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『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド)適合車種フォルツァ[MF06](00-03) などリア用 通しNo:20 67756．．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド)適合車種CB1300SF/SB(03-21) CB400SF/SB(04-21) MT-09(14-21) GSX-S1000/F(16-21) 900RS(17-22) などリア用 通しNo:18 66712．．．．．

ガツンと初期からμが立ち上がるのではなく、ブレーキレバーを握れば握った程、奥で効く摩剤を使用。シンタード（焼結処理）摩剤のディスクローターへの攻撃性を、セラミック皮膜のディスクローターへの形成で防ぐブレーキパッドです。摩剤のみでなく、バックプレートも通常の市販ブレーキパッドでは使用しない強靭な合金を使用し、熱による反りを防ぎ、安定したブレーキングを実現します。APRILIA 車種名 : DORSODURO 1200 排気量 : 1197 年式 : 2011〜2014車種名 : RS250 排気量 : 250 年式 : 1997〜2003車種名 : Pegaso 650 Strada 排気量 : 659 年式 : 2005〜2006車種名 : SMV 750 Dorsoduro Factory 排気量 : 749.9 年式 : 2010〜2013車種名 : SL1000 Falco 排気量 : 997.6 年式 : 2000〜2003車種名 : RSV1000 mille 排気量 : 998 年式 : 1998〜2003車種名 : TUONO V4 R 排気量 : 998.9 年式 : 2011〜2012車種名 : TUONO V4 R APRC 排気量 : 998.9 年式 : 2011〜2013 BMW 車種名 : R nineT Pure 排気量 : 1169 年式 : 2017〜2023車種名 : R nineT Racer 排気量 : 1169 年式 : 2017〜2020車種名 : R nineT Scrambler 排気量 : 1169 年式 : 2016〜2023車種名 : R nineT Urban G/S 排気量 : 1169 年式 : 2017〜2023車種名 : G650X moto 排気量 : 652 年式 : 2006〜2009車種名 : F800GT 排気量 : 798 年式 : 2013〜2018車種名 : F800R 排気量 : 798 年式 : 2009〜2014車種名 : F800S 排気量 : 798 年式 : 2006〜2011車種名 : F800ST 排気量 : 798 年式 : 2006〜2012 DUCATI 車種名 : Hypermotard 1100 EVO 排気量 : 1078 年式 : 2010〜2012車種名 : Monster 1100 排気量 : 1078 年式 : 2009〜2010車種名 : Monster 1100 EVO 排気量 : 1078 年式 : 2011〜2014車種名 : Monster 1100S 排気量 : 1078 年式 : 2009〜2010車種名 : Multistrada 1100 排気量 : 1078 年式 : 2007〜2008車種名 : Multistrada 1200 排気量 : 1198 年式 : 2010〜2014車種名 : Monster 400 排気量 : 398 年式 : 2000〜2002/2004〜2006車種名 : 748 Biposto 排気量 : 748 年式 : 1998〜2003車種名 : 750SS ie 排気量 : 748 年式 : 1999〜2002車種名 : Monster 750 排気量 : 748 年式 : 1999〜2001車種名 : Monster 750 ie 排気量 : 748 年式 : 2002〜2002車種名 : SUPERBIKE 748 排気量 : 748 年式 : 1999〜2002車種名 : SUPERBIKE 748SPS 排気量 : 748 年式 : 1998〜1999車種名 : SS750ie 排気量 : 750 年式 : 1998〜2002車種名 : Hypermotard 796 排気量 : 803 年式 : 2010〜2012車種名 : Monster 796 排気量 : 803 年式 : 2011〜2014車種名 : Monster 800 排気量 : 803 年式 : 2004〜2004車種名 : Monster 800S 排気量 : 803 年式 : 2003〜2003車種名 : STREETFIGHTER 848 排気量 : 849 年式 : 2012〜2015車種名 : SUPERBIKE 848 排気量 : 849 年式 : 2009〜2010車種名 : MH900e 排気量 : 904 年式 : 2000〜2002車種名 : Monster 900 ie 排気量 : 904 年式 : 2000〜2001/2002〜2002車種名 : SS900 排気量 : 904 年式 : 1999〜2002車種名 : SS900 FE 排気量 : 904 年式 : 1998〜1998車種名 : SS900 HF 排気量 : 904 年式 : 1999〜2000 HONDA 車種名 : CB400 SUPER FOUR 排気量 : 399 年式 : 1997〜1998 HUSQVARNA 車種名 : SVARTPILEN 701 排気量 : 692.7 年式 : 2019〜2020車種名 : VITPILEN 701 排気量 : 692.7 年式 : 2018〜2020車種名 : NORDEN 901 排気量 : 889 年式 : 2022〜2025車種名 : NUDA 900 排気量 : 898 年式 : 2012〜2013 KTM 車種名 : 1050 ADVENTURE 排気量 : 1050 年式 : 2015〜2015/ 2017〜2018車種名 : 1190 ADVENTURE 排気量 : 1195 年式 : 2013〜2015車種名 : 1290 SUPER ADVENTURE 排気量 : 1301 年式 : 2015〜2015車種名 : 640 DUKE 2 排気量 : 624.6 年式 : 2001〜2007車種名 : 625/660 SMC 排気量 : 653.7 年式 : 2004〜2006 SUZUKI 車種名 : イナズマ1200 排気量 : 1156 年式 : 1998〜1999車種名 : GSX400インパルス 排気量 : 399 年式 : 1999〜1999車種名 : イナズマ 排気量 : 399 年式 : 1997〜1999/2000〜2002車種名 : インパルス400 排気量 : 399 年式 : 2005〜2008 YAMAHA 車種名 : XT660X 年式 : 2007〜2010車種名 : XJR1200 排気量 : 1188 年式 : 1995〜1997車種名 : XJR1200R 排気量 : 1188 年式 : 1996〜1997車種名 : XJR1300 排気量 : 1250 年式 : 1998〜1999車種名 : FZ400 排気量 : 399 年式 : 1997〜2000車種名 : XJR400R 排気量 : 399 年式 : 1995〜1998/1998〜2000車種名 : XJR400R2 排気量 : 399 年式 : 1996〜1996車種名 : TRX850 排気量 : 849 年式 : 1995〜1999※※適合車種につきましては、メーカーホームページを必ずご確認ください。■注意点＜ZCOOブレーキパッド使用上の注意＞※ZRM-の後はキャリパーメーカーを表しております。ZRM-B　BREMBO(ブレンボ)ZRM-N　NISSIN (ニッシン)ZRM-T　TOKICO (トキコ)ZRM-S　SUMITOMO (スミトモ)※注1 BREMBO 通称ビッグブレンボ：このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。※注2 BREMBOキャリパー：モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。※65mmピッチの1キャリパーに4枚パッドを使用するBREMBOキャリパーはZRM-B003で適合致します。【適合・装着についてのご注意】ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。在庫状況について当店では複数店舗で同時販売を行っているため、ご注文いただいた時点で他店が先に完売し、在庫切れとなる場合がございます。今後の入荷予定を確認し、入荷が困難と判断した場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただくことがございます。在庫管理について出来る限りリアルタイム更新を心がけておりますが、実際の在庫が反映されないことがございます。万が一、欠品となった場合はご容赦いただけますようお願いいたします。価格変動についてメーカーの価格は常に変動しているため、ご注文後に価格変更が判明した場合は、改めてご連絡させていただくことがございます。商品情報について商品ページ作成時には細心の注意を払っておりますが、稀に商品説明や価格に誤記がある場合がございます。誤記が確認された場合は、ご購入後であってもご連絡の上、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただくことがございます。予めご了承ください。メーカー取り寄せ商品について商品ページタイトルに「在庫あり」と記載がない商品は、すべてメーカー取り寄せ品です。在庫があれば、ご注文から約1週間以内に発送いたします。メーカー欠品・販売中止時の対応メーカー欠品や販売中止、仕様変更等により、ご用意できない場合もございます。その際はご注文をご連絡の上、キャンセルまたは内容変更にて対応させいただきます。また、欠品が長期化する場合は、納期につきまして事前にお問い合わせの上、ご案内いたします。．．．．．

『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。．．．．．

『街乗り』へのこだわり街乗りや近郊をメインに走る、小・中排気量のライダーにオススメ全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド ハイパーパッド(セミメタルパッド)適合車種モンスター1100(04-05) モンスターS4(01-03) M800(03-04) M620(02-05) などリア用 通しNo:64 67860．．．．．

『耐久性』へのこだわり一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったりハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッド。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。．．．．．

最高を追求する金握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド ゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド)適合車種TT250R(93-99) DT230ランツァ(97-99) KLX230(20-21) D-トラッカー125(10-15) などフロント用 通しNo:45 66803．．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド)適合車種アクシスZ(17-21) などフロント用 通しNo:92 67548．．．．．

ガツンと初期からμが立ち上がるのではなく、ブレーキレバーを握れば握った程、奥で効く摩剤を使用。シンタード（焼結処理）摩剤のディスクローターへの攻撃性を、セラミック皮膜のディスクローターへの形成で防ぐブレーキパッドです。摩剤のみでなく、バックプレートも通常の市販ブレーキパッドでは使用しない強靭な合金を使用し、熱による反りを防ぎ、安定したブレーキングを実現します。※※適合車種につきましては、メーカーホームページを必ずご確認ください。■注意点＜ZCOOブレーキパッド使用上の注意＞※ZRM-の後はキャリパーメーカーを表しております。ZRM-B　BREMBO(ブレンボ)ZRM-N　NISSIN (ニッシン)ZRM-T　TOKICO (トキコ)ZRM-S　SUMITOMO (スミトモ)※注1 BREMBO 通称ビッグブレンボ：このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。※注2 BREMBOキャリパー：モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。※65mmピッチの1キャリパーに4枚パッドを使用するBREMBOキャリパーはZRM-B003で適合致します。【適合・装着についてのご注意】ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。在庫状況について当店では複数店舗で同時販売を行っているため、ご注文いただいた時点で他店が先に完売し、在庫切れとなる場合がございます。今後の入荷予定を確認し、入荷が困難と判断した場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただくことがございます。在庫管理について出来る限りリアルタイム更新を心がけておりますが、実際の在庫が反映されないことがございます。万が一、欠品となった場合はご容赦いただけますようお願いいたします。価格変動についてメーカーの価格は常に変動しているため、ご注文後に価格変更が判明した場合は、改めてご連絡させていただくことがございます。商品情報について商品ページ作成時には細心の注意を払っておりますが、稀に商品説明や価格に誤記がある場合がございます。誤記が確認された場合は、ご購入後であってもご連絡の上、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただくことがございます。予めご了承ください。メーカー取り寄せ商品について商品ページタイトルに「在庫あり」と記載がない商品は、すべてメーカー取り寄せ品です。在庫があれば、ご注文から約1週間以内に発送いたします。メーカー欠品・販売中止時の対応メーカー欠品や販売中止、仕様変更等により、ご用意できない場合もございます。その際はご注文をご連絡の上、キャンセルまたは内容変更にて対応させいただきます。また、欠品が長期化する場合は、納期につきまして事前にお問い合わせの上、ご案内いたします。．．．．．

赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。「ゴールデンパッド」はデイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。デイトナ ブレーキパッド 赤パッド(セミメタルパッド)適合車種NMAX155(17-21) トリシティ155 ABS(16-21) NMAX125(16-21) トリシティ125(18-21) などリア用 通しNo:88 67541．．．．．