【保安基準適合】REAL カローラ ランクス 120系 ワイドトレッドスペーサー30mm 100-4H/M12-P1.5/φ54 トヨタ・マツダ・アバルト 小型車専用

■製品詳細■ 適合車種:トヨタ・マツダ・アバルト 小型車専用 種類:30ミリ 100-4H M12-P1.5 φ54 セット内容: ・スペーサー本体のみ 2枚 ・スペーサー取付けナット 8個 ・取り扱い説明書 ・強度証明書 ■対象車種■ トヨタ:アクア,ヴィッツ,MR2(AW1#),MR-S,カローラ(4H車輛のみ),シエンタ,プロボックス,ヤリス...etc マツダ:MAZDA2,ロードスター(NA,NB,ND) アバルト:124スパイダー, ■注意■ 純正ハブボルトがスペーサーより飛び出る場合がございます。 特に薄いスペーサーをご購入される際は、ホイールの裏側に純正ハブボルトの逃げがあるかご確認下さい。 >>> 最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。 素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。 更に硬質アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。 変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。 販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。 現在も安心と信頼性でKSP製を選んでくださるお客様がたくさんいらっしゃいます。.....
29,700円 感想(件)
【保安基準適合】REAL カローラ ランクス 120系 ワイドトレッドスペーサー30mm 100-4H/M12-P1.5/φ54 トヨタ・マツダ・アバルト 小型車専用
KSPネット販売事業部
レクサスIS300h ツライチ!!☆REAL☆スペーサー20ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
レクサスIS300h ツライチ!!☆REAL☆スペーサー20ミリ
KSPネット販売事業部
レクサスRX200t ツライチ!!☆REAL☆スペーサー15ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 ハブセンター径Φ60の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 15ミリ 内径及びハブセンター径φ60 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
レクサスRX200t ツライチ!!☆REAL☆スペーサー15ミリ
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スバル インプレッサWRX GC8/GF8☆REAL☆専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 100-5H-P1.25 ハブセンター径Φ56の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 25ミリ 内径及びハブセンター径φ56 PCD100−5H M12−P1.25 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
スバル インプレッサWRX GC8/GF8☆REAL☆専用ワイドトレッドスペーサー25ミリ
KSPネット販売事業部
ホイールボルト M14-P1.5/14R ブラック - 首下55ミリ 1本

商品のご説明 ブランド商品名 ホイールボルト M14-P1.5/14R ブラック 首下55mm 適合車種 W463,W463A etc.. 商品説明 M14-P1.5 14Rのロングボルトです! ■適合車種 ホイールボルト車用 M14-P1.5 14R 個数:1本 首下:55mm 詳細:17HEXの座面は14R球面タイプです。 材質:スチール製 その他:ボルトオン装着です。 【製品装着時の注意事項】 ・製品をご使用の際は、必ず適正サイズ(球面形状(14R)・首下寸法)である事をご確認いただいた上でご使用下さい。 製品のラインナップは、30ミリ・35ミリ・40ミリ・50ミリ・55ミリ・60ミリの全5種類となります。既製品に無いサイズもご要望に応じて特注生産可能です。 (金額は別途)是非ご相談下さい。 ・ホイールマッチングに関しては当社でお答えする事が出来ませんので、事前に現車にてご確認下さい。 こちらの製品は受注製品のため納期が3週間ほどかかります。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
1,045円 感想(件)
ホイールボルト M14-P1.5/14R ブラック - 首下55ミリ 1本
KSPネット販売事業部
KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー 15mm【 LEXUS レクサス UX200 PCD114.3 5H ハブ径:60】 純国産ジュラルミン製 強度証明書付属

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 φ60 レクサス UX200 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【 KSPエンジニアリング 】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサー のパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 この REAL ワイドトレッドスペーサー は、ユーザー様の「 安全 」を第一に考え、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 本製品は「 保安基準適合品 」です。 【 製品詳細 】 ■材質 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 ■サイズ 厚み 15ミリ 内径 及び ハブ径 φ60 PCD 114.3− 5H M12 − P1.5 ハブボルト圧入済み ■付属品 ワイドトレッドスペーサー 2枚1セット スペーサー 固定用 ナット 10個 取付け説明書 強度証明書 ※ 車検 時に必要となります。 ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー 15mm【 LEXUS レクサス UX200 PCD114.3 5H ハブ径:60】 純国産ジュラルミン製 強度証明書付属
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ミツビシ GTO Z16A/Z15A☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 114.3-5H-P1.5 ハブセンター径Φ67の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ159 厚み 30ミリ 内径及びハブセンター径φ67 PCD114.3−5H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
29,700円 感想(件)
ミツビシ GTO Z16A/Z15A☆REAL☆車種別専用ワイドトレッドスペーサー30ミリ
KSPネット販売事業部
【保安基準適合】ホンダ・ミツビシ小型車専用 REALワイドトレッドスペーサー100-4H/M12P1.5/φ56 20mm

商品のご説明 ブランド商品名 【保安基準適合】ホンダ・ミツビシ小型車専用 REALワイドトレッドスペーサー 100-4H/M12P1.5/φ56 適合車種 ・ホンダ - N-BOX,N-WGN,N-ONE,N-VAN,N-BOXスラッシュ,フィット,S660,ライフ,アクティ,フィットシャトル,バモス ・ミツビシ - ekクロスEV,ekクロス,ekワゴン,デリカミニ,ekスペース etc... 商品説明 ■製品特徴 最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。 ホンダ・ミツビシ 小型車専用設計です。 PCD100 ハブ径φ56 サイズは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリが有ります。 【注意】 ※車輌側ハブにハブセンター、スタッドボルト以外の突起物がある場合、装着できません。 ※装着するスペーサーの厚みより車輌側ハブボルトが長い場合、ホイールの裏側に十分な逃げがないとホイールが装着できません。 何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。 スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。 素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。 更に硬質アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。 KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。 高出力チューニングカーやサーキット走行でも装着実績多数有ります。 国産材質は海外製に比べて成分が安定していますので見た目で分からない強度のバラつきが有りません。 他社製品では重量級車種に取り付け出来ない物も存在します。 同じ品種、例えば当社が使用してる材料A2017S材でも海外製ジュラルミンと国産では全く違う材質と思うほど材質安定性、信頼性が違います。 原材料コストの問題で海外製ジュラルミン材を使用するメーカーが有るのは仕方ないことです。しかし当社はワイドトレッドスペーサーは販売当初から材料の妥協は一切しませんでした。 販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。 価格だけでは選択出来ない理由があります。 【製品詳細】 本体:高強度アルミ製(A2017)_硬質アルマイト処理 【製品装着時の注意事項】 ・車輌側装着面の突起およびハブセンター付け根の形状によっては装着出来ない場合がございます。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
【保安基準適合】ホンダ・ミツビシ小型車専用 REALワイドトレッドスペーサー100-4H/M12P1.5/φ56 20mm
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強度証明書付属 保安基準適合品 ハイラックスサーフ(210系)用 139.7-6H-P1.5-φ106 ☆ワイドトレッドスペーサー25ミリ

品名 ワイドトレッドスペーサー25ミリ 適合車種 PCD139.7-6H−P1.5 ハブセンター径Φ106の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 更に本製品の場合、社外ホイール(ホイール内径Φ73限定)に変更した際に起こる「芯ブレ」の抑制を可能とするハブセンター一体型のワイドトレッドスペーサーとして制作しているので、安心して装着する事ができます。 【製品詳細】 材 質 : 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ : 外径φ179 厚み 25ミリ 内径Φ106 ハブセンターφ106 PCD139.7−6H M12−P1.5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 ※サイズ選択は現車にてご判断下さい。 ※商品は基本的に受注生産品となりますが、少量ですが在庫を確保しているサイズもございます。お急ぎの方はオーダー前に納期(在庫)確認のご連絡をお願い致します。 ※在庫が無い場合は受注後3Week〜4Weekとなります。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
37,400円 感想(件)
強度証明書付属 保安基準適合品 ハイラックスサーフ(210系)用 139.7-6H-P1.5-φ106 ☆ワイドトレッドスペーサー25ミリ
KSPネット販売事業部
KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー 20mm【 LEXUS レクサス RC300 PCD114.3 5H ハブ径:60】 純国産ジュラルミン製 強度証明書付属

品名 車種別ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.5 φ60 レクサス RC300 商品説明 販売実績18年以上!ワイドトレッドスペーサーの老舗! 【 KSPエンジニアリング 】が究極を求めたスペーサーがここにあります!! 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサー のパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 この REAL ワイドトレッドスペーサー は、ユーザー様の「 安全 」を第一に考え、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 本製品は「 保安基準適合品 」です。 【 製品詳細 】 ■材質 高強度ジュラルミン(A2017S) 硬質アルマイト加工済 ■サイズ 厚み 20ミリ 内径 及び ハブ径 φ60 PCD 114.3− 5H M12 − P1.5 ハブボルト圧入済み ■付属品 ワイドトレッドスペーサー 2枚1セット スペーサー 固定用 ナット 10個 取付け説明書 強度証明書 ※ 車検 時に必要となります。 ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。 その他 サイズ選択は現車にてご判断下さい。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済.....
27,500円 感想(件)
KSP REAL リアル ワイドトレッドスペーサー 20mm【 LEXUS レクサス RC300 PCD114.3 5H ハブ径:60】 純国産ジュラルミン製 強度証明書付属
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