RWSショッピング

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ！エンジントラブルも抑制！エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ（汚れ等）が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種：トヨタ レビン・トレノ型式： AE111．．．．．

リヤ・トレーリングロッド加・減速時にタイヤが暴れるのジャダーを防止リヤタイヤの前後の動き、アライメント変化を抑制●キャスターの角の精密セッティングが可能※調整幅：±12（ターンバックル調整）※構造変更の申請が必要な場合があります【適合】車種：スバル レガシィ型式：BR#/BM#．．．．．

SUNOCO CLEAN-UP OIL クリーンアップオイル 20L ペール缶高性能フラッシング専用油として開発。オイルメーカーならではの高品質原料を使用していますので、内部洗浄はもちろん、エンジン内部に残留しても全く問題ありません。．．．．．

有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。スカイラインGTR R33 GT-R．．．．．

有害なブローバイガスを処理するオイルキャッチタンクノーマルエンジンの場合エンジンヘッドに溜まる燃焼ガスなどの有害ガスは、ヘッドカバーにあるホースを使って混合気と一緒に再びシリンダーに送られています。厳密に計算された上でパワーを絞り出しているレーシングカーのチューニングエンジンは、混合気に不純物が混ざることを嫌いブローバイガスを外へ逃がしています。このブローバイガスを大気に放出することなく処理するために装着が義務づけられているのが【オイルキャッチタンク】です。コルトVerR Z27AG．．．．．

アジャストスタビライザーブラケットクスコスタビライザーと純正スタビライザーを調整式にするブラケット純正設定と強化セッティングが可能モータースポーツやサーキットランで路面状況に合わせたセットアップが短時間で九岡的に行えますスタビライザーブラケットの取付位置を変えるだけでフロントスタビライザーの強弱を調整できるようになります○クスコスタビライザー、純正スタビライザーに装着可能【適合】車種：ミツビシ ランサーエボリューション型式： CP9Aエボ6,CT9A．．．．．

【特徴】LPG・小型CNG車専用マルチグレードエンジン油（10W-30） LPG車両は、これまでタクシーを中心に使用され、全国で30万台程度普及しています。加えて今日では地球環境問題に対応するため、排出ガス中のNOx、PM等を低減することを目的とし、ディーゼル車両の代替車両として今後一層の普及が予想されています。LPGモーター 10W-30は、高粘度指数基油および厳選された添加剤を使用し、燃料にLPG、CNGを使用する車両向けに開発されたマルチグレードエンジン油です。 ●特 長 1. 優れたロングライフ性 エンジン油のロングライフ性は、長期間にわたり、エンジン内の様々な潤滑部位を潤滑し、エンジン部品を保護することで実現されます。そのためには、適正な粘度特性性能添加剤の効果を長期間維持することが大きなポイントとなりま す。LPGモーター 10W-30は、これらのポイント を押さえるため、優れた酸化安定性を有する高粘度指数基油を使用し、かつ、厳選された性能添加剤を配合しており、ロングライフ性の実現が期待できます。2. 優れた耐摩耗性および清浄性 LPGモーター 10W-30は、厳選された性能添加剤をバランス良く配合することで、優れた耐摩耗性能、清浄性能を発揮することのできるエンジン油となっています。3. マルチグレードエンジン油 LPGモーター 10W-30は、優れた粘度−温度特 性を有する粘度指数向上剤を使用することで、 低温時の始動性および高温・高負荷時の油膜保持 性を確保し、1年を通じて使用できる10W-30のマルチグレードエンジン油です。粘度−温度特性 に優れていることからSAE30のシングルグレード 油と比較し、燃費の向上が期待できます。●用 途 ： LPG車・小型CNG車（専用）．．．．．

【特徴】酸化安定性、さび止め性の優れた回転空気圧縮機専用油フェアコール RAは、各種回転式空気圧縮機に適用できます。圧縮機の高効率化、高負荷指向等による厳しい要求性能に対応するため、基油に高度水素化分解基油を採用しました。また、厳選した添加剤を配合することにより、とくに空気圧縮における高い酸化安定性と低いスラッジレベルを維持することが可能となりま した。屋内外を問わず安心してご使用頂ける回転式空気圧縮機専用油です。●特 長1. スラッジトラブルを追放します フェアコール RAは、圧縮機の厳しい使用条件を考慮した各種の高温酸化試験において、従来の 市販品以上の酸化寿命を確保した高性能回転式 空気圧縮機専用油です。各メーカー機種による広範囲な実機フィールドテストにおいても使用途中でのスラッジ生成によるトラブルやオーバーホール時のクーラー付着スラッジが少ないことが実証されています。2. 寒い時でも容易に起動 フェアコール RAは、高粘度指数基油の採用によ り、粘度に対する温度変化が小さく、良好な潤滑性、シール性を保持できます。とくにフェアコール RA 32は低温時の動粘度が低いため、より小さな力で起動できます。 3. ドレン切り作業が楽になります 回転式空気圧縮機では空気中の水分が凝縮して使用油中に混入することは避けられませんので、ドレン（凝縮水）の排出を容易にするためには優れた水分離性が必要です。 フェアコールRAは、広い温度範囲で優れた水分離性を示しますので、使用油の乳化や排水への油の流出などのトラブルが防止でき、管理が容易になります。 4. 圧縮機をさびから守ります フェアコールRAは、優れたさび止め性能を有しており、持続性のあるさび止め効果を発揮します。5. あわ切れの良い油です 運転時の負荷変動によるタンク内潤滑油のあわ立ちは圧縮機の正常運転の妨げになります。 フェアコール RAは、表面あわが少なく、また、あわ切れ性にも優れており、あわ立ちによるトラ ブルを防止します。 6. 運転時の油臭がほとんどありません 作業室内での油の臭気が問題にされることがありますが、フェアコール RAは着臭原因となるよ うな成分を含みませんので不快臭を防止できます。●注意事項 本油を保管中、まれに赤味を帯びた色に着色することがあります。これはアミン系酸化防止剤に起因するものですが、酸化防止性能等には影響はありませんので、通常通りご使用ください。●用 途スクリュー圧縮機 スクロール圧縮機 ロータリーベーン圧縮機．．．．．

【特徴】メカニカルブースターポンプ油、油回転ポンプ油フェアバックホワイトは、“真空”のベースとなる油回転式真空ポンプ専用の真空ポンプ油です。蒸気圧が低く、水分離性にも優れていますのでポンプの強い味方です。●特 長 1. ポンプの能力を最大限引き出します ロータリーポンプ油の蒸気圧が高いと真空下で気体となって真空を阻害したり、真空容器の汚染の原因となります。従来の汎用油は軽質分を含む場合もあり、蒸気圧が高くなり問題となります。 フェアバックホワイトは同じ粘度でも軽質分を含まないため蒸気圧が低く、10-2Torr(1.3Pa)程度の到達真空度を得ることができます。 フェアバックホワイトは精度が向上した油回転式真空ポンプの能力を最大限引き出します。2. 長期にわたって安定な真空が得られます 空気の排気の場合、水蒸気を含み、ロータリーポンプ内で凝縮することがあります。 フェアバックホワイトは水分離性に優れるため、装置内に水分の混入があってもドレン切りが容易で長期の使用が可能です。3. 潤滑性が優れています フェアバックホワイトは良好な潤滑性を有しており、ロータリーポンプを摩耗から守ります。●用 途 ロータリーポンプ低〜中真空機種、メカニカルブースターポンプ（大気圧〜10−2Torr(1.3Pa)）．．．．．

ストリートオイルキャッチタンクブローバイガスを処理してエンジン燃焼効率をアップ！エンジントラブルも抑制！エンジン燃焼時に発生するブローバイガスは通常ヘッドカバーからインテーク側へと戻され。混合気とともにシリンダーへ送られます。この時に油分や水分、微粒子などを含むブローバイガスがそのまま戻ってしまうとエアフロセンサーへダメージを与えたりサージタンク、スロットルバルブ、スパークプラグなどへスラッジ（汚れ等）が堆積し吸入効率・燃焼効率を低下させエンジンパワーの低下や最悪は故障を招きます。そこでインテークへとブローバイガスが戻る前にオイルキャッチタンクによって油分やスラッジ成分を溜めてガスと分離することでインテークへクリーンなガスを送ることができます。また、クスコストリートオイルキャッチタンクはオイルレベルゲージによりエンジンコンディションチェックも可能です。ポリッシュされたタンクは見た目もレーシー。エンジンルームのドレスアップ効果も抜群です。※商品お求めの際にはメーカーサイトにて適合等ご確認ください※【適合】車種：ニッサン スカイラインGTR型式： BNR32．．．．．