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商品について アルミ削り出しアルマイト仕上げバーエンド。 20mmタイプ 約36g。 （40mm 68gタイプもラインナップ） 適合車種 CFMOTO 650 NK 2021, 2022, 2023, 2024．．．．．

商品について 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製。 3Dウインドトンネル(風洞)シミュレーターによる解析データをフルに活用し 機動性と快適性を 格段に向上させます。 優れた整流効果により高速走行時の機動性UPに効果的なツーリング。 透過性(透明度)、強度(傷/割れ)、耐久性(変色/振動吸収)に優れたトップグレード・アクリル/3mm厚より形成。 安全面では厳しいTUV規格をクリア。 ボルト穴は加工済み、ボルトオンで装着が可能。 適合車種 YAMAHA TMAX530 ( 2017～2019年式 ) YAMAHA TMAX530 DX ( 2017～2019年式 ) YAMAHA TMAX530 SX ( 2017～2019年式 ) YAMAHA TMAX560 ( 2020～2021年式 ) YAMAHA TMAX560 DX ( 2020～2021年式 ) YAMAHA TMAX560 TECH MAX ( 2020～2021年式 ) YAMAHA TMAX560 SX ( 2020～2021年式 )．．．．．

商品について 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製。 精悍にマスクを引き締めるNEW GENERATIONスクリーンカウルです。 装着車両別にイメージを昇華したオリジナルデザインを採用。 コンパクトフォルムながらも優れた整流効果&ウインドプロテクション機能を発揮。 高速巡航や長時間走行時における快適性を向上、風圧による疲労を軽減。 レーシングスクリーンと同じく強度&耐久性に優れたトップグレードアクリルより形成。 専用ボルトオンステーの採用により簡単&確実な車体マウントを実現。 "西 / 英" 語 (文) 表記 取説付属。 縦×横：約415 × 330 mm 純正比：約 メーター上 +250mm 厚さ：3 mm 適合車種 KTM 790 DUKE ( 2018～2025年式 ) KTM 890 DUKE ( 2021～2023年式 ) KTM 890 DUKE GP ( 2021～2024年式 ) KTM 890 DUKE L ( 2021～2023年式 ) KTM 890 DUKE R ( 2020～2024年式 )．．．．．

TEASER　[DRY CARBON HG]　BODY PARTS ティーザー　ドライカーボン ハイグロス ボディーパーツ TEASER ドライ カーボン ボディー パーツは、一般市販製品において殆ど採用される事の無かった「 オートクレーブ (高圧力装置)」使用による 高温加圧 、 真空吸引 工程を経て製作された、本物のドライカーボン製品です。 TEASER ドライカーボンボディーパーツ群は、有力レーシング コンストラクター やメーカー OEM の ボディーワークを手掛ける工場で、 MOTO - GP マシン用パーツと同様の製法、素材を用い製作されます。 オートクレーブ製品のみが持つ、素材の 高密度 感、成型エッジのシャープさ、硬質 感、軽量 性能。 車両装着の前段階から、製品の性能を体感頂ける製品群となっています。 製作にオートクレーブを使用。加圧、（150℃以上の）加熱により焼成。 加熱処理採用のみで「ドライカーボン」を語る「疑似ドライカーボン」とは一線を画す、100%のドライカーボンプロダクツ。 真空引き による 余剰樹脂 の徹底排除と、素材結合力の獲得。 軽量、高強度を究極のレベルで両立。 様々な光彩を放つ模様が魅力の 綾織り カーボン 製。 深みのある艶が美しい ハイグロス 仕上げ。 「 耐UV 」クリアコート を表面処理に採用。 製品裏面には、真空処理 の跡が見られます。ウエットカーボン や、疑似ドライでは確認する事が出来ない本物の表情がここにもあります。 [ 製品に関しまして ] ※製品の性質上、取り付けには 隣接部品の一時脱着等による位置決め作業や、装着穴のズレ調整、設置面のすり合わせ（切削やサンディング）などの追加加工が必要な場合がございます。 ※取付け説明書や、ボルト類、ワッシャー、カラー等は 付属していません。 ※製品には微細な「織目ずれ」等、製法に由来する特有の表情が見られる場合があります。 適合車種 HONDA　CB1000R ( 2018～ 2019年式 ) 関連商品 HONDA　CB1000R 関連商品はこちら≫．．．．．

商品について 前端で切り開いた大気の層(空気抵抗)を走行風と共に整えスムーズに放出。 ハイスピードレンジにおける機動性と快適性を格段に向上させるPuig 最新のレーシングライン ”Z - RACING”タイプです。 "Z - RACING" コンセプト(乱流抑制/風圧軽減) に基づき整流効果を徹底追求。 3Dウインドトンネル(風洞)シミュレーターによる解析データをフルに活用。 "ライダーとの一体感" に優れたバブルエッジタイプの長所も継承。 透過性(透明度)、強度(傷/割れ)、耐久性(変色/振動吸収)に優れたトップグレード・アクリル/3mm厚より形成。 安全面では厳しいTUV規格をクリア。 ボルト穴は加工済み、ボルトオンで装着が可能。 装着時の高さ：ノーマル比 40mmアップ ※メーカー公称値 適合車種 BMW K1300S ( 2009～ 2016年式 ) BMW K1200S ( 2004～ 2008年式 )．．．．．

商品について Puig 9185N5444N LEVERS 3.0 ADAPTERS アダプター 左右セット 適合車種 KTM 690 DUKE (14-20)．．．．．

商品について 純正フロントフェンダー後端を延長させることにより、フロントタイヤが巻き上げる、飛び石、泥はね等を軽減させ、ラジエーター、エキゾーストパイプ等、車体の保護に貢献いたします。 ※取り付けは、付属の両面テープと、プッシュリベット（車両によりタッピングビス）で行いますので、フェンダーに穴あけ加工が必要となります。 ※純正フェンダーを延長し、取り付けを行いますので、純正フェンダーに損傷などが有ると破損につながる可能性がございます。 適合車種 TRIUMPH SCRAMBLER 400X (2024年式～)．．．．．

商品について 高性能＆高品質ボディーパーツを手掛け 海外での評価が高い”Puig”(プーチ社/スペイン)製　ビキニタイプ・汎用スクリーンカウル。 カフェレーサーを想起させるレトロモダンなスタイル コンパクトフォルムながらも優れた整流効果、ウインドプロテクション機能を発揮。 高速巡航や長時間走行時における風圧による疲労を大きく軽減。 安全面では厳しいTUV規格をクリア 適合車種 YAMAHA XSR700 ( 2016～ 2020年式 ) YAMAHA XSR700 XTRIBUTE ( 2019～ 2020年式 )．．．．．

TEASER ティーザー　レーシングステップXX　ベアリングタイプ 高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。 優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。 全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。 全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。 車両にはボルトオンで装着が可能。取説＆パーツリスト付属。 リペアパーツ完全対応。 [べースプレート] ポジショニングを重視してワイドなホールド面、効果的な肉抜きデザインを採用。 [左/右ペダル] 躍動的な 湾曲/オフセット/ナイフエッジ フォルム。 軸受けマウント部分にボールベアリングを採用。抜群のタッチ＆フィールを実現。 [ステップバー] レーシング(固定)タイプ。 全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。 [スペック] ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。MFJレースレギュレーション対応。 六角アルミ材削り出しチェンジロッド。注油口付 耐荷重ロッドエンド。 ◎適合車種 　HONDA　CB750F (FA/FB/FC) 　(※マフラーステー右側のみ付属。2本だし/STDマフラー使用不可) [ポジション] 4パターンより選択変更可能。 BACK/UP ＝ [1]27/10mm [2]27/20mm [3]37/10mm [4]37/20mm [チェンジリンク] シフトタッチを重視し、リンク式を採用。 最適なレバー比/取り付け角度を徹底追求。 リンク部分にもボールベアリングを配置し、抜群のシフトフィールを実現。 [タンデム] オプション設定/別出品商品にてご用意(STD使用不可)。 [ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。 [リターンスプリング] 標準装備(商品に付属)。 マフラーステー(ブレーキ側のみ)付属。プッシュロッド、ブレーキホ－ス交換不要(ノ―マル対応)。 ※ペダルとサイドスタンドのクリアランスが少ない為、車体に合わせて角度など位置調整が必要になる場合が有ります。 ※マフラー取付位置は基本的にSTD位置に設定しておりますが、マフラー、ポジションに合わせて位置調整が必要な場合がございます。．．．．．

商品について 徹底した空力解析と、実走行の繰り返しにより導き出されたPUIGツーリングスクリーンに、リニューアルされた、マルチアジャスタブルバイザー2.0を装備。より高いウインドプロテクションを発揮致します。 バイザーの位置調整は工具を必要としない、クリックタイプ。 走行条件、ライダーの体格に合わせて角度は4段階、上下方向に100mmの調整が可能です。（スクリーン、バイザー共に単品でのご用意もございます。） ドイツのTUV規制に準拠しており、ABE認証も取得しています。 ※法定速度内でご使用下さい。 ※空気抵抗が大きくなり破損の原因となります。 ※商品の清掃、メンテナンスには、水道水、中性洗剤をご使用ください。 ※アルカリ/酸性液体などを含む、攻撃性の高いケミカル類に触れると、ひび割れ、硬化等の原因となり、商品の寿命が短くなる可能性があります。 縦×横：VISOR LOW POSITION 約420 × 345 mm 縦×横：VISOR HIGH POSITION 約485 × 345 mm 適合車種 BMW F900GS (2024～2025年式)．．．．．