ヒンソン ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 6本セット KTM 250 SX 03-12 250 SX CS189-6-1015

●メーカー名:ヒンソン / HINSON●商品名:ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 6本セット KTM 250 SX 03-12●メーカー品番:CS189-6-1015商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■Team Muscle Milk Honda、チャドリードのTwoTwo Motorsportsらが実際にレースで使用。■耐高温鋼から製造されたスプリングで、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらい。■クラッチの滑りを抑え確実な伝達を実現。■加工精度が高く、個々のバラツキが少ない。■Hinson クラッチシステムとOEMクラッチの性能アップのために開発。■注釈がない限り、すべてのOEMクラッチに対応。■アメリカ製。●備考熱に強くダレづらい、ハイパフォーマンスクラッチスプリング。リストに掲載されている各バイクに使用可能。●写真注意※画像はイメージです。●説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム250 SX2003-2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
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ヒンソン ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 6本セット KTM 250 SX 03-12 250 SX CS189-6-1015
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アコサット レーシングクラッチ+スイッチ 汎用 カラー ブルー セット 34mm CF009B-34

●メーカー名:アコサット / ACCOSSATO●商品名:レーシングクラッチ+スイッチ●カラー:ブルー セット:34mm●メーカー品番:CF009B-34●JANコード:4580365675236商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー比:24mm装着可能ハンドルバー径:22.2mm適合ワイヤータイコ径:8mm以下●タイプ軽さ優先の24mmタイプ●仕様レーシングクラッチ本体と専用スイッチ、ワイヤーカラーの3点セット●特徴■レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。■ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。■可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。■ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。■インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。●適合について■適合確認済[HONDA]CBR1000RR(08-15) ※要マウントアダプターCBR600RR(03-15)CBR600F4iCB400SF ※1CBR250RNSR250 ※ワイヤーカラーが必要ホーネット250 ※1[Kawasaki]ZX-10R(04-10)Z1000(03-13)Ninja1000(11-15) ※レバーを引ききった時にスイッチボックスに干渉します。ZX-6R(05-12)Ninja250(08-14)ゼファー750 ※1ゼファー400 ※1[SUZUKI]GSX-R1000(01-06, 17)GSX-R600/750(08-10)[YAMAHA]YZF-R1(04-14)YZF-R6(06-15)FZ1(02-15)MT-07 ※1MT-09 ※1TRX850[アプリリア]RSV4R/ファクトリーRS250[MVアグスタ]F3 675/800ブルターレ675/800 ※1※全ての車種で公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。※1:別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。●ご注意24mmタイプではレバー比が24mmと純正クラッチレバーよりも短くなるため、クラッチ操作は軽減されますが、レバーストロークが増えます。レバー位置は若干遠め、またレバーは必ず4本指で握ってください。グリップに指を残すとレバーとグリップで挟みクラッチが切れにくくなります。指を残される場合や、レバー位置を近くしたい場合は29mmタイプを推奨します。※全ての車種で公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
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NCY 強化クラッチウィナースプリング(PCX/GY6/リード125/ディオ110)2000回転UP 660A10GY620-KN

●メーカー名:NCY(エヌシーワイ)●商品名:強化クラッチウィナースプリング(PCX/GY6/リード125/ディオ110)2000回転UP●メーカー品番:660A10GY620-KN●JANコード:4580630328614商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。【商品説明】■NCY 強化クラッチウィナースプリング【PCX/GY6/リード125/ディオ110】2000回転UP【特徴】■ノーマルのクラッチスプリングと比べて約2000回転UPの設定にしてあります。■吸排気、駆動系チューニングなどのハードチューニング向けになります。【適合車種】◎PCX125■PCX125 JF28-1000001〜1099999◎PCX125【ESPエンジン】■PCX125 JF28-1100001〜1299999■PCX125 JF28-1300001〜■PCX125 JF56-1000001〜1259999■PCX125 JF56-1300001〜■PCX125 JF56-1350001〜■PCX125 JF81-1000001〜◎PCX150■PCX150 KF12-1000001〜1199999■PCX150 KF12-1200001〜■PCX150 KF18-1000001〜1239999■PCX150 KF18-1310001〜■PCX150 KF30-1000001〜■PCX150ABS KF30-1030001〜【国内仕様可/タイ仕様可】■Dio110(11.7〜15.2)■リード125 JF45-1000001〜1299999■ADV150■VARIO110■VARIO125 PGM-FI■AIR BLADE110■KYMCO G5 125■KYMCO G4 125■KYMCO G3 125■KYMCO V-LINK GP125■KYMCO GY6 125■KYMCO SUPER 8■SYM FIGHTER150■SYM FIGHTER125■SYM JET-POWER125■SYM Z1 125■SYM IRX 115■SYM DUKE 125■BUBU125■BUBU150■VENT150【注意】※適合車種以外への流用データはございません。※適合車種によっては強化具合は前後してきます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダADV150ホンダAIR BLADE110ピージーオーBUBU125ピージーオーBUBU150ホンダDio1102011/7-2015/2国内仕様 可/タイ仕様 可キムコKYMCO G3 125キムコKYMCO G4 125キムコKYMCO G5 125キムコKYMCO GY6 125キムコKYMCO SUPER 8キムコKYMCO V-LINK GP125ホンダPCX125JF28-1000001〜1099999ホンダPCX125【ESPエンジン】JF56-1350001〜ホンダPCX125【ESPエンジン】JF56-1300001〜ホンダPCX125【ESPエンジン】JF56-1000001〜1259999ホンダPCX125【ESPエンジン】JF28-1300001〜ホンダPCX125【ESPエンジン】JF81-1000001〜ホンダPCX125【ESPエンジン】JF28-1100001〜1299999ホンダPCX150KF18-1000001〜1239999ホンダPCX150KF12-1200001〜ホンダPCX150KF12-1000001〜1199999ホンダPCX150KF30-1000001〜ホンダPCX150KF18-1310001〜ホンダPCX150ABSKF30-1030001〜国内仕様 可/タイ仕様 可エス・ワイ・エムSYM DUKE 125エス・ワイ・エムSYM FIGHTER125エス・ワイ・エムSYM FIGHTER150エス・ワイ・エムSYM IRX 115エス・ワイ・エムSYM JET-POWER125エス・ワイ・エムSYM Z1 125ホンダVARIO110ホンダVARIO125 PGM-FIピージーオーVENT150ホンダリード125JF45-1000001〜1299999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
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スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッチ XC 450/525 (QUAD) 004-09003

●メーカー名:スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名:SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番:004-09003商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます!SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら?より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他アプリリアXC 450/525 (QUAD)2008-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
171,693円 感想(件)
スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッチ XC 450/525 (QUAD) 004-09003
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KN企画 クラッチキット クラッチスプリングなし(RM80/RM85) RM80 RM85 MKK-152

●メーカー名:KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名:クラッチキット クラッチスプリングなし(RM80/RM85)●メーカー品番:MKK-152●JANコード:4580630328737商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。【商品名】■クラッチキット【クラッチスプリングなし】【RM80/RM85】【特徴】■RM80/RM85用クラッチキットとなります。■補修用としてお使いいただけます。【セット内容】■フリクションプレート×5■クラッチプレート×4【対応車種】■RM80【K〜LK1】■RM85【LK2〜LK9】【純正適合番号】■21441-13A01-000【プレート・クラッチドライブ(T:3.0)】■21451-36200-000【プレート・クラッチドリブン(T:2.0)】【注意】※適合車種以外への流用データはございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキRM80K〜LK1スズキRM85LK2〜LK9※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
5,060円 感想(件)
KN企画 クラッチキット クラッチスプリングなし(RM80/RM85) RM80 RM85 MKK-152
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アコサット クラッチマスター 可倒 ロングレバー 汎用 シリンダー径 14Φ カラー オレンジ CL081O-LPRS14

●メーカー名:アコサット / ACCOSSATO●商品名:クラッチマスター 可倒 ロングレバー●シリンダー径:14Φ カラー:オレンジ●メーカー品番:CL081O-LPRS14●JANコード:4580530392395商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプPRS(可変)モデル(15mm/16mm/17mm)●ご注意※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
74,456円 感想(件)
アコサット クラッチマスター 可倒 ロングレバー 汎用 シリンダー径 14Φ カラー オレンジ CL081O-LPRS14
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スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット MONSTER 900IE 004-28006

●メーカー名:スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名:SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番:004-28006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます!SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン(オンロードでもオフロードでも)において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら?より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティMONSTER 900IE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
311,823円 感想(件)
スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット MONSTER 900IE 004-28006
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アコサット レーシングクラッチ+スイッチ+ミラーホルダーM10 汎用 カラー グリーン セット 24mm CF010G-24

●メーカー名:アコサット / ACCOSSATO●商品名:レーシングクラッチ+スイッチ+ミラーホルダーM10●カラー:グリーン セット:24mm●メーカー品番:CF010G-24●JANコード:4580365611265商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズレバー比:24mm装着可能ハンドルバー径:22.2mm適合ワイヤータイコ径:8mm以下●タイプ軽さ優先の24mmタイプ●仕様レーシングクラッチ本体と専用スイッチ、ワイヤーカラー、ミラーホルダー(M10×P1.25)の4点セット●特徴■レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。■ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。■可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。■ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。■インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。●適合について■適合確認済[HONDA]CBR1000RR(08-15) ※要マウントアダプターCBR600RR(03-15)CBR600F4iCB400SF ※1CBR250RNSR250 ※ワイヤーカラーが必要ホーネット250 ※1[Kawasaki]ZX-10R(04-10)Z1000(03-13)Ninja1000(11-15) ※レバーを引ききった時にスイッチボックスに干渉します。ZX-6R(05-12)Ninja250(08-14)ゼファー750 ※1ゼファー400 ※1[SUZUKI]GSX-R1000(01-06, 17)GSX-R600/750(08-10)[YAMAHA]YZF-R1(04-14)YZF-R6(06-15)FZ1(02-15)MT-07 ※1MT-09 ※1TRX850[アプリリア]RSV4R/ファクトリーRS250[MVアグスタ]F3 675/800ブルターレ675/800 ※1※全ての車種で公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。※1:別途専用スイッチ、ミラーホルダーが必要です。●ご注意24mmタイプではレバー比が24mmと純正クラッチレバーよりも短くなるため、クラッチ操作は軽減されますが、レバーストロークが増えます。レバー位置は若干遠め、またレバーは必ず4本指で握ってください。グリップに指を残すとレバーとグリップで挟みクラッチが切れにくくなります。指を残される場合や、レバー位置を近くしたい場合は29mmタイプを推奨します。※全ての車種で公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
47,534円 感想(件)
アコサット レーシングクラッチ+スイッチ+ミラーホルダーM10 汎用 カラー グリーン セット 24mm CF010G-24
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M-TEC中京 CB750K スターティングクラッチセット CB750Four MRS-H75-E086

●メーカー名:M-TEC中京 / MRS(エムテックチュウキョウ)●商品名:CB750K スターティングクラッチセット●メーカー品番:MRS-H75-E086●JANコード:4582677486272商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考HONDA CB750Kメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750Four※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
10,255円 感想(件)
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クリッピングポイント 強化ケブラークラッチキット(a100)クラッチカバーガスケット無 a100kclutch

●メーカー名:クリッピングポイント / CLIPPING POINT●商品名:強化ケブラークラッチキット(a100)クラッチカバーガスケット無●メーカー品番:a100kclutch商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■スプリングをを強化してボアアップエンジンに対応 ■ケブラーフリクションを採用し耐久性がアップ●ご注意※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。別途クラッチカバーガスケット(735円)を一緒にお買い求めください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF100FホンダNSF100ホンダXR100RホンダXR100モタードホンダエイプ100ホンダエイプ100TypeD※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。.....
5,481円 感想(件)
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