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Mk2以降に採用されたアウターローター式マグネットローターを完全ボルトオンでZシリーズにコンバートさせるキット。 新設されるワンウェイクラッチは、現行大型車で主流な多接点カム式クラッチを使用し、STDエンジン．．．．．

丸ヘッドエンジンのマグネットローターに入るウドラフキーです。 72-78年のZ/KZに適合します。 一部ウドラフキーが入ってない車両もあります。．．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

オイルフィルターボルトとドレンボルトの材質をアルミニウムからS45Cに変更し、クロームメッキを施しました。 フィルターカバーをフラットにする事により、ロープロファイルのマフラー装着時に集合部との干渉を避けａD．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

キャブレター交換などでエアークリーナーBOXを外した際の必需品。 ブリーザーホースとホースクランプのセットです。 ホースは長さ1M、内径12mm、外径18mmです。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

70'sを髣髴させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインはノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 72-7．．．．．

DOHCエンジンの心臓部であるカムシャフトメタル。 O/H時には必ず交換することをおすすめします。 1台分16PCでの販売です。 72-85年のZ/J(2バルブ)に適合します。．．．．．

急激なアクセルワークやオーバーレブによるカムチェーンのバックラッシュを抑制し、バルブタイミングのズレを防止します。 ネジ式ロック機構によりスタンダードはもちろん、ハイチューンドエンジンにも対応。 ロック．．．．．

STDカムチェーンガイドのウィークポイントである、プレートの折損対策を施した逸品。 エンジンからの微振動と、カムチェーンからの振動により、折損しやすい曲げポイントを改善。 アール曲げの直径を変更する事で、求D．．．．

In＆EXのカムスプロケットを通して、カムシャフトの回転から発生する莫大なエネルギーを確実に抑制し、バルブタイミングのズレを防止させる、最高品質のトップアイドラーです。 72-76年のZ1Z2/A4に適合します。．．．．．

70'sを髣髴させる「当時」から定番の人気パーツです。 シンプルながら秀逸な「フィン付」デザインはノスタルジックなムードを演出するルックスだけでなく、冷却効果を向上させるための機能パーツでもあります。 72-7．．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

オリジナル復刻版。 エンジンマウントのボルトを交換することで、見違えるほど車体全体が美しく引き締まります。 純正同様のスティール製ユニクロメッキ仕上げのヘックスヘッドボルトに、マウンティングカラー、ナッ．．．．．

高回転域でのクランクシャフトのねじれ防止に効果的です。 専用ナット付。 1台分12本1セットでの販売です。 72-85年のZ/Jに適合します。．．．．．

72-85年までのZ系全般に対応するアルミオイルフィラーキャップです。 Oリング付。．．．．．

フィルターカバー、ドレンボルト、フィルターボルト用のオイルフィルター周辺のOリング3個1セット。 劣化すると硬化、ひび割れなどでオイル漏れの原因にもなりますので早めの交換をお勧めします。 ご注文の前に、取ａD．．．．

アイドラーギアを支持するシャフト2本と、シャフトを固定させるためのダンパーラバー4個をセットしたオールインワンパッケージ。 アイドラーギア交換の際にはぜひ、交換をおすすめします。 72-80年のZ/KZに適合しまａD．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

OEMリプレイスメント。 純正の特殊な形状を忠実に再現したフランジ付きのスチール製六角ボルトセット。 ハイクオリティなクロームメッキ仕上げで、1台分16本セットでの販売です。 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

美しいシルバーとブラックのハードクロームメッキ処理を施したシリンダーヘッドナット。 ナットの材質にはクロモリ鋼を採用したヘビーデューティー仕様で強度も抜群です。 ネジサイズはM10×1.25mmの設定で、カワサメD．．．．

正確な締め付けトルクの管理に不可欠なワッシャーです。 また両端の4枚のワッシャーは、シリンダーヘッドへのオイルラインのガスケットを兼ねる重要パーツです。 オーバーホールの際にはぜひ、交換をお勧めします。 ．．．．．

オリジナル復刻版。 寸法、形状共に完璧にトレーシングし、高精度レーザーカッターを用いて切削加工されたスティール製エンジンマウンティングプレートセット。 リプレイスメントを重視したブラックペイント仕上げ。．．．．．

OEMリプレイスメント。 サイズ・材質・製造方法など、すべて純正品と同等の仕上がりです。 スタンダードエンジンにこだわる方におすすめです。 タイプ：角溝 72-80年のZ/KZに適合します。．．．．．

ハイコンプピストン使用時に必要不可欠なスタッドボルトセットです。 高剛性を誇るクロモリ鋼製のシリンダースタッドボルトはリプレイスとしての使用はもちろん、ハイコンプピストン使用時の必須アイテムです。 締め．．．．．

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。 純正同様の＋ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナ．．．．．

エンジンマウントは、単にエンジンをマウントする為のステーの役割だけではなく、エンジンとフレームを一体化させることにより車輌全体の剛性アップへとつながります。 又、強度・耐久性の向上はもちろんのこと、スメD．．．．

表面形状はもちろん、裏面のリブや肉厚まで純正品を忠実に再現したアルミダイカスト製クラッチカバー。 美しいポリッシュ仕上げの丸型ヘッド用と、ブラックペイントが施された角型ヘッド用の2ラインナップ。 72-78年．．．．．

超ローフリクションタイプでありながら、高強度を兼ね備えたスーパーカムチェーンです。 STDとは比較にならないほどの耐久性を持ち、ノーマルエンジンからハイチューンドエンジンまで幅広くご使用頂けます。 リンク吹D．．．．