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商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-R 350 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDDY00-350適合車種 ダイナ ※FXDX / FXDXT は不可 年式 〜2017年 長さ 350mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリング種類：STD、Heavyの2種類 以下のどちらかをお選び下さい。 • STD (スタンダード) 　　　　〜85kgくらい、主にシングルライドで使用される方 •Heavy (ヘビー) 　　　　85Kg〜、タンデムを多用される方、 　　　　　　　　　　　　ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 ※DX系の取り付けに関して ダイナDX系は、車体側の取り付けボルト(下)・スタッド(上)共に長さが短くなります。 この為、取り付けに関しては 1）ネジの掛かり量 2）干渉物 を確認する必要があります。 この部分の確認と対応をしていただければ、取り付けは可能です。 ご不明な点は、お電話にてお問い合わせください。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。．．．．．

●メーカー名：NITRON JAPAN ナイトロンジャパン ●メーカー品番：TSY03R□-□□（□はパーツカラーにより異なります。） ●商品名：NITRON Twin Shock TWIN R3 Series ●タイプ：リザーバータンク（別体式タンク）はピギーバックタイプとなります。 ※リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。 ●適合車種：YAMAHA SR400 78-20 / SR500 ALL すべてが新しい、フルスペック。 ツインショックの新基軸登場。 NITRONがリリースするハイスペックツインショック。 モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY（低速・高速）とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。 可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。 コンプレッションダンピングシステムは、NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックの ダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを 兼ね備える。 徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。 ※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。 ※2 ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。 カラーは3種のテーマカラー（タイタニアム/ゴールド/ブラック）に 2種のスプリング（ターコイズ/ブラック）を組合せ6パターンからセレクトできます。 【注意事項】 チェーンガード又はサイドカバーを加工する必要があります。 2018年モデルも共通仕様、共通品番となります。．．．．．

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き11年-15年 トライアンフ スピードトリプル1050タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き ※ローポジションエキゾースト用【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション装着可(P2モデル)【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT121.11K楽天 JP店．．．．．

商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 HLR-T 360 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRA-HDXL04-360適合車種 スポーツスター XL 年式 2004〜2019年 長さ 360mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 スプリングレート • STD (スタンダード) 　　　55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用  •Heavy (ヘビー) 　　　　85Kg〜、タンデムを多用される方、 　　　　　　　　　　　　ハードな乗り心地を好まれる方。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたHLRは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-07年 ダイナ※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1008500楽天 JP店　．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン91年-07年 ダイナ※ツインショックは2本入りとなります。+10mmZ362自由長:360mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイト【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4218503楽天 JP店．．．．．

■商品名 リアクッションマウントナット(プレーン)(ブラック) ■メーカー名TAKEGAWA/武川 ■メーカー品番 06-06-0010 ■JANコード 4514162191750 ■適合車種モンキー・ゴリラ モンキー(FI) モンキー125 モンキー125タイモデル CD50 CD90 DAX シャリー スーパーカブ50/70/90/110 リトルカブ クロスカブ50/110 スーパーカブC125 スーパーカブ110タイモデル(MLHJA56) ツインショック車　リアショック取付けネジ径がM10 ピッチ1.25の車両 ■商品詳細 ツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。 ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。 ナットの形状はシンプルなプレーンタイプ カラーアルマイトはブラック 各タイプ武川社ロゴがレーザーマーキングされています。 対象はツインショック車、リアショックの取付けネジ径がM10　ピッチ1.25の車両が対象になります。 取付けする車両の仕様をご確認の上、ご購入下さい。 武川社製リアクッションマウントワッシャーとの同時装着は出来ません。 メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 8,800円 ■関連商品 06-06-0009 リヤクッションマウントナット（プレーンタイプ／シルバー） 06-06-0010 リヤクッションマウントナット（プレーンタイプ/ブラック) 06-06-0011 リヤクッションマウントナット（プレーンタイプ／ブルー） 06-06-0012 リヤクッションマウントナット（プレーンタイプ／レッド）．．．．．

TAKEGAWA スーパーカブ110(JA07) リアショックアブソーバー(レッド) 減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。 本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています (スプリングは塗装） スーパーカブ110（JA07）用に取付け位置をオフセットした専用設計。 取付けピッチ：330mm　スプリングプリロード：5段階調整 　取付け穴径：上 φ12 / 下 φ10 メーカー品番 06-04-0165 対応車両例 スーパーカブ110（JA07-1000001～） 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】武川 スーパーカブ110(JA07) リアショックアブソーバー(レッド) 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）．．．．．

オーヴァー OVER ツインサスペンション PHASE2ホンダ モンキー125カラー:オレンジ【商品情報】・コンプレッション2WEY 低速域・高速域アジャスター・スフェリカスベアリング・360°可動ホースバンジョーアダプター・低温鍛造高剛性マウントボディ・無段階調節プリロードアジャストリング・軽量高剛性高耐熱シリンダー87-012-11楽天 JP店．．．．．

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1100(SC65)※ツインショックは2本入りとなります。-20mm RZ362自由長:340mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイト【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4814013楽天 HD店．．．．．