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☆Tryforce company【トライフォースカンパニー】☆　ダイレクトインテークパイプ インテークパイプと特殊フランジと一体化することによりタービンによる加給圧をロスなくインタークーラーまで通過させアクセルレスメD．．．．

軽自動車用KP typeブレーキパット+KD typeディスクローターセット KP type ブレーキパット ・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド ・車重が重いハイト系にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減 KD type．．．．．

☆KOYORAD 【コーヨー ラド】 レーシングラジエター☆ 〜抜群の冷却性能で納得の走り〜 マシンのエンジン性能をフルに発揮させるには優れた冷却システムが不可欠です。KOYORADレーシング・パフォーマンスラジエータ＝D．．．．

☆GP SPORT 【ジーピースポーツ】☆EXAS POWER CATALYZER 「エグザス パワーキャタライザー」 高効率メタルキャタライザー ◇外径100φの小型セルを採用でローダウン車両にも対応! ◇SUS304オールステンレス製 ◇高戟D．．．．

☆Project μ 【プロジェクトミュー】 ブレーキパット　HC-CS ☆ 踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。 ◇ローター適正温度/50〜800℃ ◇平均摩耗係数/0.41〜0.50 ＝D．．．．

☆SPOON 【スプーン】 RIGID COLLAR 「リジカラ」☆ すべてのクルマから→ガタをなくす　リジットカラー リジッドカラーの役割とは、サブフレームとボディの締結ボルトの隙間を埋め、ガタをなくすことで、確実に芯の．．．．．

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感す．．．．．

■102φヒートグラデーションテールをデュアルで採用し、迫力のあるリアビューと高級感を演出 ■専用サイレンサーを設計し、快適性を損なわない心地よい低音サウンドと高い排気効率を実現 ■オールステンレス製、バメD．．．．

☆OS GIKEN 【オーエス技研】　レーシングクラッチSteet Master 「ストリート・マスター」 能力・耐久力を維持しながら、半クラッチ領域を多くしたモデル「ストリート・マスター」 ☆強化クラッチでありながら、坂道．．．．．

スプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ！ ■乗り心地最重視設計 純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上．．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキラインスイベルレーシング 「ボディ・ソケット/SUS304ステンレス」 使いやすさ、取付にしやすさはそのままに、高品質ステンレス材の採用でさらに性能アップ 取り付け部に圧縮カシメD．．．．

☆MCR 【エムシーアール】LED SIDE MARKER 「LEDサイドマーカー」☆ レンズカラーはクリアとレッドの2種類。 片側LED12個使用。 ○ ご注文完了後、(銀行振込は入金確認後)から、3〜5営業日程で発送となります。まれａD．．．．

☆DIXCEL 【デイクセル】 ブレーキパットEC type [エクストラクルーズ］フロント・リア（1台分セット） 効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮する　メD．．．．

☆BILLION【ビリオン】 OILS☆ 〜冷却のBILLIONが提案するBILLION　OILSのオイル＆グリース〜 「壊れる不安がないから、攻めることができる!!」ドライバーが、攻め続けることを可能とする「究極のドライバビリティ」．．．．．

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感す．．．．．

☆SPOON 【スプーン】STIFF PLATE (スティッフプレートフロント)☆ S660のフロントはサブフレームが無いモノコック構造ですが、画像上のようにロアアーム取付部の純正ガゼットプレートの強度が十分では無いため、特ａD．．．．

SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、 初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。 従来通りの低ダスト性・低異音性を保ち、 ストリートでの抜群のコントロール性能を持ったスポーツモデルのブレ．．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキパットCC-Rg 「フロント・リア（1台分セット）」 低温・高温いかなる状況下でも高い制動力を発揮する真の実戦型ブレーキパット スリックタイヤ装着状態での超高速・超高温という条．．．．．

☆DIXCEL 【ディクセル】 ブレーキローター SDタイプ☆ プラス20％の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、　摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌ａD．．．．

☆Project μ 【プロジェクトミュー】 ブレーキパット　HC-CS ☆ 踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。 ◇ローター適正温度/50〜800℃ ◇平均摩耗係数/0.41〜0.50 ＝D．．．．

リヤセクションの補強パーツ。 リヤフロアに配置し、トーションビーム付け根にマウントすることにより捻じれの大きなフロア部分を大きく助けます。サスペンションの動きも助け、ステアリングレスポンスの向上、乗り吹D．．．．

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感す．．．．．

☆BLITZ 【ブリッツ】SUS POWER AIR CLEANER CORE-TYPE☆　「サスパワーエアークリーナー コアタイプ」 〜ステンメッシュ独特のレーシングサウンド。1000ps OVER対応〜 ◇オールステンレスボディ ◇トップカテゴリー．．．．．

☆SPOON 【スプーン】 RIGID COLLAR 「リジカラ」☆ すべてのクルマから→ガタをなくす　リジットカラー リジッドカラーの役割とは、サブフレームとボディの締結ボルトの隙間を埋め、ガタをなくすことで、確実に芯の．．．．．

☆DIXCEL 【ディクセル】ブレーキローター　PDタイプ☆ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ ・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、　素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え＝D．．．．

SSM PLUSは、SSMで培った経験から更に摩材改良し、 初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功しました。 従来通りの低ダスト性・低異音性を保ち、 ストリートでの抜群のコントロール性能を持ったスポーツモデルのブレ．．．．．

☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ＝D．．．．

☆Project μ 【プロジェクトミュー】 ブレーキローター SCR-PRO☆ 耐久性・耐熱性・放熱性に優れる2ピース構造を採用したモデル 高合金ハイカーボンFC鋳鉄を採用し、耐クラック性が大幅に向上しました。また一部の氏D．．．．

K-Car専用にカバー・ディスク・フライホイールを専用設計 純正並みの軽い踏力ながら高い伝達トルクと扱いやすさを実現 ・専用ダイヤフラムスプリングにより、純正並の軽い踏力を実現した軽量アルミ製クラッチカバー香D．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキキャリパー☆ 〜ジムニー(JB23W)専用コンパクトキャリパー〜 4POTコンパクトキャリパー『S4F』を、SUZUKI ジムニー(JB23W)専用に再設計しました。特徴は"エア抜きステー"が付属さａD．．．．