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■商品概要・フレーム用ボルト：27個・イタリア製■詳細説明LighTech (ライテック) 製ボルトキットは、車種専用のそれぞれの長さのボルトをキットにしたパーツです。素材に超々ジュラルミン7075材を使用しており、通常のアルミニウムに比べ、引っ張り強度が高く、ボルト等に適した素材と言えるでしょう。軽量化カスタムにおいてもボルトキットは必需品と言え、さらなる効果を期待できます。また本製品の最大の魅力は、LighTech特有の美しいアルマイトカラーであり、車体のカラーリングに合わせてご選択頂けます。■注意点※基本的には純正ボルト長と同等になっておりますが、形状は異なる場合がございます。※もしも、取り付けに不安のある方はバイクショップに取り付けをご依頼ください。※また、オートバイメーカー側による予告なき仕様変更がある場合もございますのでご注意ください。※このキットには取扱説明書は付属しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれます。■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 07-12．．．．．

■詳細説明Suitable for all Harley-Davidson?Touring models from 2018(StreetGlide，Street Glide Special，Road Glide，Road GlideSpecial，RoadKing，Road King Special，Ultra Limited，etc. ...)！Milled and lasered from high-quality aluminum on the mostmodern5-axis machining centers.The Cult-Werk clutch cover (Derby Cover) is black anodized.The optics and the design are then milled and lasered intothefinished anodized part on the most modern 5-axismachiningcenters.It can easily be exchanged for the original part and thusgreatlyenhances your Harley.■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種TOURING TOURING 年式: 18-．．．．．

■詳細説明Engine bolts kit made of Ergal 7075 T6. This kit includes boltswiththe same lenght of the original ones. Unscrew one bolt by oneandchange them with the new ones. It is recommended to oil thethreadwith grease during the assembly.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。．．．．．

■詳細説明■詳細Dioのボアアップ及びマフラーを交換した場合のセッティングパーツ。ノーマルスプリングの硬さより、約10％硬い仕様。■注意点※車種の年式、エンジンにより、ウェイトローラー及びクラッチセンタースプリングの変更が必要です。※脱着の際に特殊工具クラッチセンタホルダー、ユニバーサルホルダ、クラッチスプリングコンプレッサが必要になります。※適合車種詳細は詳細画像をご覧ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■備考(※メーカーPDFを開きます。)(※メーカーサイトへ移動します。)(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)■適合車種ライブディオ ライブディオライブディオSR ライブディオSRライブディオZX ライブディオZX．．．．．

■商品概要素材：スチール製クロームメッキ仕上げ付属品：フランジ入数：1台分(16本セット)■詳細説明OEMリプレイスメント。純正の特殊な形状を忠実に再現したフランジ付きのスチール製六画ボルトセット。ハイクオリティなクロームメッキ仕上げ。■適合車種Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RIIZ1000 Z1000Z1000 MkII Z1000 MkIIZ2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)Z750FX Z750FXZ900 (KZ900) Z900 (KZ900)．．．．．

■詳細説明Part number：KVM-0703Engine bolts kit made of Ergal 7075 T6. This kit includes boltswiththe same lenght of the original ones. Unscrew one bolt by oneandchange them with the new ones. It is recommended to oil thethreadwith grease during the assembly.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。．．．．．

■商品概要5個1セット対応純正品番：92081-1033■詳細説明強化型のクラッチプレートキット構成部品です。フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップ。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z1 Z1 年式: 72-75Z2 Z2 年式: 73-75KZ900 KZ900 年式: 76Z750 Z750 年式: 76-77  備考: A4／A5Z750D1 Z750D1 年式: 77-78KZ1000 KZ1000 年式: 77  備考: (A1) KZ1000 年式: 78  備考: (A2)KZ1000MKII KZ1000MKII 年式: 79  備考: (A3) KZ1000MKII 年式: 80  備考: (A4)Z750FX Z750FX 年式: 79  備考: (D2) Z750FX 年式: 80  備考: (D3)Z1-R Z1-R 年式: 78  備考: (D1) Z1-R 年式: 79-80  備考: (D2，D3)KZ1000LTD KZ1000LTD 型式: (B1，B2) KZ1000LTD 型式: (B3) KZ1000LTD 型式: (B4)．．．．．

■商品概要素材：T-6アルミニウムスーター製クラッチバスケット、フリクションプレート、クラッチプレート無し■詳細説明SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT-6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGPmoto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。すべてのスータークラッチには最初にセットされているBTLスプリングと、スペアのスプリングが2枚付属。(計3枚)サーキットでのハードブレーキング時は、「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。■適合車種MONSTER S2R 1000 MONSTER S2R 1000．．．．．

■商品概要シルバー塗装■詳細説明特許取得構造の取付け部とオイルライン構造を採用したハイクォリティークラッチカバーです。美しく車両を演出する'シルバー塗装仕上げ'■スペシャルクラッチカバー(アルミニウムダイカスト製)カバー本体には、アルミニウムダイカスト製にシルバー塗装を施し、美しく仕上げられています。ノーマルクラッチカバーとは全く異なるオリジナルカバー形状と表面処理により、エンジンにインパクトを与え、車両を美しく演出します。クラッチカバーにはSP武川ロゴが入っております。■ノーマルクラッチ、SP武川製5ディスク強化クラッチとの同時装着も可能です。■専用のクラッチケーブル(900mm)が付属■クラッチカバーの特許取得構造(サーモスタット取付け部とオイルライン構造)サーモスタットユニット(別売)の取り付けを可能としたSP武川製だけの特許取得構造を採用。SP武川独自のオイルライン構造にサーモスタットユニット(別売)を採用することで、SP武川製オイルクーラーキット装着時のオーバークールを防止します。■カバー本体にオイルフィルター(エレメント：ペーパータイプ)を装備。■エンジンオイル確認窓を装備純正クラッチカバーには無い、エンジンオイル量の確認を行える確認窓を装備。■オイル取出し口を標準装備クラッチカバー本体にオイル取出し口を備えている為、オイルクーラーへのオイル取り出しが可能。オイル取出し口を使用しない場合は、付属のブラインドプラグを使用します。■大型のフィラーキャップを装備ブリーザーキャップ(別売)を取付けることで、SP武川製オイルキャッチタンク装着時、リターンホースを接続出来ます。■オリジナルラバーセパレーター付属(100ccのみ使用)ダイカストカバーをApe100/XR100Motard/XR100R/CRF100に装着し、クラッチカバーよりオイル取出しを行った場合、オイルポンプからのオイルをクランク側とシリンダーヘッド側へ分割する壁が無い為、オイルは2方向に流れる状態になり、オイルクーラー装着時、オイルクーラーへ流れるオイル量が少なくなります。そこで、オイルの流れを分割するラバーセパレーターをクランクケースに装着することで、オイルの流れが1方向になる為、オイルポンプから全量のオイルがオイルクーラー、オイルフィルターへ流れ、クラッチカバーのオイルフィルターを通ってからクランクシャフト及び、クランクケース、シリンダーへと流れます。スぺシャルクラッチカバーは、ノーマルクラッチ車にも取り付け可能。■注意点※現在、SP武川製ボアアップシリンダーにオイルホースを装着されている場合は、フィッティングアダプターとホースをご購入頂き、取出し口等の変更が必要になります。※サーモタットユニットは別売になります。※サーモスタットユニットはSP武川製オイルクーラーキットとの同時装着が必要になります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■適合車種Ape50 Ape50  備考: (AC16-1000001-1599999) Ape50  備考: (FI)(AC16-1600001-／AC18-1000001-)Ape100 Ape100  備考: (HC07-1000001-／HC13-1000001-)XR50 Motard XR50 Motard  備考: (AD14-1000001-)XR100 Motard XR100 Motard  備考: (HD13-1000001-)CRF100F CRF100F  備考: (HE03-2400001-)XR100R XR100R  備考: (HE03-2100001-)．．．．．

■商品概要素材：T-6アルミニウム■詳細説明SUTERスーター製T6で処理されたアルミ材から削り出したクラッチカバー。純正品に比べ、耐久性・放熱性・デザイン性に優れます。SUTERスーター独自のコーティング非常に強固で、ブーツの擦り傷や小傷からカバーを守り、いつでも綺麗な状態を保ちます。純正品では物足りない方や、すぐに傷だらけになってしまうことが不満な方へ絶対の自信を持ってオススメできるカバーです！・ブーツによる小傷を防止するためにハードコーティング加工を施し、耐久性を実現・放熱性の向上・ノーマルよりも強度が高い・航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し・HINSON製と同等以上のクオリティ。　※画像はイメージです。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 19-21．．．．．