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特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 背中合わせに2本を一体化したデュアルストロークシリンダです。 ストロークを往復とも3段階に調整が可能です。 ■用途 ワーク搬送部に。 ■仕様 作動形式：複動形 仕様 入数 1点 CS03R10NDW5+35ZC205B2．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

SMC トップ 配管用フィルターEP201H-010N / EP201H-020N / EP220-005N / EP220-010N / EP220-020N / EP300-005N / EP300-010N / EP300-020N / EP420-005N / EP420-010N / EP420-020N / EP520-005N / EP520-010N / EP．．．．．

特徴 ■特徴 内径φ12〜φ160までの薄形空気圧シリンダ。 JIS　B8368−4規格寸法を採用（φ32〜φ100） 仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 10S6RSD25N25KC2．．．．．

特徴 ■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 Y先（2山先端金具付）付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時．．．．．

特徴 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 T先（1山先端金具付）付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用によ．．．．．

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOバーテック ロジス B5718P2S D100XHD35 PP0.2 〔品番:24002000〕[ 注番:8051466]特長●ポリプロピレンは吸水率が低いため水との併用が多い洗浄などに最適です。●今までのロール．．．．．

特徴 ■特徴 可変式エアクッションを装備しています。 高速・高許容エネルギー仕様です。 ■用途 ワーク押出用に。 省スペース化に。 仕様 入数 1点 CS03R10GPD50ZC230A2．．．．．

特徴 ■特徴 ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。 シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。 スイッチ取付方法は、バンド式タイプの採．．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しています。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 香D．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しています。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 香D．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

エビ パンチダイス（丸） 厚鋼管用 B36 【　仕様　】 ●穴径(φmm)：42.7●質量(g)：500 【　特長　】 ●エビパンチャーの厚鋼管用パンチダイス．．．．．

特徴 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 T先（1山先端金具付）付 ロックナット付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッメD．．．．

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの7/14MPA用複動形油圧シリンダです。 高機能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用．．．．．

マックスターウェッジベルト 3V形 【特長】 Vベルトよリも上幅を狭くすることで、ベルト自重の軽減、心線への張力の均一化により、楔効果が増しグリップカが強くなりました。 また、強度、耐久性、静電防止(電気抵抗．．．．．

特徴 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 Y先（2山先端金具付）付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用によ．．．．．

特徴 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 S先（1山先端金具・球面軸受付）付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッション．．．．．

特長：ステンレス製の接液部、およびケース材質により耐食性、耐雰囲気性に優れています。本器は、内部機構を充填液に浸漬することにより可動部の振動を抑制しかつ内部のリンク機構の摩耗を防ぎメンテナンスを楽にす．．．．．

ディーゼル車用 灯油ポンプ 12v 車載燃料ポンプ 高圧 オートバイ用．．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しています。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 香D．．．．

特徴 グラインダ トイシの目詰まり修正 仕様 入数 1個 939120．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 吸引ポートを設けています。 クリーン対応グリースを使用し発塵を抑えています。 ■用途 発塵を抑える必要がある工程に。 ワークの搬送工程等に。 仕様 入数 1点 CS03R10CND20ZC205A1．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 停止時のショックが小さい高性能クッションを採用。 新設計のクッションバルブによりクッション調整が容易。 クッションバルブは、安全対策として、抜ａD．．．．