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メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番LIT155HJANコード4511969811010自動車メーカートヨタ車種マークX型式GRX121年式H16/11〜H21/9(2004/11〜2009/9)駆動FR適合詳細3000 NA仕様●バネレート：ハード●推奨バネレート(kg/mm) F|R：12.0|10.0●推奨車高調整幅(mm) F|R：-15〜-65|0〜-50●推奨車高(mm) F|R：-30〜-35|-20〜-25●最大調整幅(mm) F|R：+30〜-90|+40〜-80●減衰力調整 F|R：○|○●調整段数 F|R：36|36●全長調整 F|R：○|○●フロントキャンバー調整：×●リア車高調整：全長式備考全グレード装着可注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードの場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。．．．．．

カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic i 推奨メーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードBAIT813Mカテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆を基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。・適合型式：ZRE212W / ZRE212 グレード等：S/S　駆動方式：FF　年式:R1/10〜 備考: リア純正アッパーマウント再使用　◇カローラツーリング　・車高調整幅：フロント/0〜-45mm リア/-5〜-50mm、最大車高調整幅：フロント/+20〜-55mm リア/-5〜-50mm、推奨車高：フロント/-20〜-25mm リア/-20〜-25mm 　◇カローラ　・車高調整幅：フロント/+5〜-40mm リア/0〜-40mm、最大車高調整幅：フロント/+25〜-50mm リア/0〜-40mm、推奨車高：フロント/-15〜-20mm リア/-15〜-20mm 　・仕様：推奨　・ バネレート：フロント/6.00k リア/6.00k　 ・減衰力調整：F　×　R　× ・全長調整：F　○　R　○ ・フロントキャンバー調整：○ ・リア車高調整方式：ネジ式注意事項●［減衰力調整の表記が※1の場合］：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●［減衰力調整の表記が※2の場合］：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。）●［フロントキャンバー調整の表記が※3の場合］：キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）●［フロントキャンバー調整の表記が※4の場合］：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）●最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグBAIT813M カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic i 推奨 サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R カローラツーリング COROLLA TOURING 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)アールエスアール RSR カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic☆ iこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic i 推奨(現在の商品)2. カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic i ソフト3. カローラツーリング ZRE212W/カローラ ZRE212 車高調 Basic i ハード．．．．．

商品詳細品番80280-AT001メーカートヨタ車種GRスープラ車両情報型式：DB22エンジン型式：B48年式：19/05-備考※出荷時はRZグレード(DB42/DB02)推奨値となっております。SZ-Rグレード(DB22)に取り付ける場合は、テスト時データを推奨致します。(車高情報テスト時:F=-18, R=-19)※フロントバンプラバーの切除が必要です。※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。SZグレード装着不可車高出荷時(上限〜下限)F：-16(-16 - -39)R：-19(-19 - -52)バネレートN/mm (kgf/mm)F：43(4.3)R：117(11.9)自由長(F/R mm)Special/Special注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等により適合品番が変更となる場合もございますので最新の適合内容につきましてはメーカーホームページよりご確認くださいますようお願いいたします。商品適合・納期等によるキャンセル、返品はお受けできませんのでご了承くださいませ。商品画像はイメージです品番により形状が異なります。沖縄・離島への発送の場合は別途お見積りとなります。お気軽にお問い合わせくださいませ。．．．．．

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R DSC プラス　(DAMPER ZZ-R DSC PLUS)商品番号98606適応車種TOYOTA ヴォクシーハイブリッド(VOXY HYBRID)年式2022/01-車両型式ZWR95Wエンジン型式2ZR-1VM-1WM定価（税別）300,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア6.05.5-80〜0-70〜-20注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット,4WD専用リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し．．．．．

　商品詳細 送料無料!!地を這う迫力のローフォルム RS★R(RSR) 車高調 Black☆i 開発コンセプトBlack☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） 車メーカー：ニッサン 車種：スカイライン 年式：19/10〜 型式：CKV36 D/T E/G：FR 3700 NA グレード：370GT 備考：バネレート選択幅Fのみ12〜16・18・20K、出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） 減衰力調整：F:○ R:※1 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：× 推奨車高[mm]：F:-25〜-30 R:-30〜-35 最大調整幅[mm]：F:-20〜-155 R:-30〜-90 推奨車高調整幅[mm]：F:-25〜-55 R:-30〜-45 バネレート[kg/mm]：F:16.0 R:13.5 リア車高調整：ネジ式 ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．

□適合車種車種名・ワゴンRスティングレー型式・MH55S年式・17/02〜駆動・2WDその他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 モデル-コンフォート減衰力固定タイプ品番・SR-S515MC出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F：-45〜0 / R：-55〜-20推奨車高(mm)・F：-40 / R：-40バネレート(Kg)・F：3.3〜4 / R：3.5減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：純正再使用 / R：-特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・フロント純正アッパーラバーシート・ベアリング必要その他2・リア専用バンプラバー付属　□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2 MODEL-COMFORT]のご紹介です。複筒式ショックを採用。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。ツインスプリング採用で、更に有効ストローク量が増加し、しなやかに動く、乗り心地のより車高調を実現。全長調整式なので、前後共にフランジ部での車高調整が可能。低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。スプリングも専用設定されており、フロントは直巻タイプ・リアは車種専用設定です。専用ダストブーツ・バンプラバーも付属しており、ショックの負担を軽減し、耐久性を向上します。モデルコンフォートの最大の特徴は、ツインスプリングです。レートの異なるスプリングを使うことにより、有効ストロークを稼ぎ、しなやかに動く、乗り心地の良い足を実現しました。更にコーナリング時のイン側における、タイヤの路面を押し付ける力が大きくアップし、路面への追従性能が向上！高速道路においても、吸い付くようなコーナリングを実現し、カーブでの安定性向上につながります。高強度スチールシェルケース・フランジの表面には、メッキ処理が施されており、防錆性能を発揮します。・減衰力固定式全長調整式車高調 ツインチューブタイプ・リア専用アジャスター付属・ダストブーツ バンプラバー 専用スプリングスラストシート(フロント用)付属・専用スプリング設定・1年間且つ2万km迄の保証付(メーカー規定に準じます)平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。．．．．．

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Sports☆i (Pillow type)品番NSPT345MPJAN4511969842946仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：+5〜-40|0〜-40・推奨車高(mm) F|R：-20〜-25|-20〜-25・最大調整幅(mm)：+15〜-60|0〜-40・推奨バネレート(kg/mm)：8.0|5.0・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|24・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：ネジ式自動車メーカートヨタ車名ヴィッツ型式NCP131年式2014/04〜2017/08駆動FF排気量1500 NAグレードRS G’s適合詳細備考バネレート選択幅F6〜12K、R4〜8K注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。．．．．．

☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：トヨタ●車種：カローラフィールダー●型式：ZRE142G●駆動・排気量：FF / 1800cc●年式：2006.10-2012.05●適合グレード：1.8S●備考1：●基本レート（kgf/mm）F：3/250mm ・ R：3/200mm●車高調整範囲（mm）Ft：-70 〜 -38 ・ Rr：-71 〜 -32●マウント F：純正 ・ R：純正●メーカー品番：GSC58-91SS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。高品質をよりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。「シールド構造」とはシェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。 自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。減衰力調整式 …………… リニアに変化する16段階調整。EDFCシリーズ（別売）にも対応（一部車種除く）ネジ式車高調整 ……… ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。複筒式構造 ……………… ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。1台分KIT ………………… スプリング4本+ショックアブソーバ4本のサスペンションKITですマウントレス キット ……… 純正アッパーマウントを使用します。純正マウントは付属しておりません。（一部車種は付属）安心の保証制度 ……… スプリングシートが何らかの原因で固着してしまった場合を含む故障の無償修理を、ご購入より3年間、装着から6万キロの範囲で、保証規定に基づいて行います。 降雪地域の方々にも安心してご使用いただけます。詳しい適合はメーカーホームページを参照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。．．．．．

メーカー/商品名 　BLITZ　車高調キット　ZZ-R 車種 　ダイハツ：ロッキー [型式] 　A200S [年式] 　19/11- [マウントF/R] 　純正/純正 [レートF/R] 　4.0/3.0 [自由長F/R] 　220/220 [車高調整範囲F/R] 　-70〜0/-70〜-35 [商品備考] 　2WD専用 商品番号 　92559 商品説明 　・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。 　・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、 　　あらゆる走行シーンに対応します。 　・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と 　　軽量化を両立します。 　・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 　　しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） 　・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は,ご注文確定直後から出荷に関わらず,車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。 メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：車高調キット ZZ-R 車種：ダイハツ：ロッキー 型式：A200S 年式：19/11-．．．．．

■品番SU-ZD8 ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名TRUEVA version2/トゥルーヴァ バージョン2 ■仕様ピロアッパー仕様 ■スタイルSEDAN/coupe ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■モデルBRZ ■車種備考 ■型式ZD8 ■駆動方法2WD ■年式21〜UP ■アッパーマウント(F/R)ピロ調整式/アルミ ■スプリングレート(F)10/115(k/mm) ■スプリングレート(R)7/160(k/mm) ■ダウン量(F/R)mm0〜-80/0〜-80 ■減衰力(F/R)36.0/36.0 ■全長調整式(F/R)〇/〇 ■備考 ■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。 ■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。＊ダストブース砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。＊ショック設計ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．