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スタイルと走りをバランス ストリート重視ローダウンスプリング1台分とローダウン時のスタビライザーに欠かせないスタビライザーリンク(F&R)のセット販売品です。 詳細 参考車高ダウン量 -25mm　 備考 360°ビュ．．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキパット☆　MX72 PLUS 「フロント・リア（1台分セット）」 〜熱ダレを抑え、小排気量から大排気量まで絶妙なコントロール性を持つセミメタルブレーキパット〜 発売当初より”セミメ．．．．．

HKSが求める究極のサスペンション「走り心地」という新たなる価値へ MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。 減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S ．．．．．

☆TODA POWER 【戸田レーシング】 軽量プーリーKIT☆ プーリーの素材にはA-7075材ジュラルミンを採用し、更に硬質アルマイトを施しています。軽量化によりレスポンス向上に貢献します。※軽量テンショナー&アイメD．．．．

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感す．．．．．

☆DIXCEL 【ディクセル】 ブレーキローター SDタイプ☆ プラス20％の制動力がもたらす安全性! ・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、　摩擦係数が最大20％アップ！ ・20％の制動性能の向上により、車輌ａD．．．．

ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立。 ペダルタッチとコントロール性能も高く、軽車両から重量車まで対応するワイドレンジモデル。 ◇ローター適正温度/0〜500℃ ◇平均摩耗係数．．．．．

☆ファッション性も高いオーバル断面形状を採用。軽量アルミ製!! ★オーバル断面形状のアルミ製、高剛性シャフトを使用 ★車種により、クリアランスに合わせて断面形状を設定（形状は選択できません） ★取付プレーメD．．．．

☆SPOON 【スプーン】STIFF PLATE FRONT(スティッフプレートフロント)☆ S660のフロントはサブフレームが無いモノコック構造ですが、画像上のようにロアアーム取付部の純正ガゼットプレートの強度が十分では無いため．．．．．

HKSが求める究極のサスペンション「走り心地」という新たなる価値へ MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。 減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S ．．．．．

☆DIXCEL 【デイクセル】 ブレーキパットEC type [エクストラクルーズ］フロント・リア（1台分セット） 効きUP! ダスト低減！ しかもエコノミー ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮する　メD．．．．

☆CUSCO 【クスコ】 LSD type RS「タイプRS」☆ 低イニシャルトルクで作動するタイプRS! ■タイプRSは低イニシャルで作動 従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(メーカー比)低く抑えられます。 ＝D．．．．

☆DIXCEL 【ディクセル】ブレーキローター　PDタイプ☆ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ ・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、　素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え＝D．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキラインスイベルスチール 「ボディ/スチール・ソケット/ステンレス」 ブレーキを知るエンドレスならではの工夫が盛り込まれた高性能スチール製ブレーキライン ペダル踏力を無駄なく．．．．．

☆CUSCO 【クスコ】 スタビライザー☆ ◇乗り心地を変えずにコーナリング時のロールを制御 ◇高速走行でのフラつきを抑えてレーンチェンジの安定感を向上 ◇車種ごとの特性にあわせてバネ定数を設定 詳細 クスコ製外．．．．．

☆SAITO ROLLCAGE【サイトウロールケージ】ロールバー☆ 〜サイトウロールケージが考える理想の走り〜 より速く走るためにエンジンをチューニングしたり、思うがままの旋回性を得るために足回りを強化しても、体感す．．．．．

☆SYMS 【シムス】 EXマニホールド☆ EJ207エンジンの可変バルブタイミング機能を考慮し、4−1の集合方式を採用。 ナローパイプにより、低速からの加給圧の立ち上がりを実現。 3重パイプ構造による、優れた．．．．．

☆Project μ 【プロジェクトミュー】 ブレーキパット　HC-CS ☆ 踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。 ◇ローター適正温度/50〜800℃ ◇平均摩耗係数/0.41〜0.50 ＝D．．．．

☆クスコ　ストリートエー車高調☆ 〜スポーツ性と快適性の絶妙なベストセッティング〜 乗り心地も走りも、減衰力40段調整でオールラウンド。 ローダウンしつつも快適さを求めるあなたに、走行シーンにあわせて減衰浴D．．．．

☆CUSCO 【クスコ】サスペンションアーム☆ ◇純正のアッパーアームよりアーム長を短くしてネガティブ方向にキャンバー角を調整 ◇コーナリング時のタイヤの接地面が拡大してコーナリング性能アップ ○純正のフロンメD．．．．

ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立。 ペダルタッチとコントロール性能も高く、軽車両から重量車まで対応するワイドレンジモデル。 ◇ローター適正温度/0〜500℃ ◇平均摩耗係数．．．．．

☆クスコ　ストリート車高調☆ 〜リア減衰力14段調整!リーズナブルなエントリーモデル〜 シンプルにローダウンを実現しながら、さらなる乗り心地を提供します。 乗り心地と静粛性にさらにこだわるユーザーも満足でき．．．．．

☆ENDLESS 【エンドレス】 ブレーキキャリパー☆ ◇コストパフォーマンス重視の6POTビッグキャリパー コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大でΦ370mmまで対応可能（一部純正ローメD．．．．

☆SYMS 【シムス】リヤ用オフセットスタビリンク☆ ノーマルのスタビライザーとスタビライザーリンクは、サスペンションに対して角度がついて装着されていますが、オフセットスタビリンクを装着することにより、サス．．．．．

☆BLITZ 【ブリッツ】☆ CARBON POWER AIR CLEANER　「カーボンパワーエアクリーナー」 カーボン製クーリングシールドとステンレスメッシュフィルターの組み合わせを実現した、ブリッツコアタイプエアクリーナー最上．．．．．

HKSが求める究極のサスペンション「走り心地」という新たなる価値へ MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。 減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S ．．．．．

☆ファッション性も高いオーバル断面形状を採用。軽量アルミ製!! ★オーバル断面形状のアルミ製、高剛性シャフトを使用 ★車種により、クリアランスに合わせて断面形状を設定（形状は選択できません） ★取付プレーメD．．．．

☆CUSCO 【クスコ】 カッパーシングルセット☆ 〜メタルディスクのようなスポーツ性通常走行の扱いやすさを実現!!〜 銅(銅線)とカーボンを独自の特殊製法でモールドしたフェーシング採用。 ◇熱対策…実走行の温度変．．．．．

ENDLESS ZEAL 【エンドレス ジール】Functionプラス 車高調 〜特殊ラバーシートが振動を吸収し、快適性を追求!〜 「FUNCTION-プラス7」「FUNCTION-プラス10」はストリートからワインディング、サーキットまで幅広く早D．．．．

☆NGK エヌジーケー レーシングプラグ☆ 高い燃焼温度や爆発圧力など過酷な条件のもとで耐えうるよう設計されており、F-1やWRC、MotoGPなどの国内外の四・二輪他のレースにおいて優位性が認められています。 主な適香D．．．．