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ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:クロームメッキピストン径:φ36mmピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4408314楽天 JP店．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1100(SC65)※ツインショックは2本入りとなります。-20mm RZ362自由長:340mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイト【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4814013楽天 JP店．．．．．

52429-KT1-901 ホンダ純正 ロッドガイドケース COMPXR250R （XR250RN） ME06-1350001-52429-KT1-901楽天 JP店　．．．．．

プログレッシブ PROGRESSIVE ショックのみ13.5インチ(343mm)、スプリング別売り、左右ペア71年-74年 AJS 41071年-74年 AJS Y41 25069年-74年 AJS Y5 37069年-74年 AJS Y51 37073年 American Eagle 125 Trail79年-84年 BMW R6566年-72年 BSA B44 Victor66年-72年 BSA B50 Victor73年-76年 Bultaco Alpina 25072年-76年 Bultaco Astro 25071年-76年 Bultaco Pursang 17575年-76年 Can-Am 250 MX72年-73年 Carabela 200 Carrera70年-74年 Carabela 450 MX Enduro74年-76年 Cooper 250 Enduro66年-76年 Cooper 250 MX76年-87年 ドゥカティ 1000MHR71年-78年 ドゥカティ 25077年 ドゥカティ 500GTL80年-85年 ドゥカティ 600 SL Pantah76年-85年 ドゥカティ 900 SS77年-79年 ドゥカティ 900GT83年 ホンダ CB1000C86年-88年 ホンダ CB350S83年-85年 ホンダ CB650SC Nighthawk91年-03年 ホンダ CB750SC Nighthawk80年-82年 ホンダ CB900C Custom78年-82年 ホンダ CX50082年-83年 ホンダ FT500 Ascot85年-86年 ホンダ VF700C Magna86年-87年 ホンダ VT700C Shadow73年-76年 Kasea KS12570年-76年 カワサキ F11 25070年-76年 カワサキ F5 350 Bighorn70年-76年 カワサキ F8 250 Enduro74年-75年 カワサキ F9 35073年-76年 カワサキ KD12573年-76年 カワサキ KE12574年-78年 カワサキ KH400A76年 カワサキ KH500A73年-76年 カワサキ KS12573年-76年 カワサキ KX12580年-83年 カワサキ KZ40080年-83年 カワサキ KZ400H Ltd80年-83年 カワサキ KZ550C Ltd80年-83年 カワサキ KZ550F Ltd80年-83年 カワサキ KZ550F Spectre80年-83年 カワサキ KZ550M Ltd77年-83年 カワサキ KZ650B78年-79年 カワサキ KZ650D SR77年-83年 カワサキ KZ650F82年-83年 カワサキ KZ650H CSR74年-76年 KTM 250 Enduro75年-76年 KTM 250 MX70年-74年 Maico 450 MX Enduro70年-74年 Monarch 125ISDT70年-74年 Monarch 125MX72年-82年 Moto Guzzi 850 LeMans72年-82年 Moto Guzzi 850 LeMans III72年-82年 Moto Guzzi 850 T/3 FB72年-82年 Moto Guzzi 850 T/3 LAPD72年-82年 Moto Guzzi Ambassador 75072年-82年 Moto Guzzi CALIFORNIA 1000 II72年-75年 Norton Commando 85065年-74年 Rickman 500 トライアンフ65年-74年 Rickman 650 トライアンフ80年-81年 スズキ GS1000G82年-84年 スズキ GS1100G82年-83年 スズキ GS1100L L83年 スズキ GS30079年 スズキ GS42580年-83年 スズキ GS450E80年-83年 スズキ GS450GA80年-83年 スズキ GS450L80年-83年 スズキ GS450S80年-83年 スズキ GS450T80年-83年 スズキ GS450TX77年-82年 スズキ GS55081年 スズキ GS650E81年 スズキ GS650L79年-83年 スズキ GS850G74年-75年 スズキ TM250 Champion71年-74年 トライアンフ Bonneville T10070年-72年 トライアンフ Bonneville T12071年-72年 トライアンフ TR673年-76年 ヤマハ DT25073年-74年 ヤマハ DT36083年 ヤマハ GS30074年-76年 ヤマハ MX12574年-75年 ヤマハ MX17573年-74年 ヤマハ MX36076年-79年 ヤマハ RD40075年-76年 ヤマハ XS65074年-76年 ヤマハ YZ12512-1202B楽天 JP店．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018313楽天 JP店．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-03年 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018203楽天 JP店．．．．．

マトリス MATRIS リアショック M46KFホンダ XRV650アフリカツインタイプ:M46KFタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matrisモノショック M46KFに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH217.14KF楽天 JP店．．．．．

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート18年-24年 カワサキ Ninja 25018年-24年 カワサキ Ninja 400カラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-0【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有※車高調整機能はありません。モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370112楽天 JP店．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン94年以降 インパルス400※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4016700楽天 JP店．．．．．

オーリンズ OHLINS リアショック91年-17年 FXD ダイナファミリータイプ形状：S36DR1Lスプリングカラー：黒サイズ：325mm/12.8inchシリンダー構造：シングルチューブピストン径：36mmシリンダー内フリーピストン：内蔵リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり車高調整機能ありHD816楽天 JP店．．．．．