードなスポーツ走行を楽しむユーザーに最適なパッドが”TYPE-R”です。ハード走行時のブレーキコントロールのしやすさ、ローター攻撃性ａD．．．．

リジットカラーの効果サブフレームの締結部は、ちょうどリムとハブボルトをイメージしていただくとよいかもしれません。ハブボルトに対してアルミホイールの穴径は大きく、ホイールナットの底部にあるテーパーでボル．．．．．

●ブレーキの効き具合に不満を感じる、通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい。●そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それがREVSPEC PRIMES。●純正ブレーキパッドのような滑．．．．．

オールラウンドパフォーマンス ブレーキパットオールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル全ての温度域において安定した効き、高温域での連続走行でａD．．．．

SSM PLUSは、SSMで培った経験からさらに摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。従来通りの低ダスト性・低異音性を保ち、ストリートでの抜群のコントロール性能を持ったスポーツモデルのブレ＝D．．．．

効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー ブレーキパット車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に堰D．．．．

PUSH START SWITCHさりげないオシャレで、コクピットをスポーティにドレスアップ。TRDロゴがおしゃれなTRDプッシュスタートスイッチはミニバンから高級車までどんな車両にもマッチし、レーシングスピリットを刺激。潤D．．．．

■より高い安定性を求めて。 ■ZタイプやR01パッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。■表面硬度も最適化されペダルタッチも向上。■より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。※防氏D．．．．

大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御する ブレーキパット初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。早D．．．．