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注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：40〜70 R：40〜70＜適合＞年式：1979/09〜93/08備考：※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

商品名TEIN 車高調 STREET ADVANCE Z（ストリートアドバンス ゼット）カラー・サイズキット品番：GSMB2-91AS3備　考メーカー希望小売価格(税込)：\117,700その他：車種：CX-5 年式：H24.02-H28.11 型式：KE5AW グレード：25S、25S L PACKAGE※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.．．．．．

適合車種車メーカーMITSUBISHI / ミツビシ車種LANCER Evolution 9 MR / ランサーエボリューションIX MR型式CT9A年式2006年08月〜2007年01月エンジン4G63排気量2.0T駆動方式4WD商品情報品番564 64C SB0シリーズCUSCO SPORT G各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整24段24段車高調整方式全長調整全長調整推奨車高--最大調整幅--参考車高スプリングレート備考競技専用(ジムカーナ)納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。564-64C-SB0 564_64C_SB0 キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー SPORT G．．．．．

メーカー/商品名 　CUSCO　車高調キット　street ZERO 車種 　トヨタ：ヴィッツ [型式] 　NCP131/NSP130/KSP130 [年式] 　2010.12- [グレード] 　U/F [駆動・排気量] 　FF/1000cc・1300cc・1500cc 商品番号 　962 62P CBF 減衰力調整 　R:14段 車高調整機構 　F:全長調整/R:ネジスペーサー 商品説明 　「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま 　さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能 主な仕様 　・全長調整式車高調整 　　車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、 　　高い乗り心地を両立しました。 　・新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備 　　いつも快適な乗り心地にアジャスト可能 　　乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。 　　※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定 　・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 　　ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 　　また、1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで 　　快適なセッティングを施しました。 　・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク 　　マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。 　　余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を 　　発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 　・出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」 　　車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、 　　快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 　・細部へのこだわり 　　調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。 　　また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを 　　挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 　・安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 　・1年、または10,000kmの安心保証つき（※ユーザー登録が必要です） 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。．．．．．

■品番VSW02-C1AS3 ■メーカーTEIN/テイン ■製品名車高調 FLEX Z ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種MAZDA3 ファストバック ■型式BP8P ■年式2019.05- ■グレードXD PROACTIVE/XD PROACTIVE TOURING SELECTION/XD L PACKAGE/XD BURGUNDY SELECTION ■駆動方式FF ■排気量1800 ■車種備考RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■減衰力調整(F｜R)○｜○ ■全長調整(F｜R)○｜○ ■マウント(F｜R)強化ゴムマウント付属｜強化ゴムマウント付属 ■基準車高純正比mm(F｜R)-40｜-45 ■車高調整範囲最大(純正比mm)(F｜R)-74 〜 -19｜-75 〜 -30 ■車高調整範囲推奨(純正比mm)(F｜R)-50 〜 -30｜-55 〜 -35 ■基準スプリングレートN(mm)/Kgf(mm)(F｜R)68.6 / 7.0｜58.8 / 6.0 ■基準スプリングレート自由長(mm)/内径(mm)(F｜R)175 / Φ70｜180 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整 ■JAN Code ■商品説明ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：エスティマ型式：GSR50Wエンジン型式：2GR-FE年式：H18/1〜F推奨車高調整幅(mm)：-20〜-65R推奨車高調整幅(mm)：0〜-50F推奨車高(mm)：-35〜-40R推奨車高(mm)：-30〜-35F最大調整幅(mm)：-5〜-90R最大調整幅(mm)：0〜-50F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：6.8F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：アエラス G商品コード：BIT500M注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。．．．．．

商品名RS-R アールエスアール車高調 ブラックiカラー・サイズ品番：BKT385M備　考エンジン型式：8NR-FTSその他：車種:C-HR 車両型式:NGX10 年式:H30/5- 推奨車高調整幅(mm):-20〜-70/-45〜-60 R車高調整方式:ネジ式G−T/R1/10〜MC後装着未確認。リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6〜12K、R5〜11K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.．．．．．

車名 GS350 型式 GRL10 年式 H24/1〜H27/10 排気量 3500 ノンターボ 駆動方式 FR グレード Fスポーツ 備考 AVS機能はカットされます。マッチング車両は左ハンドル車（GRL10L／USA仕様）、バネレート選択幅Fのみ14～24K、リア純正アッパーマウント再使用 推奨車高調整幅(mm) F：-50〜-80 / R：-65〜-90 最大車高調整幅(mm) F：-45〜-200 / R：-65〜-130 バネレート(kg/mm) F：18.0 / R：10.0 減衰力調整 F：○ / R：○ 全長調整 F：○ / R：○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 × 送料 全国送料無料キャンペーン中限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色にはBlack☆i専用の黒色を採用しています。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 ストロークを確保したままBlack☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっております。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。変更をご希望の場合はお手数をおかけ致しますがご要望欄にご記入下さい。 ダウン量を最大まで下げた場合はフェンダー内の加工が必要となる場合がございます。 当商品は最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。 当商品は車検非対応品となります。○RS-R正規代理店だから購入後も安心 　 クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。．．．．．

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーHKS商品HIPERMAX S品番80300-AT033フルキット設定バネレート N/m (kgf/mm)F｜RF=69(7)｜R=98(10)自由長(mm)F｜Rspecial｜special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N( 伸び側/縮み側)F｜R535/461｜682/579車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)F｜R-39(0 〜 -59)｜-22(0 〜 -51)自動車メーカートヨタ車種ヴェルファイア型式AAHH40WエンジンA25A-FXS年式2023/06〜適合詳細ハイブリッド2WD備考注意事項．．．．．

■品番CRZC31SK■メーカーTANABE/タナベ■商品名車高調キット■自動車メーカーSUZUKI/スズキ■車種スイフト■型式ZC71S■年式2007年05月〜2010年09月(H19〜H22)■マッチンググレード1.2XG■駆動方式FF■排気量1200■過給機NA■推奨車高フロント-43mm■推奨車高リア-33mm■バネレートフロント3.0kg/mm■バネレートリア3.0kg/mm■仕様減衰力固定 ネジ式■フロントキャンバー調整■シリーズPRO CR■備考■製品説明至上の乗り心地性能を身近にする減衰力プリセットモデル■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。．．．．．