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面倒なカムチェーンのテンション調整が不要になり、さらにノッチ＆カムギアによるロック機構の採用により急激なアクセルワークによるカムチェーンのバックラッシュも確実に抑制します。 非常にコンパクトで無駄のなａD．．．．

パネル表記のフォントとサイズを変更し、さらに目盛をシンプル化した事により、視認性を大幅に向上。 STDのフィラーキャップと交換するだけでクランクケースの内部温度が確認出来るイージーフィットのサーモゲージ。．．．．．

常に高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。 長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。 錆びに無縁のステンレス材の削り出しで精度も抜群。 また、付属のスメD．．．．

劣化すると本来のダンパー機能が発揮しないばかりか、最悪バルブタイミングにズレが生じたり、カムトレイン部分の各パーツにも大きな悪影響を与えてしまいます。 トップアイドラー交換の際にはぜひ、交換をお勧めしａD．．．．

70'sを彷彿させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインは、ノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 表．．．．．

エンジンマウントのボルトを交換することで見違えるほど車体全体が美しく見えます。 又、ヘキサゴンボルトとビレット六角ボルトによるハイクオリティな仕上がりも魅力的です。 全エンジンマウント対応のオールインワ．．．．．

オリジナル復刻版。 純正廃盤となったセルモーターカバーのオリジナルフォルムを忠実に再現しました。 スティールプレス製で、表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げです。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

フィルターカバー、ドレンボルト、フィルターボルト用のオイルフィルター周辺のOリング3個1セット。 劣化すると硬化、ひび割れなどでオイル漏れの原因にもなりますので早めの交換をお勧めします。 ご注文の前に、取ａD．．．．

オリジナル復刻版。 寸法、形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用いて切削加工されたスティール製エンジンマウンティングプレートセット。 リプレイスメントを重視したブラックペイント仕上げ。．．．．．

キックスターターシャフトを取り外した場合にエンジンケースに取り付けるカバー。 カラー：シルバー 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

キックアームを取り外した後にキックシャフトに取り付けられるキャップです。 取付けには付属のインターナルヘキサゴンボルトを締め込み、ロックするだけです。 カラー：ブラック 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

70'sを髣髴させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインはノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 72-7．．．．．

全ての部品を寸法、形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用い製作しています。 また、ステンレス材の採用により、純正の打抜き鉄板仕様と比較して抜群の高強度、防錆性も実現しています。 さらに．．．．．

キックアームを取り外した後にキックシャフトに取り付けられるキャップです。 取付けには付属のインターナルヘキサゴンボルトを締め込み、ロックするだけです。 カラー：シルバー 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

72〜85年までのZ系全般に対応するアルミオイルフィラーキャップです。 Oリング付。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

バルブステムのオイルシールが劣化すると、オイル下がりの原因となり、エンジンの不調につながります。 カワサキ純正品。 1個単位での販売です。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

US(北米)モデルの二次ガス還元装置を排除する為のカバー。 左右2PCセットでの販売です。 レーシングキャブレターの装着時には不可欠です。 カラー：ブラック 79-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

常に高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。 長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。 錆びに無縁のステンレス材の削り出しで精度も抜群。 また、付属のスメD．．．．

ノーマルフレームを徹底的に分析し、13箇所の補強ポイントを設定することにより、Z系車輌のフレームが高剛性フレームに変貌します。 適度な剛性を与えるスチール系素材の補強用パイプとプレートのセット。 付属の補求D．．．．

OEMリプレイスメント。 サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等としながら、表面にはフッ素コート加工を施し、純正品以上の耐久性を実現しました。 スタンダード、0.05mm、0.10mmオーバーサイズの3ラインナ．．．．．

テンションロッドへの負荷や耐久性を考慮し、STDローラーとほぼ同径のアイドラーギアを組み込んだ最高品質のテンショナー。 カムチェーンの張力から発生するバタつきを抑えバルブタイミングのズレを防止させます。 7．．．．．

フィン付オイルフィラーキャップを採用したブリーザーバイパスキット。 ノスタルジックな雰囲気を演出すると同時に、クランクケース内で発生する圧縮ガスを開放しパワーロスも防止する効果があります。 取り付けは至．．．．．

OEMリプレイスメント。 純正品と同様のゴム製半月型のカムカバープラグ。 カムカバープラグの劣化は、シリンダーヘッドからのオイル漏れの原因となります。 1台分4個セットでの販売です。 72-80年のZ/KZに適合します．．．．．

Z/JのオイルプレッシャースイッチのOリングです。 PMCのオイルプレッシャースイッチ(品番81-4041/81-4042)にも使用可能です。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

初期型仕様の穴あきタイプ。 金属の不純物を吸着する協力マグネット付。 材質は高強度でしかも錆びないステンレス製。 鏡面仕上げのポリッシュ加工済み。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

エンジンオイル点検用のレベルゲージ窓。 エンジンのコンディションを常に良好に保つにはオイルのチェックは欠かせません。 純正のクラッチカバーにはもちろん、ドレスアップクラッチカバーシリーズにもご使用頂けま．．．．．

特殊形状のオイルフィルターボルトは、フィルター交換の度に締緩されるボルトです。 少しでもボルトヘッドをナメたり、ネジ山の欠損がある 場合は早めの交換をお勧め致します。 スティール製ユニクロメッキ仕上げ。 ．．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

Z1/Z2のスタンダードフォルムを忠実に再現しています。 純正同様のアルミダイカスト製。 表面は高級感溢れるセミポリッシュ仕上げ。 72-78年のZ/KZ(丸ヘッドエンジン)に適合します。．．．．．

OEMリプレイスメント。 エンジンをO/Hする際に不可欠なオイルシールを1台分まとめたオールインワンセット。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．