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全ての部品を寸法、形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用い製作しています。 また、ステンレス材の採用により、純正の打抜き鉄板仕様と比較して抜群の高強度、防錆性も実現しています。 さらに．．．．．

純正同等のカムカバープラグ。 72-80年のシリンダーヘッドに使われています。 長年の使用でシール性が落ち、オイルにじみ、漏れがあるなら交換をお勧めします。 1台分4個セットでの販売です。 72-80年のZ/KZに適合し．．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

ゼファー400/χに適合するジェネレーターカバーです。．．．．．

センターベアリングとスプロケットギアをリジットマウント化することで同芯円構造となり耐久性、耐摩耗性の向上を実現。 また、軽量ドリルホール加工によりノーマルエンジンからハイチューンドエンジンまで幅広く対堰D．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

フィルターカバー、ドレンボルト、フィルターボルト用のオイルフィルター周辺のOリング3個1セット。 劣化すると硬化、ひび割れなどでオイル漏れの原因にもなりますので早めの交換をお勧めします。 ご注文の前に、取ａD．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

美しいシルバーとブラックのハードクロームメッキ処理を施したシリンダーヘッドナット。 ナットの材質にはクロモリ鋼を採用したヘビーデューティー仕様で強度も抜群です。 ネジサイズはM10×1.25mmの設定で、カワサメD．．．．

シリンダー後方部と油圧スイッチ部の2箇所に使用されるプラグキャップボルト。 Oリング付で、1個単位での販売です。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

70'sを髣髴させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインはノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 72-7．．．．．

特殊形状のオイルフィルターボルトは、フィルター交換の度に締緩されるボルトです。 少しでもボルトヘッドをナメたり、ネジ山の欠損がある 場合は早めの交換をお勧め致します。 スティール製ユニクロメッキ仕上げ。 ．．．．．

オリジナル復刻版。 純正廃盤となったセルモーターカバーのオリジナルフォルムを忠実に再現しました。 スティールプレス製で、表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げです。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

ミクニVM29スムースボア用ドレンOリングです。 その他、VM28、GS400/GS400E(E2/3を除く)の純正キャブレターにも適合します。．．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

キックスターターシャフトを取り外した場合にエンジンケースに取り付けるカバー。 カラー：シルバー 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

全ての部品を寸法、形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用い製作しています。 また、ステンレス材の採用により、純正の打抜き鉄板仕様と比較して抜群の高強度、防錆性も実現しています。 さらに．．．．．

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ハイテンションボルト。 三日月キー付。 72-78年のZ/KZに適合します。．．．．．

OEMリプレイスメント。 オイルドレンボルトは、常時オイル交換の度に締緩されるボルトですので、少しでもボルトヘッドをナメたり、ネジ山の欠損がある場合は早めの交換をお勧め致します。 スティール製ユニクロメッメD．．．．

劣化すると本来のダンパー機能が発揮しないばかりか、最悪バルブタイミングにズレが生じたり、カムトレイン部分の各パーツにも大きな悪影響を与えてしまいます。 トップアイドラー交換の際にはぜひ、交換をお勧めしａD．．．．

アルミニウム製でありながらシリンダーヘッドとの接続面にV-Cut溝を設け、液状ガスケットを注入できるように設計し、これによりオイル漏れの可能性を飛躍的に軽減できるようになります。 カラー：シルバー 72-80年の．．．．．

耐久性や精度、形状、素材や形状を含む、安心のメーカー規格品。 純正部品同等のものです。 8個1セットでの販売です。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

70'sを髣髴させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインはノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 72-7．．．．．

Z1/Z2のスタンダードフォルムを忠実に再現しています。 純正同様のアルミダイカスト製。 表面は高級感溢れるセミポリッシュ仕上げ。 72-78年のZ/KZ(丸ヘッドエンジン)に適合します。．．．．．

パネル表記のフォントとサイズを変更し、さらに目盛をシンプル化した事により、視認性を大幅に向上。 STDのフィラーキャップと交換するだけでクランクケースの内部温度が確認出来るイージーフィットのサーモゲージ。．．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

OEMリプレイスメント。 純正の特殊な形状を忠実に再現したフランジ付きのスチール製六角ボルトセット。 ハイクオリティなクロームメッキ仕上げで、1台分16本セットでの販売です。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．