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【適合車種】スズキ Kei●排気量 ： 660cc●車種型式 ： HN22S●エンジン ： K6A(DOHC)●年式 ： 平成14月12月〜18月4月●純正番号 ： 18213-84G00理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】マツダ ラピュタ●排気量 ： 660cc●車種型式 ： HP22S●エンジン ： K6A(DOHCターボ)●年式 ： 平成13月4月〜17月12月●純正番号 ： 1A08-18-861A理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】マツダ ラピュタ●排気量 ： 660cc●車種型式 ： HP11S(5ドア)(車台NO.610001〜612362)●エンジン ： F6A(2バルブ・ターボ)●年式 ： 平成11月10月〜12月10月●純正番号 ： 1A02-18-861理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】ホンダ シビック(フェリオ含)●排気量 ： 1600cc●車種型式 ： EK8(MT車)●エンジン ： D16A●年式 ： 平成9月2月〜10月8月●純正番号 ： 36531-P2E-A01理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】スズキ エリオ●排気量 ： 1800cc●車種型式 ： RD51S●エンジン ： M18A(DOHC・VVT)●年式 ： 平成15月1月〜●純正番号 ： 18213-70H02理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】ホンダ バモスホビオ●排気量 ： 660cc●車種型式 ： HM4(4AT車)●エンジン ： E07Z●年式 ： 平成15月4月〜●純正番号 ： 36531-PTF-J01理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】トヨタ マーク2●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： GX110●エンジン ： 1G-FE●年式 ： 平成10月8月〜16月11月●純正番号 ： 89465-41050理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】日産 アトラス●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： SQ1F24・SQ2F24●エンジン ： QR20DE●年式 ： 平成19月6月〜●純正番号 ： 22690-ED000理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．

【適合車種】トヨタ アルテッツァ●排気量 ： 2000cc●車種型式 ： GXE10●エンジン ： 1G-FE●年式 ： 平成15月8月〜17月9月●純正番号 ： 89465-41050理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは．．． 排出ガス中の有害物質（HC、CO、Nox）を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比（空燃比）が最適な理論空燃比「λ（ラムダ）＝1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU（エンジンコントロールユニット）にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い（リッチ）場合は燃料を薄く、薄い（リーン）場合は燃料を濃くする事により、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃比付近での制御をおこないます このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。 ※λ（ラムダ）＝1：空燃比（A/F）＝約14.7．．．．．