A-TECH エーテック リアブレーキタンクガード Ninja ZX-10R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダーガード ブレーキ

■商品概要仕様:クリアー塗装済み■詳細説明大切な部分をしっかりガードします。■注意点※画像は綾織ドライカーボンです。※前年式と形状違います。※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。■適合車種Ninja ZX-10R Ninja ZX-10R 年式: 21-.....
9,947円 感想(件)
A-TECH エーテック リアブレーキタンクガード Ninja ZX-10R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダーガード ブレーキ
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DISCACCIATI ディスカチャーティー 丸タンクラジアルクラッチマスターシリンダー クラッチマスターシリンダー 駆動系 ミラーホルダー:なし / レバーカラー:ブラック / タンクキャップカラー:シャンパン / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ミラーホルダー:なし / レバーカラー:ブラック / タンクキャップカラー:シャンパン / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】■他の商品はこちらですミラーホルダー:なし / レバーカラー:シルバー / タンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバーカラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ねじ) / タンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバーカラー:ブラック / タンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバーカラー:ブラック / ミラーホルダー:あり(正ねじ) / タンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバーカラー:シルバー / タンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバーカラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ねじ) / タンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバーカラー:ブラック / タンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバーカラー:ブラック / ミラーホルダー:あり(正ねじ) / タンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちら...■商品概要可倒式レバー丸タンク付属■製品仕様マスターピストンサイズ:Φ19×レシオ19バンジョーボルトピッチ:1.0ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属加工方法:CNC(削り出し)ボディーカラー:アルマイトブラック製造国:イタリア(Made in Italia)■内容品マスター本体×1■詳細説明丸形フルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※画像と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用.....
86,971円 感想(件)
DISCACCIATI ディスカチャーティー 丸タンクラジアルクラッチマスターシリンダー クラッチマスターシリンダー 駆動系 ミラーホルダー:なし / レバーカラー:ブラック / タンクキャップカラー:シャンパン / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】
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DISCACCIATI ディスカチャーティー 丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16 クラッチマスターシリンダー 駆動系 レバー部カラー:ブラック / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー部カラー:ブラック / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】■他の商品はこちらですミラーホルダー:なし / レバー部カラー:シルバー / フルードタンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバー部カラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバー部カラー:シルバー / フルードタンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】はこちらレバー部カラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:シルバー / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバー部カラー:シルバー / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらレバー部カラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:ミリバー【22.2mm(7/8インチ)】はこちらミラーホルダー:なし / レバー部カラー:シルバー / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】はこちらレバー部カラー:シルバー / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】はこちら...■商品概要【製品仕様】・ピストンサイズ及びレシオ:Φ16×19・バンジョーボルトピッチ:1.0・ブレーキスイッチ:電気式ブレーキスイッチ付属・加工方法:CNC(削り出し)・ボディーカラー:アルマイトブラック・製造国:イタリア(Made in Italia)【内容品】マスター本体×1可倒式レバー丸タンク付属■詳細説明ラウンドフルードタンク一体型のラジアルクラッチマスターになります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※汎用品の為、取り付けには車体や本体への加工が必要な場合がございます。※ネイキッドモデルなどハンドル部にミラーが取り付け必要な場合、ミラーブラケット(別売り)がございます。※ブレーキ部品の為、プロショップによる施工を推奨致します。※ディスカチャーティー在庫及びメーカー在庫状況によってはお届けにお時間を頂戴する場合がございます。※本体の形状は予告なく変更になる場合がございます。※お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。※製造時の切削痕がある場合がございますご了承下さい。※画像と現物ではアルマイトの発色が異なる場合があります。※アルマイトの特性上、着色の欠け(電極接点部)が生じる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用.....
98,337円 感想(件)
DISCACCIATI ディスカチャーティー 丸タンクラジアルクラッチマスター Φ16 クラッチマスターシリンダー 駆動系 レバー部カラー:ブラック / ミラーホルダー:あり(正ネジ) / フルードタンクキャップカラー:ブラック / ハンドル径:インチバー【25.4mm(1インチ)】
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ATop エートップ マスターシリンダーキャップ マスターシリンダーカバー NMAX155 YAMAHA ヤマハ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要素材:アルミCNC製作■詳細説明アルミCNCで製作されたマスターシリンダーキャップです。純正のキャップを外して本製品を取り付けるだけで手軽にドレスアップ出来ます。カラーはレッド、ブラック、ゴールド、シルバー、ブルーの5種類からお選びください。取り付けに必要な工具も付属しております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種NMAX155 NMAX155.....
4,483円 感想(件)
ATop エートップ マスターシリンダーキャップ マスターシリンダーカバー NMAX155 YAMAHA ヤマハ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ
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ACCOSSATO アコサット ブレーキマスター CLモデル ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

■商品概要2POTシングルディスク車タイプ:CLモデル(ブラックエディション) 鍛造レバー装着タイプ【サイズ】シリンダー径: Φ16レバー比: 16mmカラーボディ:ブラック【仕様】装着レバー:鍛造レバーハンドルバークランプ:22.2mm使用オイル:DOT4、DOT5バンジョーポルトサイズ:M10×P1.00■詳細説明2POTシングルディスクにはΦ16×16をお薦めします。Kawasaki Ninja250RやAprilia RS125など、ミニバイク等にもお薦めです。■注意点※ミネラルオイルは使用しないでください。※ブレーキランプスイッチは付属しおりません。※ブレーキランプスイッチは別途オイルプレッシャースイッチをお求めください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。■適合車種 備考: 汎用.....
56,281円 感想(件)
ACCOSSATO アコサット ブレーキマスター CLモデル ブレーキマスターシリンダー ブレーキ
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GALE SPEED ゲイルスピード スタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】 ブレーキマスター ブレーキマスターシリンダー ブレーキ シリンダー径:Φ19 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプ

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。シリンダー径:Φ19 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプ■他の商品はこちらですシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:スタンダードレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプはこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプはこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:スタンダードレバー / クランプタイプ:逆ネジミラーホルダークランプはこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:逆ネジミラーホルダークランプはこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:スタンダードレバー /クランプタイプ:ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:ショートレバー /クランプタイプ:ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:スタンダードレバー / クランプタイプ:タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらシリンダー径:Φ14 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらシリンダー径:Φ16 / レバーサイズ:スタンダードレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプはこちらシリンダー径:Φ16 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプはこちら...■商品概要【素材/材質】アルミ鍛造ボディ【レバータイプ】ラウンド【仕様】・レバーレシオ:17mm・支点-作用点:17mm・可倒式レバー・クイックリリースマウント・パワーレバー標準搭載・ラジアルマウント・ボルトピッチ:P1.00■詳細説明マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ。■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状・スタンダードタイプ・ミラーホルダータイプ(M10×P1.25)※逆ネジ設定あり・タンクステータイプ(M6×1.0)■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。【RMシリーズ】シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。■注意点※当商品はマスターシリンダー本体のみです。※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※画像はイメージです。■適合車種 備考: 汎用.....
38,740円 感想(件)
GALE SPEED ゲイルスピード スタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】 ブレーキマスター ブレーキマスターシリンダー ブレーキ シリンダー径:Φ19 / レバーサイズ:ショートレバー / クランプタイプ:スタンダードクランプ
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LighTech ライテック フルードタンクキャップ Z1000 Z750R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要フロントブレーキ用イタリア製■詳細説明LighTech(ライテック)製フルードタンクキャップは、純正フルードタンクキャップに準じて設計されております。ボルトオンで簡単にお取り付けが可能です。3D CNCマシンによりアルミ材から削り出されており、アルマイト処理が施され、レーザーによりLighTechロゴが刻印されております。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※本製品はフロントブレーキ用フルードタンクキャップです。※クラッチ、リアブレーキ用のキャップは付属しません。■適合車種Z1000 Z1000 年式: 10-21Z750R Z750R 年式: 11-12.....
7,260円 感想(件)
LighTech ライテック フルードタンクキャップ Z1000 Z750R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ
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MCS エムシーエス H/B マスターシリンダーAssyボア【H BAR MASTER CYL ASSY BORE】 04-06 XLNU WITH DUAL DISC HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ブレーキマスターシリンダー ブレーキ

■商品概要SIZE:14MM■注意点※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種04-06 XL(NU) WITH DUAL DISC 04-06 XL(NU) WITH DUAL DISC.....
53,190円 感想(件)
MCS エムシーエス H/B マスターシリンダーAssyボア【H BAR MASTER CYL ASSY BORE】 04-06 XLNU WITH DUAL DISC HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン ブレーキマスターシリンダー ブレーキ
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DAYTONA デイトナ PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 KAWASAKI カワサキ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ

■商品概要対応マスターシリンダー:NISSIN(Φ38)材質:アルミ■詳細説明「創」と「麗」を極めた逸品【PREMIUM ZONE】シリーズからマスターシリンダータンクキャップ登場!!別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。■注意点※画像には他のカラーリングが含まれます。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。※製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。※この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja ZX-14R(High Grade) Ninja ZX-14R(High Grade) 年式: 16-20 備考: 【型式】ZX1400 JGF/JHF/JJF/JKF/JLF/JLFA【備考】クラッチZ H2 SE Z H2 SE 年式: 21-22 備考: 【型式】ZR1000 LMFNN/LNFNN 【備考】クラッチNISSINマスターシリンダー ラジアルクラッチマスター NISSINマスターシリンダー ラジアルクラッチマスター 備考: 【備考】クラッチNISSINマスターシリンダー 横型クラッチマスター NISSINマスターシリンダー 横型クラッチマスター 備考: 【備考】クラッチNinja ZX-14R Ninja ZX-14R 年式: 12-15 備考: 【型式】ZX1400 ECF/EDF/EDFA/EEFA/EFFA/FCF/【備考】クラッチ Ninja ZX-14R 年式: 12-15 備考: 【型式】FDF/FDFA/FEFA/FEFB/FFF/FFFA/FFFB【備考】クラッチ Ninja ZX-14R 年式: 16-19 備考: 【型式】ZX1400 HGF/HHF/HJF/HKF 【備考】クラッチZZR1400 ZZR1400 年式: 06-11 備考: 【型式】ZX1400 A6F/A7F/B6F/B7F/C8F/C9F/CAF/【備考】クラッチ ZZR1400 年式: 06-11 備考: 【型式】CBF/D8F/D9F/DAF/DBF 【備考】クラッチZ H2 Z H2 年式: 20-22 備考: 【型式】ZR1000 KLF/KMFNN/KNFAN 【備考】クラッチNinja ZX-6R Ninja ZX-6R 年式: 13-16 備考: ABS 【型式】ZX636 FDF/FEF/FFF/FFFA/FGF/FGFA【備考】クラッチ Ninja ZX-6R 年式: 19-22 備考: 【型式】ZX636 GKF/GKFA/RLF/GLF/GLFA/【備考】リアブレーキ Ninja ZX-6R 年式: 19-22 備考: 【型式】RMFNN/GMFAN/GMFNN/GNFAN 【備考】リアブレーキ Ninja ZX-6R 年式: 13-16 備考: ABS 【型式】ZX636 FDF/FEF/FFF/FFFA/FGF/FGFA【備考】リアブレーキモンキー125 モンキー125 年式: 22 備考: 【型式】8BJ-JB03 【備考】リアブレーキDAX125 DAX125 年式: 23 備考: 【型式】JB04 【備考】リアブレーキYZF-R1 YZF-R1 年式: 15-22 備考: 【型式】2CR5/N/G,BX41/6/D/A/C/B3LA【備考】リアブレーキYZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-22 備考: 【型式】B4S ※海外モデル未確認 【備考】リアブレーキ........
4,942円 感想(件)
DAYTONA デイトナ PREMIUM ZONE(プレミアムゾーン) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ38】 KAWASAKI カワサキ HONDA ホンダ YAMAHA ヤマハ SUZUKI スズキ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ
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A-TECH エーテック リアブレーキマスターガード ZX-7R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダーガード ブレーキ

■詳細説明リアブレーキマスターの保護■注意点※FRP(白/黒)製品につきまして生産型(製品を生産する為に必要な型)を、分割している製品が多数を占めており、製造工程上、止むを得ず、生産型の分割ラインに沿って樹脂バリが発生致します。製品に二次加工を施す際に、樹脂バリを削り落とす加工工程が必要となりまして、その加工を行うが故に、加工部のゲルコートも同時に削れて無くなってしまう場合がございます。FRP製品にはこの様な加工痕がございますが、使用上の問題は無く、塗装前提として開発及び販売をさせて頂いておりまして不良品ではございません。予めご了承頂き、お買い求め頂けましたら幸いでございます。※上記内容について、FRP製品塗装済み(PT)・ウェット・ドライカーボン製品には該当致しません。※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※受注生産品です。 ※画像はイメージです。■適合車種ZX-7R ZX-7R 年式: 96-00.....
7,409円 感想(件)
A-TECH エーテック リアブレーキマスターガード ZX-7R KAWASAKI カワサキ マスターシリンダーガード ブレーキ
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