RWSショッピング

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

BRAKING ディスクローター．．．．．

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。※欠品中の状態でもキャンセルができａD．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

アルミ削り出し製にドレスアップ！！ロッドタイプのフロントブレーキホースガイドを、アルミアルマイト仕上げのブレーキホースガードにドレスアップ。モンキー125：JB02全車種/JB03全車種○アルミ削り出し 〇アルマメD．．．．

アルミ製アルマイト仕上げ！ドレスアップに！！樹脂製のマスターシリンダータンクキャップから、アルミ削り出しにドレスアップするマスターシリンダータンクキャップです。【下記の車両のリアに取付確認済み】 モンメD．．．．

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するためａD．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。○材質　HS：シンターメタル材主な適合【下記の車両のフロントに適合】GB350/S：NC．．．．．

ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減。クラッチのコントロール性を向上させました。ストリート用として必要なクラッチスイッチ（平端子2極タイプ）普D．．．．

Z1/Z2 (72-75) PMCディスクハブ専用Z750D1,1000A1/A2 (77-78) STDスポークホイール/MK2用DYMAG/SWORD専用Z750FX-1,Z1000MK2,Z1R1/2 (78-80) STDキャストホイール/SWORDZ750D1,Z1000A1/A2,Z750FX-1,Z1000MK2 (77-80) ．．．．．

BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー＆ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するためａD．．．．

STFブレーキレバー ブルー全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化ａD．．．．

キャリパー内部のエア抜きをするためのブリーダーボルト。 ゴム製キャップ付。純正品等と比較し高強度でしかも抜群の防錆性を保つステンレス素材を用いて制作されたワンランク上のハイクオリティーキャリパー用リペメD．．．．

無骨なマスターカップを隠すドレスアップパーツ！無骨なマスタシリンダーカップを覆い隠すドレスアップパーツ。 カラフルなアルマイト処理を施しました。モンキー125：JB02全車種/JB03全車種 ダックス125：JB04全車氏D．．．．

オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。さらに、ダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。対応純正品番：43060-004．．．．．

カスタムの定番！WAVE FIXEDローター！ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイメD．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。※WFａD．．．．

スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー＆ホルダーです。各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。また、キタコ製レバー＆ホルダー専用のブレーキケーブルと併せてご購入下さい。．．．．．

ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りに．．．．．

5本スロットアウターディスク対応のフローティングピンセット。1枚あたりφ320mmは10セット、φ250mmは6セット必要となります。●セット内容：14mmフローティングピン、ウェーブワッシャ、フラットワッシャ、Eクリッ．．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィ．．．．．

ストリート用に必要なブレーキスイッチ、ダストブーツを標準装備。ダイヤルアジャスト方式採用レバー。レバーは標準レバーより約25mmショート。※ピストンサイズφ19は純正等の横型ブレーキマスターシリンダー5/8イメD．．．．

STFブレーキレバー(左) ブルー全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に刀D．．．．

全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。※WFａD．．．．

握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。※ゴー．．．．．

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバ．．．．．

ブレーキケーブルはインナーケーブルを高密度の単撚り（19本）に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施し、耐久性を向上。表面の凹凸が少ない上に、フッ素樹脂加工チューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかな．．．．．