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特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの7／14MPa用複動形油圧シリンダ。 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッショメD．．．．

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。．．．．．

特徴 ■用途 スイッチセット／複動形片ロッド パッキン材質:ウレタンゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 Y先（2山先端金具付）付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用によ．．．．．

.1000001 ・広告文責（株式会社ビッグフィールド ・072-997-4317）もし希望購入数が買物かごに入らない場合は、一度、お問合せいただければ幸いでございます。．．．．．

特徴 ■特徴 背中合わせに2本を一体化したデュアルストロークシリンダです。 ストロークを往復とも3段階に調整が可能です。 ■用途 ワーク搬送部に。 ■仕様 作動形式：複動形 仕様 入数 1点 CS03R10NDW15+45ZC230B1．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

●ベルト呼び長さ　360●ベルトピッチ周長(mm)　914.4●歯数　96●ベルト呼び幅　100●ベルト幅(mm)　25.4●材質　クロロプレンゴム●一般工業用に広く使用できます。●標準ベルトは導電性を有しています。（電気抵香D．．．．

 メーカー SK11(エスケー11) 商品カテゴリ ドリルアクセサリ(アタッチメント)＞ビスアジャスター・ロックチャック 発送目安 1週間以内に発送予定 ａD．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特長 スプレーパターンが円形で均等な流量分布の充円錐ノズル。 旋回子(ワーラー)を使用せず微粒化を行う、新発想の製品。 ワーラーが存在しないため、異物通過径が極めて大きく目詰まりしにくい。 流入方向ａD．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しました。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しました。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 材質 ．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 ■特徴 標準マイクロシリンダ複動形です。 ■材質 本体：アルミ合金 仕様 入数 1点 CS03R16ND60ZC230A1．．．．．

特徴 ■用途 標準形／複動形片ロッド パッキン材質:ニトリルゴム 適合作動油:一般鉱物性作動油 ロックナット付 ■仕様 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショッ．．．．．

特徴 ■特徴 標準マイクロシリンダ複動形です。 ■材質 本体：アルミ合金 仕様 入数 1点 CS03R10ND95ZC253B1．．．．．

特徴 ■特徴 ステンレスチューブを採用することによりシンプルな外観になりました。 シリンダー本体にスイッチを取付けるだけでスイッチセットになるシステムアップ形です。 スイッチ取付方法はバンド式タイプの採用．．．．．

特徴 ■特徴 標準マイクロシリンダ複動形です。 ■材質 本体：アルミ合金 仕様 入数 1点 CS03R16ND5MZC230A2．．．．．

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOノリタケ 汎用研削砥石 CXY80J青 355X50X127 〔品番:1000E21600〕[ 注番:8256310]特長●CX、CXY砥材使用　ニューセラミックス砥材を使用し、高硬度鋼の研削や焼入鋼の高能率研削．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しています。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 香D．．．．

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダーです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 7MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、�．．．．．

特徴 ■特徴 内径φ32〜φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。．．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 RAX3JA2．．．．．

[特徴]：ころは外輪または内輪のつばで案内されているので構造上高速回転にも適します。また分離型であることから内外輪分離できます。　アキシアル荷重を全く受けることができません。■自動車・産業機全般に。[仕浴D．．．．

特徴 ■仕様 内径φ32〜φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。 ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。 フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。 高性能クッションを標準装備。 摺動部のパッキン溝は．．．．．

特徴 ■特徴 140H-8シリーズに比べ軽量、コンパクトです。 高性能クッションを標準装備しています。 摺動部のパッキン溝はISO規格を採用しています。 ■仕様 ISO 6020-2(JIS B8367-2)対応 仕様 サイズ カラー 重量 香D．．．．