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■商品概要DVD■詳細説明内容：ワインディングロードを心地良く駆け抜けるにはただフルバンクにチャレンジすれば良いというものではありません。ひとつのポイントは基本的にカーブの先の曲率がどうなっているかが判らないブラインドコーナーを前提とするところにあります。マシンを常にコントロール下に置くための具体的なライ・テクの数々を御紹介します。【収録内容】・ブラインドコーナーへのアプローチ・タイミングの判断とテクニック・実践!!トライカーナ・曲がる要素のポイントとは・よりスムーズなライディングのために・HRCロードレース総監督 尾熊洋一対談・エンディング〜もっと遠くへ〜【特典映像】・VIDEO未収録のOn-board Camera映像を収録!■備考本編:50分 特典:4分／COLOR／片面1層／リージョンALL／複製不能．．．．．

■商品概要【仕様】・DVD 本編：55分・片面1層・リージョン2・4：3・日本語字幕・音声：1.英語・ドルビーデジタル■詳細説明【新設MotoGP?クラス 最初の王者バレンティーノ・ロッシ！2連覇達成！】・GRAND PRIX 2002総集編 内容レギュレーションの大幅な変更により、50年あまり続いた500ccクラスに代わり、MotoGPクラスとして新たな時代に突入。500cc 2ストロークマシンと990cc 4ストロークマシンが混走した02シーズン。前年500ccクラス最後の王者となったバレンティーノ・ロッシ。最大のライバルであるマックス・ビアッジに加え、チームメイトの宇川徹や、01シーズン250ccチャンピオンの加藤大治郎がロッシの前に立ちはだかる。開幕からRC211Vのパフォーマンスを引き出したロッシは、第2戦南アフリカGPこそ宇川とのトップ争いの末勝利を奪われるものの第9戦まで優勝を重ねる。しかし第10戦のチェコGPでは、リアタイヤのバーストによりリタイアし、その連勝は7でストップ。このレースでは最大のライバル ビアッジがシーズン初優勝を挙げるが、その後のロッシの勢いを止めることは出来なかった。ロッシは全16戦中11勝を挙げ、驚異的な強さでMotoGPクラス初代チャンピオンを獲得した。シーズン前は2ストローク500cc有利かと思われたが、ホンダRC211Vの完成度の高さが発揮され、終わってみれば4ストローク990ccが全勝。開幕当初21台中7台だった4ストロークマシンも最終的に13台となり、その優位性を示す形となった。また、日本人ライダー宇川が第2戦南アフリカでクラス初優勝を遂げている。(日本人ランキング：宇川徹3位、阿部典史6位、加藤大治郎7位、中野真矢11位、青木宣篤12位、他)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。．．．．．

【注意】 ● レンタル落ちの中古商品になります。詳しくは商品についてのご案内ページをご覧ください。 ● 掲載されている画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合が御座います。 ● お買い求めの前に「商品について」をご確認いただきました後、ご検討ください。 　．．．．．

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・素材: 弾力布・適用車種: 普通車・仕様: ブルー, レッド, ブラック・カラー: 【セダン】5.05×1.9×1.5m, 【SUV】5×1.9×1.7m．．．．．

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