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■純正交換タイプのオイルクーラーキット■取付ユニットの取り回しとコア・サイドタンクの形状の変更により冷却効率は純正比1.5倍、圧力損失は30％低減■トータルの効率では純正の約2倍の効率を確保■圧力損失が減るという事は、オイルポンプの負担も軽くなるのでエンジンのレスポンスアップにも貢献■商品コード：RSE3-OC■参考コアサイズ：横260X縦215X厚さ55mm■適合車種：マツダ　RX-8　型式：SE3P．．．．．

■スーパーGTなどのレーシングカーにも採用されている水冷式エンジンオイルクーラー■クスコオイルセンサーアタッチメント（00B 700 A234）との併用はできません■メーカー品番：6A5012A■スバル　レヴォーグ（VMG／VM4）　WRX　S4(VAG）．．．．．

■AT(オートマチック）車にも装着可能■新冷却水ルートにより取付性・整備性・信頼性を向上■油温・油圧センサーも取付可能(別売アタッチメント使用)■メーカー品番：965 012 AN＜対応車種＞■トヨタ　86　型式：ZN6　エンジン：FA20■スバル　BRZ　型式：ZC6　エンジン：FA20※MT&AT取付可能※取付参考時間：約2.0H※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい。．．．．．

■スポーツ走行時だけでなく、ストリートにおいても簡単に高温に達してしまうエンジンオイル■適切な油温管理は、エンジン性能だけでなくエンジン及びオイル保護においても非常に重要■MSEオイルクーラーキットは優れた冷却効果によって油温を安定させ、エンジンの性能を最大限に引き出します■オイルクーラーは、ノーマルのエアクリーナーボックスやMSEカーボンエアインダクションボックスとの組み合わせを考慮し、オイルクーラーコアの通気を十分確保しつつ、吸気口やラジエーターとは重ならない位置に配置■本来の吸気性能や水温の冷却性能はそのままに、油温を安定させます■オイルクーラーホースは、走行中のエンジンの動きと、オイルの圧損を考慮して、レイアウトを最適化■防振ラバーマウントを採用するとともに、ブラケット形状を最適化して、オイルクーラー特有の「唸り音」を極力抑えました■メーカー品番：165300−4850M■仕様：シュラウド無＜構成部品＞オイルクーラーコア：コア段数/10段サンドイッチブロック：サーモスタット内蔵/85℃開弁、センサー取付穴/2箇所（M18×P1.5）オイルクーラーホース：ナイロンメッシュ仕様、フィッティング付コルゲートチューブ防振ラバーマウント：ボルト・スプリングワッシャー付専用ブラケット一式：スチール（カチオン電着塗装）隙間シールスポンジ取付用ボルト・ナット一式■適合車種：スズキ スイフトスポーツ 型式：ZC32S．．．．．