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メーカー名：ジータメーカー品番：F6957カタログ品番：P109-78672022/06/20メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）走行しながら手元でフロントフォークの内圧を開放調整可能！エンデューロレースなどの長時間連続走行時に、フォーク内部の熱変化による溜まった圧力を、走行中でもワンプッシュで排出できるエアブリードキット。ブレーキ・クラッチ側どちらの純正レバーホルダーにも取付け可能なクランプ。クランプ内側にナイロンスリーブを装備し転倒時の強い衝撃に対してレバーホルダーが回転することでレバー破損リスクを軽減する。左右のフロントフォークエアブリード部に接続するエアホースとワンタッチジョイントが付属。タイプ ：KYB/SHOWA用内容 ： 本体 × 1セット固定用結束バンド × 3本．．．．．

【管理番号】M-250908-51 【メーカー】SUZUKI/スズキ 【適合車種】アドレスV100 CE11A 【商品名】フロントフォーク 【型式】CE11A 【対応年式】1996年 【車体番号】CE11A-2735** 【E/G番号】E111-305066 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 錆．．．．．

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Band[互換車両一覧][Suitable for]2005 - 2018 XT250参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：セロー250●共用車種：セロー250/SEROW250※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。セロー250の純正新品部品はこちらセロー250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらセロー250のライト・ウィンカー関係はこちらセロー250のマフラー関係はこちらセロー250のカウル等の外装関係はこちらセロー250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！．．．．．

オイルシール　管理番号：00-3641オイルシール、2点セット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。商品点数：2点取寄商品です。サイズ43パイ 外径:約55mm 厚さ:約9mmメーカ純正部品パーツNo. 92049-1392 適合車種:ゼファー1100 ZR1100A1-A5NTBは株式会社丸中洋行のバイク補修用パーツを展開するブランドです。NTBはNippon Tansha Bodyの略で純正部品同等の品質を目指したパーツ目指し、その品質が評価されてるパーツメーカーです。日本郵便 クリックポストでの発送です。発送から到着まで2〜4日かかります。【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。ご安心ください。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。FAQ【基本情報】Q1: オイルシールとは何ですか？A1: フロントフォーク内部のオイル漏れを防ぐためのゴム製シール部品です。Q2: ダストシールとは何ですか？A2: フロントフォークに侵入する砂やホコリを防ぐ外側の保護シールです。Q3: どちらも必要な部品ですか？A3: はい、オイルシールとダストシールはセットで機能し、フォークの性能と寿命を守ります。【メンテナンス】Q4: オイルシールの点検はどうすればいいですか？A4: フォーク周辺にオイルのにじみがないか定期的に確認します。Q5: ダストシールの劣化はどう見分けますか？A5: ひび割れや変形、硬化が見られたら交換のサインです。Q6: 清掃は必要ですか？A6: ダストシール周辺は定期的に拭き取り、異物の蓄積を防ぎましょう。【交換・寿命】Q7: オイルシールの寿命はどれくらいですか？A7: 一般的には10000〜20000kmが目安ですが、使用環境により異なります。Q8: ダストシールだけ交換してもいいですか？A8: オイルシールとセットでの交換が推奨されます。単独交換は漏れの原因になることも。Q9: 交換時に必要な工具は？A9: フォーク分解用の特殊工具やシールインストーラーが必要です。【性能・素材】Q10: オイルシールの素材には何がありますか？A10: 主にNBR（ニトリルゴム）やFKM（フッ素ゴム）が使われ、耐油性・耐熱性に優れています。Q11: ダストシールの役割は走行性能に影響しますか？A11: 異物侵入を防ぐことで、フォークの動きや耐久性に大きく貢献します。Q12: 高性能シールのメリットは？A12: 摩擦抵抗が少なく、滑らかなストロークと長寿命を実現します。【取り付け・注意点】Q13: シール交換は自分でできますか？A13: 分解整備の知識があれば可能ですが、初心者には整備店での交換が安全です。Q14: 取り付け時の注意点は？A14: シールの向きや圧入角度を誤るとオイル漏れや破損の原因になります。Q15: 交換後の慣らしは必要ですか？A15: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で漏れや異音がないか確認しましょう。．．．．．

■商品概要【メーカー品番】05 0195■詳細説明Sold individually，right-hand and left-hand fork tubesareidentical．OE part no．= 3FV-23110-00■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種FZR 750 R FZR 750 R 年式: 87-90．．．．．

【管理番号】M-250925-59 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】CB400FOUR 【商品名】フロントフォーク 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆．．．．．

■商品概要カラー：クローム入数：1本■詳細説明メーカー純正品が廃番になってしまっている旧車、そして希少な輸入車までもカバーする多彩なラインナップを誇る「TNKインナーチューブリプレイスシリーズ」。いいものを長く使い続ける文化と多くのサスペンションメーカーを抱え、高い技術を持つことで知られるイタリアならではの高い加工精度を誇るハイクオリティーなTNKインナーチューブ。高荷重を受けると共に100分の1mm単位の高い精度を要求されるインナーチューブ。TNKインナーチューブはモトGPクオリティーの高い品質でその要求に応える。操縦安定性に最も影響を与えるインナーチューブだからこそ、リペアではない、より理想的なリプレイス(交換)という選択肢へ・・・。■注意点※バイク1台に2本必要となります。※脱着には高度な技術が必要となりますので、サスペンション関連の専門店へご相談ください。※純正品番が使用予定のバイクと違う場合には、車名・年式が合致しても形や寸法が違いますのでご注意ください。（車輌仕向け地により、部品が違うことがあるため）※シール部品、ブッシュ部品などインナーチューブ以外のものは付属されておりません。メーカー純正品をお客様ご自身でご用意ください。※製品改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※製品は原則として標準車への装着を前提としています。※倒立フォークインナーチューブの交換の際には、アクスルブラケットの脱着が必要になります。　※画像はイメージです。■適合車種TL1000 S 97 TL1000 S 97  備考:【適合その他情報】純正メーカー品番：右：51110-02F00|左：51120-02F00 直径(mm)：43 長さ(mm)：542倒立フォーク．．．．．

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング コンビキット(前後) ローダウン約-25mm20年-22年 ホンダ CRF1100L AfricaTwin約25mmダウン【キット内容】・フロントスプリング(22013400)・リアスプリング(22013401)※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22013402楽天 JP店．．．．．

■商品概要カラー：ゴールド入数：1本■詳細説明近年のスーパースポーツバイクやレーシングバイクのフロントフォークに採用されているチタンコート。TNKインナーチューブカスタマイズドシリーズでは、定番のゴールド、クールなブラック、さらにシックなカッパーの3色をラインナップ。高い精度で製作されるインナーチューブにミクロン単位で施されるコーティングは、イタリアンクラフトマンシップの誇りをも感じることができる逸品。単に美しさだけではないそのクオリティーはレーシングフィールドで活躍するマシンにも装着される。高品質なエクステリア性と高い低フリクション性を併せ持つチタンコートされたインナーチューブは 多くのライダーの憧れとなる。取り付けた瞬間から感じられる高級感と抜群の作動感を、 より手軽に体感できる「リプレイスメントチタンコーティングチューブ」。それが、TNKのカスタマイズドシリーズ。チタンコーティング加工からリプレイスメントチューブへ・・・今コーティングチューブの新たな時代が始まる。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。※バイク1台に2本必要となります。※ご注文の際は、純正メーカ品番が使用するバイクの純正品番と同じであるか必ずご確認下さい。※脱着には高度な技術が必要となりますので、サスペンション関連の専門店へご相談ください。※純正品番が使用予定のバイクと違う場合には、車名・年式が合致しても形や寸法が違いますのでご注意ください。（車輌仕向け地により、部品が違うことがあるため）※シール部品、ブッシュ部品などインナーチューブ以外のものは付属されておりません。メーカー純正品をお客様ご自身でご用意ください。※製品改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※製品は原則として標準車への装着を前提としています。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 01-02  備考: 【適合その他情報】純正メーカー品番：5NT-23110-00 直径 (mm) ：43長さ (mm) ：585．．．．．

【管理番号】M-250501-10 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】CB750 RC42 【商品名】フロントフォーク 【型式】RC42 【車体番号】RC42-11003** 【E/G番号】RC17E-1200359 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆．．．．．