RWSショッピング

LA-STRADA DISCOVER (ラ ストラーダ ディスカバー) 15 x 6.0 +33 6H/139.7 WB (リンクルブラック) 106.1φ x 4本 【適合車種】 ・ハイエース200系（JWL・JWL-T規格）．．．．．

HOTSTUFF 【トラフィックスター】 TFS-01 21x9.0 ＋38 5H/114.3 ハイパーシルバー（HS）x4本 M14ボルト・ナット対応（60°テーパー） ハブ高：32.3mm 重量：11.5kg ※6：20/30セルシオキャリパー対応 ※7：200系〜クラウンキャリパー対応．．．．．

Superb TITAN【シュパーブ】チタンボルト 「最高」を意味するSUPERB＝シュパーブの名称を冠したチタンボルト。 座面形状を変換可能な2ピース構造 シュパーブ・チタンボルトはホイールを社外品に交換しても別売の座面変換ワッシャーによって引き続いてご使用いただける2ピース構造です。 ボルトの脱着には専用ソケットが必要です。 ボルト首下サイズに関して ボルト首下の長さは右図の様にシート形状の終わりからボルト底辺の部分までを表します。 現在ご使用中のボルトの首下サイズを下記の方法から計測し適応するサイズを Superb TITAN からお選びください。 間違った首下サイズをご使用されるとブレーキシステムへの干渉によって車両へ重大な損傷を引き起こす可能性や短い首下によってホイールが固定されず脱輪等の重大な事故を引き起こす可能性があります。 ボルトシート形状に関して 各自動車メーカー、ホイールメーカーによってシート形状が異なります。 装着前に必ずご自身のお車の車種や装着ホイールのシート形状をご確認の上、正しいシート形状をお選びください。理想のホイールボルトである理由 シュパーブ・チタンボルトの材質はTi-6A1-4V。 純チタンより硬度を上げるため、アルミ6%、バナジウム4%を加え、その比率によって64（ロクヨン）チタンと呼ばれています。 ステンレスの60％の軽さ シュパーブ・チタンボルト1本の重量は首下28mmの場合約55g ※ ボルトを軽量化することでバネ下重量が軽くなり、燃費、ハンドリング、ブレーキ性能が向上すると言われています。 ※ボルト単体（ワッシャーとOリング除く） 国際規格グレード 5クラスの高強度と硬度 シュパーブ・チタンボルトはM 14×1.5で102.732kgf/mm?の引っ張り強度を実現。 さらに38HRCの硬度を有し、STM-F468国際規格グレード5基準をクリアしています。 CASS噴霧試験96時間を クリアする耐蝕性 チタンは表面にチタン酸化物皮膜が形成されることから海水、酸、酸素、紫外線などによる腐食から守られています。 シュパーブ・チタンボルトは、海岸環境で12年間に相当する96時間のCASS噴霧試験をクリアしています。 スペーサーを使用する場合 スペーサーを使用する場合には使用するスペーサーの厚み分を現在使用しているボルト首下長さにプラスし必要な長さを求めます。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　 使用するスペーサーの厚み　5mm 　 必要な Superb TITAN の首下サイズ　33 mm ※適応する長さと全く同サイズの Superb TITAN が無い場合には近いサイズからお選び下さい。 1〜2mm以上の誤差が生じてしまう場合には必ず専門の販売店様までご相談下さい。 新しいホイールへスペーサーを使用する場合 現在使用しているホイールにボルトを差し込み、ホイールの裏側からの突出量を測ります。 続いて、新しいホイールへボルトを差し込み同様にホイール裏側からの突出量を測ります。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　　使用するスペーサーの厚み　5mm 　　現在使用しているホイールからの突出量　10mm 　　新しいホイールからの突出量　8mm 　　※新しいホイールは 2mmホイール自体の厚みが厚くボルトの首下が 2mm 分不足する 　　使用するスペーサーの厚み　10mm 　　必要な Superb TITAN の首下サイズ　40mm  　※現在使用しているホイールからの突出量 10mm?新しいホイールからの突出量 8mm + スペーサーの厚み 10mm + 現在使用しているボルト首下 28mm=必要なボルト首下 40mm 各自動車メーカー別の推奨締め付けトルクについて ボルトを締め付ける際には各自動車メーカーの推奨するトルクにてボルトを締め付けて頂く必要があります。 ※取り付けの際にはインパクトではなくトルクレンチを使用してください。インパクトは絶対に使用しないでください。 ※下表はあくまでも目安となります。ご自身のお車の必要トルクが不明な場合には自動車メーカーまでお問い合わせください。．．．．．

協永産業（KYO-EI） 延長アダプター（ロングアダプター） 品番　　　　　　A5 ナット側ニ面幅　21HEX レンチ側ニ面幅　21HEX 外径　　　　　　60mm 全長　　　　　　28mm．．．．．

Superb TITAN【シュパーブ】チタンボルト 「最高」を意味するSUPERB＝シュパーブの名称を冠したチタンボルト。 座面形状を変換可能な2ピース構造 シュパーブ・チタンボルトはホイールを社外品に交換しても別売の座面変換ワッシャーによって引き続いてご使用いただける2ピース構造です。 ボルトの脱着には専用ソケットが必要です。 ボルト首下サイズに関して ボルト首下の長さは右図の様にシート形状の終わりからボルト底辺の部分までを表します。 現在ご使用中のボルトの首下サイズを下記の方法から計測し適応するサイズを Superb TITAN からお選びください。 間違った首下サイズをご使用されるとブレーキシステムへの干渉によって車両へ重大な損傷を引き起こす可能性や短い首下によってホイールが固定されず脱輪等の重大な事故を引き起こす可能性があります。 ボルトシート形状に関して 各自動車メーカー、ホイールメーカーによってシート形状が異なります。 装着前に必ずご自身のお車の車種や装着ホイールのシート形状をご確認の上、正しいシート形状をお選びください。理想のホイールボルトである理由 シュパーブ・チタンボルトの材質はTi-6A1-4V。 純チタンより硬度を上げるため、アルミ6%、バナジウム4%を加え、その比率によって64（ロクヨン）チタンと呼ばれています。 ステンレスの60％の軽さ シュパーブ・チタンボルト1本の重量は首下28mmの場合約55g ※ ボルトを軽量化することでバネ下重量が軽くなり、燃費、ハンドリング、ブレーキ性能が向上すると言われています。 ※ボルト単体（ワッシャーとOリング除く） 国際規格グレード 5クラスの高強度と硬度 シュパーブ・チタンボルトはM 14×1.5で102.732kgf/mm?の引っ張り強度を実現。 さらに38HRCの硬度を有し、STM-F468国際規格グレード5基準をクリアしています。 CASS噴霧試験96時間を クリアする耐蝕性 チタンは表面にチタン酸化物皮膜が形成されることから海水、酸、酸素、紫外線などによる腐食から守られています。 シュパーブ・チタンボルトは、海岸環境で12年間に相当する96時間のCASS噴霧試験をクリアしています。 スペーサーを使用する場合 スペーサーを使用する場合には使用するスペーサーの厚み分を現在使用しているボルト首下長さにプラスし必要な長さを求めます。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　 使用するスペーサーの厚み　5mm 　 必要な Superb TITAN の首下サイズ　33 mm ※適応する長さと全く同サイズの Superb TITAN が無い場合には近いサイズからお選び下さい。 1〜2mm以上の誤差が生じてしまう場合には必ず専門の販売店様までご相談下さい。 新しいホイールへスペーサーを使用する場合 現在使用しているホイールにボルトを差し込み、ホイールの裏側からの突出量を測ります。 続いて、新しいホイールへボルトを差し込み同様にホイール裏側からの突出量を測ります。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　　使用するスペーサーの厚み　5mm 　　現在使用しているホイールからの突出量　10mm 　　新しいホイールからの突出量　8mm 　　※新しいホイールは 2mmホイール自体の厚みが厚くボルトの首下が 2mm 分不足する 　　使用するスペーサーの厚み　10mm 　　必要な Superb TITAN の首下サイズ　40mm  　※現在使用しているホイールからの突出量 10mm?新しいホイールからの突出量 8mm + スペーサーの厚み 10mm + 現在使用しているボルト首下 28mm=必要なボルト首下 40mm 各自動車メーカー別の推奨締め付けトルクについて ボルトを締め付ける際には各自動車メーカーの推奨するトルクにてボルトを締め付けて頂く必要があります。 ※取り付けの際にはインパクトではなくトルクレンチを使用してください。インパクトは絶対に使用しないでください。 ※下表はあくまでも目安となります。ご自身のお車の必要トルクが不明な場合には自動車メーカーまでお問い合わせください。．．．．．

Superb TITAN【シュパーブ】チタンボルト 「最高」を意味するSUPERB＝シュパーブの名称を冠したチタンボルト。 座面形状を変換可能な2ピース構造 シュパーブ・チタンボルトはホイールを社外品に交換しても別売の座面変換ワッシャーによって引き続いてご使用いただける2ピース構造です。 ボルトの脱着には専用ソケットが必要です。 ボルト首下サイズに関して ボルト首下の長さは右図の様にシート形状の終わりからボルト底辺の部分までを表します。 現在ご使用中のボルトの首下サイズを下記の方法から計測し適応するサイズを Superb TITAN からお選びください。 間違った首下サイズをご使用されるとブレーキシステムへの干渉によって車両へ重大な損傷を引き起こす可能性や短い首下によってホイールが固定されず脱輪等の重大な事故を引き起こす可能性があります。 ボルトシート形状に関して 各自動車メーカー、ホイールメーカーによってシート形状が異なります。 装着前に必ずご自身のお車の車種や装着ホイールのシート形状をご確認の上、正しいシート形状をお選びください。理想のホイールボルトである理由 シュパーブ・チタンボルトの材質はTi-6A1-4V。 純チタンより硬度を上げるため、アルミ6%、バナジウム4%を加え、その比率によって64（ロクヨン）チタンと呼ばれています。 ステンレスの60％の軽さ シュパーブ・チタンボルト1本の重量は首下28mmの場合約55g ※ ボルトを軽量化することでバネ下重量が軽くなり、燃費、ハンドリング、ブレーキ性能が向上すると言われています。 ※ボルト単体（ワッシャーとOリング除く） 国際規格グレード 5クラスの高強度と硬度 シュパーブ・チタンボルトはM 14×1.5で102.732kgf/mm?の引っ張り強度を実現。 さらに38HRCの硬度を有し、STM-F468国際規格グレード5基準をクリアしています。 CASS噴霧試験96時間を クリアする耐蝕性 チタンは表面にチタン酸化物皮膜が形成されることから海水、酸、酸素、紫外線などによる腐食から守られています。 シュパーブ・チタンボルトは、海岸環境で12年間に相当する96時間のCASS噴霧試験をクリアしています。 スペーサーを使用する場合 スペーサーを使用する場合には使用するスペーサーの厚み分を現在使用しているボルト首下長さにプラスし必要な長さを求めます。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　 使用するスペーサーの厚み　5mm 　 必要な Superb TITAN の首下サイズ　33 mm ※適応する長さと全く同サイズの Superb TITAN が無い場合には近いサイズからお選び下さい。 1〜2mm以上の誤差が生じてしまう場合には必ず専門の販売店様までご相談下さい。 新しいホイールへスペーサーを使用する場合 現在使用しているホイールにボルトを差し込み、ホイールの裏側からの突出量を測ります。 続いて、新しいホイールへボルトを差し込み同様にホイール裏側からの突出量を測ります。 例）現在使用しているボルト首下 28mm 　　使用するスペーサーの厚み　5mm 　　現在使用しているホイールからの突出量　10mm 　　新しいホイールからの突出量　8mm 　　※新しいホイールは 2mmホイール自体の厚みが厚くボルトの首下が 2mm 分不足する 　　使用するスペーサーの厚み　10mm 　　必要な Superb TITAN の首下サイズ　40mm  　※現在使用しているホイールからの突出量 10mm?新しいホイールからの突出量 8mm + スペーサーの厚み 10mm + 現在使用しているボルト首下 28mm=必要なボルト首下 40mm 各自動車メーカー別の推奨締め付けトルクについて ボルトを締め付ける際には各自動車メーカーの推奨するトルクにてボルトを締め付けて頂く必要があります。 ※取り付けの際にはインパクトではなくトルクレンチを使用してください。インパクトは絶対に使用しないでください。 ※下表はあくまでも目安となります。ご自身のお車の必要トルクが不明な場合には自動車メーカーまでお問い合わせください。．．．．．

OZ Rally Racing【オーゼット ラリーレーシング】17x7.0 +30 4H/100 グロスブラック（GBK）x4本孤高のオリジナリティ。 その挑戦的なカタチとシンボリックなロゴマーク、アグレッシブなスピリット。 伝説のレプリカホイールが復活しました。 1988年 WRC（世界ラリー選手権）デビュー以来、究極のグラベルホイールとしてレースに 君臨し続ける「ラリーレーシング」。 跳ね石や土砂からブレーキを守る為の革新的なスタイルは、 世界中のモーターファンを魅了した名作です。 レース生まれの性能、タフな性能、あの熱狂。 いま再び公道で輝く「Newラリーレーシング」は他の存在を寄せ付けない完全無敵のストリートホイールです。．．．．．

OZ Rally Raid【オーゼット ラリーレイド】17x8.0 +30 5H/150 マットブラック（MB）x4本※PCDによりセンターキャップが付属されないサイズも御座います。 自然環境の中を走破へと導く完全無欠のオフロードホイール。 その名の通り、「ラリーレイド」と呼ばれる競技の中でも最も過酷なレースとして知られている「ダカールラリー」で活躍しているレースホイールからインスパイアされた究極のOZオフロードホイール。 インナーリム部のアウターリップを強化することによりラフロード走行時の衝撃にも耐えうるように設計させています。 OZが培ったレーシングテクノロジーに加え、圧倒的な重厚感と存在感を放つデザインを施したこのホイールは、新時代の道を切り開くことになるでしょう。．．．．．

【TWS】グランヴァード NEO 16x7.0J ＋38 6H/139 φ110 シルバー x4本セット ■鋳造1ピース アルミホイール ■純正工具対応 ■5ホールは5本スポーク、6ホールは6本スポークとなっております。 ■塩水噴霧試験　1440時間合格（シルバー）　480時間合格（ブラックカット、ブラック・ロゴマシニング）．．．．．

【MOMO FIVE】モモ ファイブ 17x7.0 +40 5H/114.3 マットブラック（MBK） x4本 ハブ径 72.3φ 伝統と革新を融合したともいえるMOMO渾身のホイール「FIVE」 オールマットブラック仕上げで力強さが強調されています。 安定感のある5本スポークで潔いまでのデザインはいかにもMOMOらしく目を引くデザインになっています。 (仕様) 1ピース鋳造 全サイズ JWL,TUV 規格適合品 全サイズ TPMS対応,ランフラット(RUNFLAT)未対応 (付属品) センターキャップ ボルト(ナット) 金属製エアバルブ ハブリング(専用ハブ対応モデルはハブリング無）．．．．．