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注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：35〜65 R：40〜70＜適合＞年式：2011/10〜備考：71※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

従来のダウンスプリングではあらかじめ決められた車高にしか下がりませんが、KW HASは調整が可能です。車高調キットのように、一定の範囲で調整ができます。（例えばAudi S5は、約5～35mm）タイヤやホイールを変更したとき、駐車場の条件が変わったときなど、簡単に対応が可能です。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。ダンパーは付属しておりません。車高調整機能付きダウンスプリング純正ダンパーを車高調に変換車種毎に開発＆セッティングした専用設計ステアリングレスポンスが向上 ＜適合＞ 年式（月/年）：02/14- 対応出力(kW) ：125-270 備考：・電子制御式ダンパー付き車は装着不可。・フロント及びリアともに車高調整式 ( アジャスター + スプリング)。・エアサスペンション装備車用ではありません。 ※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。．．．．．

従来のダウンスプリングではあらかじめ決められた車高にしか下がりませんが、KW HASは調整が可能です。車高調キットのように、一定の範囲で調整ができます。（例えばAudi S5は、約5～35mm）タイヤやホイールを変更したとき、駐車場の条件が変わったときなど、簡単に対応が可能です。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。ダンパーは付属しておりません。車高調整機能付きダウンスプリング純正ダンパーを車高調に変換車種毎に開発＆セッティングした専用設計ステアリングレスポンスが向上 ＜適合＞ 年式（月/年）：03/20- 対応出力(kW) ：441-460 備考：・車高のオートレベライザー付きの車両は装着不可(ヘッドライト/光軸のオートレベライザーではありません。)・フロント及びリアともに車高調整式 ( アジャスター + スプリング)。 ※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。．．．．．

注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：35〜75 R：30〜65＜適合＞年式：2005/02〜備考：※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：35〜65 R：35〜65＜適合＞年式：1997/10〜備考：2・4・42・91・121※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

従来のダウンスプリングではあらかじめ決められた車高にしか下がりませんが、ST HASは調整が可能です。車高調キットのように、一定の範囲で少し調整ができます。タイヤやホイールを変更したとき、駐車場の条件が変わったときなど、簡単に対応が可能です。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。ダンパーは付属しておりません。車高調整機能付きダウンスプリング純正ダンパーを車高調に変換車種毎に開発＆セッティングした専用設計ステアリングレスポンスが向上 ＜適合＞ 年式（月/年）：03/13- 対応出力(kW) ：410-430 備考：・フロント のみ車高調整機能付き (スプリング + ハイトアジャスター)、リア純正エアサスペンションによるローダウン ※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。．．．．．

注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：30〜60 R：10〜40＜適合＞年式：2007/08〜備考：※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

従来のダウンスプリングではあらかじめ決められた車高にしか下がりませんが、ST HASは調整が可能です。車高調キットのように、一定の範囲で少し調整ができます。タイヤやホイールを変更したとき、駐車場の条件が変わったときなど、簡単に対応が可能です。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。ダンパーは付属しておりません。車高調整機能付きダウンスプリング純正ダンパーを車高調に変換車種毎に開発＆セッティングした専用設計ステアリングレスポンスが向上 ＜適合＞ 年式（月/年）：05/07-06/16 対応出力(kW) ：120-195 備考：・前後車高調整可能（前後スプリング高さ調整付、純正ダンパーのみ使用） ※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。．．．．．

注意：写真は参考例のため車種により形状、商品内容が異なります。減衰力固定式車高調整サスキットKW（カーヴェー）社の高い技術と豊富な経験をリーズナブルな価格帯で提供可能なKWグループの新ブランド“ST（エスティー）”。信頼のテクノロジーと優れたコストパフォーマンスを発揮。“タイプX（エックス）”はローダウンによる安定性の向上と、ストリートでの快適性を確保したエントリーモデルです。減衰力固定式ダウン量/F：40〜75 R：40〜70＜適合＞年式：2010/07〜備考：※備考欄に番号が入力されている場合はご購入前に必ずコチラをご確認下さい。メーカーホームページは下記バナーをクリック．．．．．

従来のダウンスプリングではあらかじめ決められた車高にしか下がりませんが、KW HASは調整が可能です。車高調キットのように、一定の範囲で調整ができます。（例えばAudi S5は、約5～35mm）タイヤやホイールを変更したとき、駐車場の条件が変わったときなど、簡単に対応が可能です。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。ダンパーは付属しておりません。車高調整機能付きダウンスプリング純正ダンパーを車高調に変換車種毎に開発＆セッティングした専用設計ステアリングレスポンスが向上 ＜適合＞ 年式（月/年）：03/17- 対応出力(kW) ：110-185 備考：・電子制御式ダンパー付き車は装着不可。・フロント及びリアともに車高調整式 ( アジャスター + スプリング)。・フロントダンパーの直径が48.5mmの車両のみ適合。（50mmは装着不可） ※お車への適合など、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。．．．．．