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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。表面処理：陽極酸化処理(リーフグリーン)■他の商品はこちらです表面処理：陽極酸化処理(チタンシルバー)はこちら表面処理：陽極酸化処理(マジョーラブルー)はこちら表面処理：陽極酸化処理(ローズピンク)はこちら表面処理：陽極酸化処理(ダンデライオンイエロー)はこちら表面処理：陽極酸化処理(アイスブルー)はこちら表面処理：陽極酸化処理(ウッドブラウン)はこちら表面処理：陽極酸化処理(ブラウンゴールド)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【サイズ】ラージ【重量】1個あたり約3.5g(Oリング込)■詳細説明ホイールナット(ロング)に装着可能なエンドキャップです。取付面にOリングを埋め込むことで、異物の混入とキャップの脱落を防ぎます。外径サイズを19mmと大型化することで、キャップ装着状態でのホイールナットの取り外しが困難となり、盗難抑止効果も得る事が出来ます。材質はホイールナットと同じくTAB6400。■注意点※価格は製品1個の価格です。※ホイール装着時にスタッドボルトとのクリアランスが3mm以上必要です。※取り付けにはスナップリングフライヤー等をご使用ください。※ホイールナット(ショート)には取り付け出来ません。※画像には他の商品が含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。．．．．．

●中・小排気量トレイルモデル向けに設計されたアドベンチャータイヤMICHELIN ANAKEE STREETをお勧めする理由優れたハンドリングと安定性トレッドブロックパターンが優れたハンドリングと安定性を実現。またブロックパターンを採用したことでオフロード路面での堅牢性を高めています。トレイル路面でのコントロール性トレッドパターンを最適化しさまざまな地形で優れたグリップ力と耐摩耗性を発揮。方向性のあるV字形のトレッドパターンが、舗装路及び舗装路外でも高い路面追従性を実現しました。優れたコーナーリング性能ドライ及びウェット路面で高いグリップ力を発揮■型番：132307■用途：オートバイ用タイヤ■タイヤシリーズ：ANAKEE STREETシリーズ F/R ■タイヤサイズ：2.25-17 M/C 38P REINF TT ／タイヤ1本．．．．．

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：WTG-610 タイヤゲージ メーカー品番：WTG-610 ブランド：WTB(ダブルティービー) 弊社品番：16220638 JANコード：4571179310420 特長：一台で測定・充気・排気ができます。 用途：乗用車・トラック用 材質：真鍮 仕様：測定範囲(kPa)：600 最小目盛(kPa)：20 商品サイズ：全長(mm)：1250 単位：1台 タイプ：自動車用 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。．．．．．

●耐荷重両側シールベアリング ＝2個＊適合車種 YB50・YB-1＊型式 UA05JYB50・YB-1のホイールベアリングです。フロントホイールに付きます。バイク1台分の合計2個セット販売となります。画像のベアリングの個数サイズはイメージです。．．．．．

■商品概要【素材／材質】クロモリ鋼材(3層メッキ仕上げ)メッキナット無し■詳細説明「KOOD」とは、素材選びから製造までMadeinJapanにこだわり、製造過程でも妥協を許さない工程を経て高品質・高性能なカスタムパーツを目指すブランドです。シャフトそのものの強度を上げ、車体左右の連結剛性を高める事により、フロントフォークやスイングアームの動きがよりダイレクトに感じられ、路面からの情報がシャープに伝えられる事により、乗り味が大幅に向上します！！ミニバイク-BIGバイクまで、ノーマルシャフトと交換するだけで即座に体感できる。その性能はまさに「魔法の棒」の異名を持っています！！拘りである作業工程や、素材にまで追求したMadeinJAPANの高いクオリティと、独自の三層メッキ加工の高い耐久性は、様々なお客様にオススメ出来る逸品です。即効体感性能！！ぜひ貴方の愛車にも！！■素材製造で使う鋼材は国内メーカーより確かな品質を保証するミルシート(鋼材検査証明書)付きで仕入れています。加工前には熱処理を加えています。■NC旋盤・マシニング・センタレス研磨様々な工程を駆使して形成していきます。■3層に渡るメッキ処理KOOD製品最大のこだわりである3層メッキ処理を施しております。ここまで層を重ねたメッキ処理は一般ではあまり行われませんが、防錆や耐久性においての品質を高めるため3層メッキを採用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※適合車両であってもフロントフォーク等が純正以外などのカスタムされた車両の場合には適合致しません。あらかじめご注意ください。【取り付けについて】※アクスルシャフトは重要部品です。取り付け作業はプロショップにおいて、必ず有資格者が行ってください。・シャフトのヘッド形状に合った、適正な工具を使用して作業を行ってください。不適正な工具を使用して締め付けを行うと、シャフト表面に施しておりますメッキ被膜に傷が付き、錆の原因になります。・取り付け前に、シャフト表面へグリース等の油脂を散布してください。シャフト表面には、KOODオリジナルの「3層メッキ被膜加工」を施しておりますので、通常使用ではシャフトそのものから錆は発生しません。金属の電位差により発生する、ホイールベアリング等からの移り錆を防ぐためです。・締め付けトルクは、メーカー指定値を尊守してください。・純正ナットを使用して取り付ける車両におきましては、ナットをご確認ください。転倒等で生じた傷や、セルフロック機能部分の摩耗がナットに見受けられた場合は必ず新品ナットを使用してください。シャフトのネジ部損傷を防ぐためです。【商品品質について】・製品管理におきましては万全の体制にて製作・管理しておりますが、万が一不具合がある場合は作業前にお問い合わせください。※いかなる場合も、取り付け(ホイールにシャフトを通す等の)作業後のクレーム及び返品には一切対応致しかねます。・錆につきましてKOOD製シャフトには「3層メッキ被膜加工」を施しております。通常のメッキ被膜に比べ強固な被膜加工をしております。使用状況により錆が発生する事もありますが、品質には問題ありません。＜錆が発生する主な原因＞・「移り錆」 ... メッキ表面に外部からの錆が乗る・メッキ被膜の損傷 ... 誤った工具の使用・走行中の飛び石や転倒等※錆につきましては品質保証の対象外とさせていただきます。予めご了承ください。【ご注意】最近、KOODのシャフトでメッキナット付きなどでご購入された場合、「取り付けにてネジ山をかじる」などの案件を頂いております。メッキの性質上で、メッキ同士(KOODシャフトとKOODナットなど)がかみ合う際、ネジ部のグリスレスの際に多く見られます。お手数ですが、取り付けの際にネジ部分にはスレッジコンパウンドなどのかじり防止グリスをご使用下さい。　※画像はイメージです。■適合車種Tenere700 Tenere700 年式: 20-25．．．．．

■商品詳細 チューブレスホイール専用の横向きエアーバルブです。適合汎用●ノーマルチューブレスホイール等に適合備考○1ヶ販売 ○アルミ削り出し ○アルマイト仕上げ ○適応リム穴サイズ：φ11 ※ほとんどのチューブレスホイールに適合しますが、ホイール形状、穴サイズ等により一部使用できない場合があります。使用する際は取付穴を実測の上、装着して下さい。※バルブキャップは専用品です。他社製バルブキャップでは使用できない場合があります。 ■メーカー名(ブランド) KITACO(キタコ) ■品番 509-5000290 ■商品の疑問・質問 商品の仕様・適合・詳細等に関しては、メーカー・販売元へお問い合わせ下さい。 ■在庫 在庫表記は、複数店舗での共有在庫の為、商品の在庫を保証する内容ではございません。 ※欠品・長期納期・完売等の場合がございます事を予めご了承下さい。 ■キャンセル・返品・交換 不可 ■ご注意 ※商品画像はイメージとなっており、メーカー品番・JANコードでのご注文となります。 ※商品の使用方法及び操作方法、取付に関する技術的なご案内は行っておりません。 ※ご注文を頂く際は、お買い物ガイドの内容を事前にご確認下さい。．．．．．

●耐荷重両側シールベアリング ＝2個＊適合車種 RVF750＊型式 RC45RVF750のホイールベアリングです。フロントホイールに付きます。バイク1台分の合計2個セット販売となります。画像のベアリングの個数サイズはイメージです。．．．．．

■■トリシティ125　の　フロントホイールキャップ 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■トリシティ125　の　SE82J　フロントホイールキャップ *1695957256■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号SE82J-009xxx　走行距離93858km＜メーター表示＞より外しました。(CODE:D COLOR: MODEL:2CM9-010)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）．．．．．

鍛造 レーシングナット ホイールナット 48mm 貫通タイプ チタンカラー 焼き色 20本セット ●圧倒的な強度と信頼性が抜群の鍛造スチールを採用 ●薄肉化により極限まで軽量化に成功 ●色味が美しいチタンカラーでドレスアップ効果も抜群 ●非貫通タイプにも変更できるラバーキャップ付き ■セット内容 ホイールナット × 20個 ・専用アダプター ×1 ・ラバーキャップ20個 ■サイズ＆適合メーカー ・M12 × P1.5 × 48mm / 17HEX (主にトヨタ・ホンダ・ミツビシ・マツダ・ダイハツ車) ■サイズ、カラー、材質 48mm/貫通タイプ チタン風 焼き色 鍛造スチール ■注意事項 ・パッケージや付属アダプターの色などは生産ロット、入荷時期によって異なる場合がございます。 ・チタン焼き入れについて、ハンドクラフト着色となりますので色味に個体差が生じる場合がございます。 ・ナットがホイールより突出しますと車検に適合しない場合がございます。 ・タイトル記載の車種は純正サイズを元にしたデータであり適合をお約束するものではありません。 ・過大トルクによる破損の原因となりますので、脱着の際には必ず手作業でナットに合ったソケットを使用し、インパクトレンチ、クロスレンチによる本締めは絶対に行わないでください。 ・本商品の取付において発生した車両側の保証等は一切ご対応できません。 取付けは自己責任でお願い致します。．．．．．

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：アイスブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製■詳細説明フロントフォークの捻じれを低減させ、ブレーキングから旋回開始時において車体への整流化と、フロントタイヤからの情報量をクリアにしてコントロール性を格段に上げることができます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-10 R ZX-10 R 年式: 11-15ZX-14 R ZX-14 R 年式: 12-15．．．．．