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ローダウンスプリングを装着すると、車高が下がると同時にサスペンションストロークが無くなります。何故なら、純正で装着されているバンプラバーの長さは純正の車高に対して設定されていて、そのままローダウンスプ．．．．．

初期の効きとタッチを好バランスで両立。ストリート&スポーツパッドの決定版！ストリートはもちろん、年に1〜2度のスポーツユースにも最適なのが「ストリートスポーツ」を意味する「Sタイプ｣です。年に数回のスメD．．．．

●ブレーキの効き具合に不満を感じる、通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい。●そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それがREVSPEC PRIMES。●純正ブレーキパッドのような滑．．．．．

過酷なサーキット走行においても、踏力に応じたリニアな効きと安定したコントロール性を備えたモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確煤D．．．．

制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミーブレーキパット チューニングの手始めにも最適！ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性高い耐フェード性によりスポーツ早D．．．．

■プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高．．．．．

エンドレス ENDLESS ブレーキパット節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのため、ストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮するこａD．．．．

●初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃かａD．．．．

●初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃かａD．．．．

踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メ＝D．．．．

商品は日本発売の正規品です。並行輸入品ではありません。ヨコハマタイヤが最初に「dB」の名を冠したタイヤを発売したのは、1998年の「ASPEC dB」でした。以来dBは幾つも世代を重ねてステージアップをしながら、静粛．．．．．

■新たな評価基準の設定！ ■国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。■精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。■素材にはブレーキパッドとのミュ＝D．．．．

RSR RS-R ダウンサスペンション●「Ti2000」とは、Ti（チタン）を成分として配合した、引っ張り強度2000N/mm2 の素材と言う意味を表します。●チタン含有の新素材スポーツサスペンションで軽くて、強い、優しい、ヘメD．．．．

パフォーマンスおもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。ブレーキ特性日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定したスメD．．．．

大口径ホイール＆重量ボディを確実に制御する ブレーキパット初期制動のみを追及した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型！硬いペダルタッチとリニアな効力が重量感を忘れさせます。早D．．．．

商品は日本発売の正規品です。並行輸入品ではありません。●オフロード性能もオンロード性能もバランス良く。SUV向けオールテレーンタイヤ。GEOLANDAR A/T G015（ジオランダー エイティ ジーゼロイチゴ）は、ジオラメD．．．．

〜 YOKOHAMA ADVAN Racing RS3 RS-3（アドバンレーシング アールエススリー） 〜◎ 10本スポークデザインは普遍だが、RSIIに比べさらに細く精悍さを大幅にアップ。◎ 細身スポークの強度確保を徹底的なコンピュータ＝D．．．．

ストリート用ダスト超低減 ブレーキパットストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減！クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、どのカテゴリーの車にもベストマッチ。◎こちらの商品ａD．．．．

● 低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。● 車検対応（※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ下縁高さが 250mm未満となった場合、保安基準に抵触します）● ．．．．．

パフォーマンスおもに北米市場をターゲットに製作されたブレーキパッドは鳴きとダストを抑えることで快適性を重視したモデル。ブレーキ特性日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定したスメD．．．．

● 世界初、カットしても遊ばないハイテクスプリング。● 2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。● 車種によっては、2巻以上カット出来ます。● 最低地上高（90mm）及びクリアすれば、カットしても車検．．．．．

●求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反．．．．．

●ブレーキの効き具合に不満を感じる、通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい。●そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それがREVSPEC PRIMES。●純正ブレーキパッドのような滑．．．．．

●求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反．．．．．

■新たな評価基準の設定！ ■国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。■精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。■素材にはブレーキパッドとのミュ＝D．．．．

パフォーマンス初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。ブレーキ特性ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより初期の効きを高めています。ダスト量レッドシムパッドに比べ．．．．．

■プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ■スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本に決定。■スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス。■回転方向はより高．．．．．

効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー ブレーキパット車検交換にも最適！ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性（寿命）ダスト、鳴きも少なく常に堰D．．．．

コントロール性や耐フェード性に優れ、街乗りからワインディング、サーキットまでワンランク上の性能を発揮するモデル。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は プロジェクトミューホームページをご覧下さい☆適香D．．．．

〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜『 NEW SR SPECIAL 』は、従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、 走安性を高めます。設定車種も国内NO.1、満足感も100％です。 快適．．．．．