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アクティブ ACTIVE スロットルキット18年-22年 カワサキ Z900RS CAFEホルダー:TYPE-3巻取φ44カラー:Tゴールド金具:ステン1077120SU楽天 JP店．．．．．

アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-314年-17年 ホンダ CB1300スーパーフォア ABS14年-17年 ホンダ CB1300スーパーボルドール ABSホルダーカラー:ガンメタワイヤー金具:ステンレス巻取径:φ44インナーパイプ:φ28-φ44スロットルホルダー厚み:17.5mm取り付け方法:クランプ式重さ:68g(ストッパーボルト6g含む)ワイヤー:共通スイッチ:共通OWスイッチ幅:32mmスロットル幅:17.5mmパイプの長さ:123mm全長:140.5mm【キット内容】・スーパーバイクグリップ・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめです。 アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ（TYPE-2は4サイズ）を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングが可能。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。【TYPE-3スロットルホルダーの特徴】分割式で薄さを追求したタイプ「クランプ式で薄型」を目的に開発。ボルトの形状や、削り込める部分を内部からも見直しました。1067728SU楽天 JP店　．．．．．

アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-311年-15年 カワサキ Ninja ZX-10Rホルダーカラー:シルバーワイヤー金具:メッキ巻取径:φ44インナーパイプ:φ28-φ44スロットルホルダー厚み:17.5mm取り付け方法:クランプ式重さ:68g(ストッパーボルト6g含む)ワイヤー:共通スイッチ:共通OWスイッチ幅:32mmスロットル幅:17.5mmパイプの長さ:123mm全長:140.5mm【キット内容】・スーパーバイクグリップ・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめです。 アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ（TYPE-2は4サイズ）を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングが可能。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。【TYPE-3スロットルホルダーの特徴】分割式で薄さを追求したタイプ「クランプ式で薄型」を目的に開発。ボルトの形状や、削り込める部分を内部からも見直しました。1067682楽天 JP店　．．．．．

アクティブ ACTIVE スロットルキット TYPE-2汎用ホルダーカラー:シルバーインナー巻取径:φ40ワイヤー:メッキ金具/900mm【キット内容】・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー・グリップ【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめ スイッチと一体式の車輌に取り付ける場合、ノーマルスイッチとスロットルグリップのエンドまでの長さを測定し、使用したスイッチ・スロットルとパイプ長が純正の幅以下になれば装着可能です。車種によっては、ブレーキマスターを左に寄せることでスペースを確保できる場合もございます。アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクティブTMRキャブレターキットとの同時装着の場合は、TMRキャブレターキット専用スロットルキットをお選びください。1062421楽天 JP店　．．．．．

アクティブ ACTIVE スロットルキット タイプ199年-07年 スズキ GSX1300Rハヤブサ巻取径:40φワイヤー金具:メッキホルダーカラー:ガンメタ【仕様説明】アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(タイプ2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。1068791楽天 JP店．．．．．

マグナム MAGNUM BP 40-3/4in スロットル 90°TL5in 96年- ハーレー ビッグツイン、XLモデルプッシュインタイプのスロットルハウジング採用車両（※電子スロットル車両は適合外）【メッシュ部分】Black Pearl【金属部分】ブラック長さ：40-3/4inトラベルレングス：5inエルボー：90°内容物:スロットルケーブル×1フェルール×1※トラベルレングスがファミリー・年式・モデルによって細かく分かれており、またカスタム状況でも違いが発生致します。適合はあくまで純正スイッチハウジング（スロットルケース）に対するものであるため、必ず装着対象車両に必要なトラベルレングスを確認した上でケーブルのご選択を行って下さい。特許取得済みの編組技術を施したMAGNUMケーブルは高強度な100％アラミド繊維を被覆した耐熱・耐圧に優れるテフロン素材チューブにクリアコーティングを施し、美しいメッシュラインを保護するPVC素材を使用した特殊クリアチューブは、紫外線に強く黄色く変色する事も少なく、長期にわたりメッシュラインの輝きを保ちます。032264楽天 JP店．．．．．

アクティブ ACTIVE 車種専用スロットルキット TYPE-314年-20年 ヤマハ MT-0918年-20年 ヤマハ MT-09 SPホルダーカラー:ブラックワイヤー金具:ステンレス巻取径:φ40インナーパイプ:φ28-φ44スロットルホルダー厚み:17.5mm取り付け方法:クランプ式重さ:68g(ストッパーボルト6g含む)ワイヤー:共通スイッチ:共通OWスイッチ幅:32mmスロットル幅:17.5mmパイプの長さ:123mm全長:140.5mm【キット内容】・スーパーバイクグリップ・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめです。 アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ（TYPE-2は4サイズ）を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングが可能。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。【TYPE-3スロットルホルダーの特徴】分割式で薄さを追求したタイプ「クランプ式で薄型」を目的に開発。ボルトの形状や、削り込める部分を内部からも見直しました。1061802SU楽天 JP店　．．．．．

アクティブ ACTIVE スロットルキット TYPE-2汎用ホルダーカラー:シルバーインナー巻取径:φ40ワイヤー:メッキ金具/800mm【キット内容】・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー・グリップ【仕様説明】スロットルのコントロール性能向上 フリクションを低減し、軽やかな操作を実現 ハンドル周りを一新するスタイリッシュな外観 スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ Fl車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめ スイッチと一体式の車輌に取り付ける場合、ノーマルスイッチとスロットルグリップのエンドまでの長さを測定し、使用したスイッチ・スロットルとパイプ長が純正の幅以下になれば装着可能です。車種によっては、ブレーキマスターを左に寄せることでスペースを確保できる場合もございます。アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクティブTMRキャブレターキットとの同時装着の場合は、TMRキャブレターキット専用スロットルキットをお選びください。1062481楽天 JP店　．．．．．

ポッシュ POSH コンパクトハイスロットルキット17年 GSX250R17年以前 グロム【セット内容】・純正キャブレター・スロットルボディー対応スロットルワイヤー(スウェージング加工済み)カラー：チタンサイズ：スロットル巻き取り径φ44mmスロットルボディ：アルミ削り出しスロットルスリーブ：ナイロンステンレス金具仕様059678-T1楽天 JP店．．．．．

アクティブ ACTIVE ハイスロットルキット エボ2 ラージ15年-19年 ヤマハ YZF-R1カラー:シルバー【キット内容】・スロットルホルダー・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)・樹脂インナーパイプ・グリップ(120mm/左右セット)・スロットルワイヤー(ステンレス金具)・ワイヤー固定ステー&ボルト【サイズ】・付属インナーパイプブラケット巻取径:φ50/52・ホルダーサイズ:ラージ※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もございます。※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、装着のスピードUPを図った究極のレースモデル。ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ。細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減・EVO2の特徴・120mmグリップ採用ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用・五角ブラケットブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。・20.9mmの薄型ホルダー剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出しEVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。・EVOからの継承・ブラケットの摩擦抵抗軽減ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。・ワイヤースライド固定式スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。・2ピース構造のインナーパイプグリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。・フリクションを軽減する巣エージング加工スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。また、サビに強いステンレスを採用。・独自のメンテナンス性カラー:シルバー【キット内容】・スロットルホルダー・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)・樹脂インナーパイプ・グリップ(120mm/左右セット)・スロットルワイヤー(ステンレス金具)・ワイヤー固定ステー&ボルト【サイズ】・付属インナーパイプブラケット巻取径:φ50/52・ホルダーサイズ:ラージ※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もございます。※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、装着のスピードUPを図った究極のレースモデル。ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ。細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減・EVO2の特徴・120mmグリップ採用ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用・五角ブラケットブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。・20.9mmの薄型ホルダー剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出しEVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。・EVOからの継承・ブラケットの摩擦抵抗軽減ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。・ワイヤースライド固定式スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。・2ピース構造のインナーパイプグリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。・フリクションを軽減する巣エージング加工スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。また、サビに強いステンレスを採用。・独自のメンテナンス性1065305楽天 JP店　．．．．．