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■定価12000円(税別)■適合車両グシグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS/ABS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 国内仕様BKG UBS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]エアロックス155/AEROX155 [BBP インドネシア仕様]NVX155 [BDL マレーシア仕様]■セット内容・ハイレスポンスウォーターポンプ本体×1・取付ボルト 45mm×2・取付ボルト 25mm×1・Oリング大×1・Oリング小×1・ノックピン×2・日本語説明書新品未使用のKOSOハイレスポンスウォーターポンプASSY ●インペラを小径化し、抵抗を抑えてエンジン出力向上に特化した構造 ●羽の形状も最適化し、極力冷却効果を落とさないように設計 ●少しでもハイレスポンス/ハイパワー/馬力を求める方にオススメ ●正規品ならではの日本語説明書付 シグナスグリファス用フルコンはこちらシグナスグリファス用ボアアップはこちらシグナスグリファス対応クーリングファンはこちらシグナスグリファス用クラッチ類はこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用フィルターはこちらシグナスグリファス用セカンダリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら【注意事項】・抵抗/ロスを抑えた構造を優先したキットとなります。どうしても理論上冷却効率が純正より下がる為、改造車に使用する場合はオーバーヒートに十分お気を付けください。・必ず純正サービスマニュアルを参照して、確実に作業を行ってください。・エア抜き作業は必ず確実に行ってください。エアが抜け切れていないとオーバーヒートの原因になります。・専門知識を必要とするパーツの為、専門の知識のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。．．．．．

■定価3980円(税別)■カラーレッド■重量詳細クーリングファン：約105gファンガイド：約72g■適合車両グシグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [台湾仕様B8R UBS/ABS]シグナスグリファス/GRYPHUS(6型) [SEJ4J 国内仕様BKG UBS]BW'S125(3型) [台湾仕様 BBJ]NMAX155 [2型V2 台湾仕様 B4V]NMAX125 [2型V2 国内仕様 SEG6J/BAL]NMAX155 [2型V2 国内仕様 SG66J/BBD]NMAX155 [2型V2 インドネシア仕様 B6H]X FORCE [SG79J 国内仕様 BLB]FORCE2.0 [台湾仕様 BFV]AUGUR155/オーガ155 [台湾2023- BLC]トリシティ125 [SEK1J BCS] '23-トリシティ155 [SG81J BGD] '23-■セット内容・クーリングファン本体 ×1個・ファンガイド ×1個・日本語説明書新品未使用のKOSO超軽量強化クーリングファン ●冷却性能/エンジン出力の向上に特化した構造です ●純正ファンと同等以上の素材を使用し、耐久性も抜群 ●重量約105グラムの超軽量設計 ●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します ●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能 ●独自の形状で冷却効果を極力落とさずファンによるロス馬力を最大限に取り戻すように作られています ●正規品ならではの日本語説明書付 シグナスグリファス用フロントウインカーはこちらシグナスグリファス対応サイドリフレクターはこちらシグナスグリファス用テールはこちらシグナスグリファス用フェンダーはこちらシグナスグリファス用フロントフォークはこちらシグナスグリファス用リアショックはこちらシグナスグリファス用プーリーはこちらシグナスグリファス用レバーはこちらシグナスグリファス用ディスクはこちらシグナスグリファス対応キャリパー類はこちら．．．．．

■定価3500円(税別)■カラーメッキ■適合車両シグナスX 1型 国内SE12J(5UA)/台湾(5TY)シグナスX 2型 国内SE44J(28S)/台湾(4C6/1CJ)シグナスX 3型 国内SE44J(1YP)/台湾(1MS)シグナスX 4型 国内SEA5J(BF9)/台湾(2UB)BW'S125 (2型/5S9)BW'S125X (46P)BW'S R (2JS)新品未使用のKOSO超軽量強化クーリングファン ●KOSOのDOHC技術のデータを元に確実に冷却されるよう設計されています ●純正ファン重量160gに対して重量約80グラムの超軽量設計 ●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します ●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能 ●独自の形状で冷却効果を極力落とさずファンによるロス馬力を最大限に取り戻すように作られています ●12000rpmで走行を続けるDOHCエンジンでも余裕の耐久性を保持 ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能です．．．．．

■定価4800円(税別)■カラーオレンジ [画像1枚目]■サイズ外径：約117.5mm※フィンの部分を含む取付ボルト間ピッチ：約66mm重量：約57g■適合車両ディオ [AF18/AF25]スーパーディオ/SR/ZX [AF27/AF28]ライブディオ/SR/ST/J/ZX [AF34/AF35]ライブディオチェスタ [AF34]タクト [AF24/AF30/AF31]ジュリオ [AF24]ジョルノ [AF24]Gダッシュ [AF23]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX規制後 [ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台]ジャイロアップ [ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台]※ENO:エンジン番号※年式によって上記サイズ・ピッチと異なる可能性もございますので、サイズをご確認くださいますようお願いします。新品未使用のオリジナル風量強化クーリングファン ●重量約57グラムの超軽量設計●純正ファン重量の半分以下の軽量化に成功しています●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取付も可能●羽数を増やすことで、ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止 ※温度を極力下げるという物で、100％オーバーヒートを防げるという商品ではございません ディオAF35ボアアップキットはこちらディオAF35シリンダーはこちらディオAF35マフラーはこちらディオAF35ビッグインマニはこちら汎用ビッグキャブ類はこちらディオAF35ベルトはこちらディオAF35プーリーはこちらディオAF35クラッチはこちらディオAF35クラッチアウターはこちらディオAF35トルクカムはこちら【注意事項】純正交換品のため説明書は付属しておりません。一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．

■定価4800円(税別)■カラーオレンジ [画像1枚目]■サイズ外径：約117.5mm※フィンの部分を含む取付ボルト間ピッチ：約66mm重量：約57g■適合車両ディオ [AF18/AF25]スーパーディオ/SR/ZX [AF27/AF28]ライブディオ/SR/ST/J/ZX [AF34/AF35]ライブディオチェスタ [AF34]タクト [AF24/AF30/AF31]ジュリオ [AF24]ジョルノ [AF24]Gダッシュ [AF23]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX規制後 [ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台]ジャイロアップ [ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台]※ENO:エンジン番号※年式によって上記サイズ・ピッチと異なる可能性もございますので、サイズをご確認くださいますようお願いします。新品未使用のオリジナル風量強化クーリングファン ●重量約57グラムの超軽量設計●純正ファン重量の半分以下の軽量化に成功しています●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取付も可能●羽数を増やすことで、ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止 ※温度を極力下げるという物で、100％オーバーヒートを防げるという商品ではございません ディオAF35ボアアップキットはこちらジャイロ系ボアアップキットはこちらジャイロ系シリンダーはこちらジャイロ系マフラーはこちらジャイロ系クーリングファンはこちらジャイロ系ベルトはこちらジャイロ系プーリーはこちらジャイロ系クラッチはこちらジャイロ系クラッチアウターはこちらジャイロ系トルクカムはこちら【注意事項】純正交換品のため説明書は付属しておりません。一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．

■定価4800円(税別)■カラーピンク [画像1枚目]■サイズ外径：約117.5mm※フィンの部分を含む取付ボルト間ピッチ：約66mm重量：約57g■適合車両ディオ [AF18/AF25]スーパーディオ/SR/ZX [AF27/AF28]ライブディオ/SR/ST/J/ZX [AF34/AF35]ライブディオチェスタ [AF34]タクト [AF24/AF30/AF31]ジュリオ [AF24]ジョルノ [AF24]Gダッシュ [AF23]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX規制後 [ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台]ジャイロアップ [ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台]※ENO:エンジン番号※年式によって上記サイズ・ピッチと異なる可能性もございますので、サイズをご確認くださいますようお願いします。新品未使用のオリジナル風量強化クーリングファン ●重量約57グラムの超軽量設計●純正ファン重量の半分以下の軽量化に成功しています●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取付も可能●羽数を増やすことで、ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止 ※温度を極力下げるという物で、100％オーバーヒートを防げるという商品ではございません ディオAF35ボアアップキットはこちらディオAF35シリンダーはこちらディオAF35マフラーはこちらディオAF35ビッグインマニはこちら汎用ビッグキャブ類はこちらディオAF35ベルトはこちらディオAF35プーリーはこちらディオAF35クラッチはこちらディオAF35クラッチアウターはこちらディオAF35トルクカムはこちら【注意事項】純正交換品のため説明書は付属しておりません。一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．

■定価4800円(税別)■カラーレッド [画像1枚目]■サイズ外径：約117.5mm※フィンの部分を含む取付ボルト間ピッチ：約66mm重量：約57g■適合車両ディオ [AF18/AF25]スーパーディオ/SR/ZX [AF27/AF28]ライブディオ/SR/ST/J/ZX [AF34/AF35]ライブディオチェスタ [AF34]タクト [AF24/AF30/AF31]ジュリオ [AF24]ジョルノ [AF24]Gダッシュ [AF23]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX規制後 [ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台]ジャイロアップ [ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台]※ENO:エンジン番号※年式によって上記サイズ・ピッチと異なる可能性もございますので、サイズをご確認くださいますようお願いします。新品未使用のオリジナル風量強化クーリングファン ●重量約57グラムの超軽量設計●純正ファン重量の半分以下の軽量化に成功しています●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取付も可能●羽数を増やすことで、ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止 ※温度を極力下げるという物で、100％オーバーヒートを防げるという商品ではございません ディオAF35ボアアップキットはこちらディオAF35シリンダーはこちらディオAF35マフラーはこちらディオAF35ビッグインマニはこちら汎用ビッグキャブ類はこちらディオAF35ベルトはこちらディオAF35プーリーはこちらディオAF35クラッチはこちらディオAF35クラッチアウターはこちらディオAF35トルクカムはこちら【注意事項】純正交換品のため説明書は付属しておりません。一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．

■定価3500円(税別)■カラーレッド■適合車両アドレスV125 CF46A【K5〜K7】アドレスV125 CF4EA【K9】アドレスV125 CF4MA 【L0】※純正ボルト不可のため専用ボルトが付属しております。付属のネジ/ワッシャーを用いて取付を行ってください新品未使用のオリジナル超軽量強化クーリングファン 純正ファン重量 K5〜K7：170g K9/L0：220g に対して重量約74グラムの超軽量設計 クランク軸軽量によりレスポンスが向上します ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能です．．．．．

■定価4800円(税別)■カラーブルー [画像1枚目]■サイズ外径：約117.5mm※フィンの部分を含む取付ボルト間ピッチ：約66mm重量：約57g■適合車両ディオ [AF18/AF25]スーパーディオ/SR/ZX [AF27/AF28]ライブディオ/SR/ST/J/ZX [AF34/AF35]ライブディオチェスタ [AF34]タクト [AF24/AF30/AF31]ジュリオ [AF24]ジョルノ [AF24]Gダッシュ [AF23]ジャイロキャノピー [TA02]ジャイロX規制後 [ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台]ジャイロアップ [ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台]※ENO:エンジン番号※年式によって上記サイズ・ピッチと異なる可能性もございますので、サイズをご確認くださいますようお願いします。新品未使用のオリジナル風量強化クーリングファン ●重量約57グラムの超軽量設計●純正ファン重量の半分以下の軽量化に成功しています●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取付も可能●羽数を増やすことで、ボアアップ車両装着車のオーバーヒートを防止 ※温度を極力下げるという物で、100％オーバーヒートを防げるという商品ではございません ディオAF35ボアアップキットはこちらディオAF35シリンダーはこちらディオAF35マフラーはこちらディオAF35ビッグインマニはこちら汎用ビッグキャブ類はこちらディオAF35ベルトはこちらディオAF35プーリーはこちらディオAF35クラッチはこちらディオAF35クラッチアウターはこちらディオAF35トルクカムはこちら【注意事項】純正交換品のため説明書は付属しておりません。一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．

■定価3500円(税別)■カラーメッキ■適合車両ライブディオ/SR/ST/J/ZX (AF34/AF35)スーパーディオ/SR/ZX (AF27/AF28)ディオ (AF18/AF25)タクト (AF24/AF30/AF31) ジュリオ (AF24) ジョルノ (AF24) Gダッシュ (AF23) ジャイロキャノピー TA02 ジャイロX規制後 (ENO.TD01E-17番台〜ENO.TD01-21番台)ジャイロアップ (ENO.TA01E-14番台〜ENO.TA01-15番台)※ENO:エンジン番号新品未使用のKOSO超軽量強化クーリングファン ●重量約95グラムの超軽量設計 ●純正ファン-27gの軽量化に成功しています ●クランク軸軽量によりレスポンスが向上します ●ボアアップ車両へはもちろん、ノーマルエンジン車両への取り付けも可能 ●独自の形状で冷却効果を極力落とさずファンによるロス馬力を最大限に取り戻すように作られています ファンカバーからひそかに見えるカラーリングがさりげないドレスアップにもなります ※必ず付属のボルトにて固定を行い、干渉しないかエンジンをかける前に確認を行って下さい。 一部車両でボルトの長さの違いで干渉が生じる場合は、純正のボルトで固定を行って下さい．．．．．