C.L.LINK/シーエルリンク【The First】ザ ファースト 16x5.5 +20 5H/139.7 マットブラック(MBK)x4本 ※センターカバー&センターキャップなし

C.L.LINK/シーエルリンク 【The First】 ザ ファースト 16x5.5 +20 5H/139.7 マットブラック(MBK) x4本 ※センターカバー&センターキャップなし アメリカンクラシックホイール クラシックカーホイールのデザインをインスパイアし、現代のスタイルに落とし込んだホイール。 時代を超えたクラシックな美しさを実現。 注意事項 ※当商品にはセンターカバーとセンターキャップは付属しません。 ※ホイールナットは付属しません。.....
103,060円 感想(件)
C.L.LINK/シーエルリンク【The First】ザ ファースト 16x5.5 +20 5H/139.7 マットブラック(MBK)x4本 ※センターカバー&センターキャップなし
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GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】17x7.0 + 38 6H/139.7 マットブラック(MBK)x4本 日本製

GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】 17x7.0 + 38 6H/139.7 マットブラック(MBK)x4本 200系ハイエース/200ハイエース/HIACE NV350/NV350キャラバン 常に進化を続けるギブソンから品質・デザインにこだわり抜いた、 メイド・イン・ジャパンブランド『カミュラ』 ハイエース&NV350に装着されることを前提に設計された専用設計。 レーシーなデザインの細身の7本スポークで、コンケーブ形状が ホイールの輝きを一層引き立てます。 ホイールにはステッカーが4枚付属します。 ステッカーのカラーのご指定はできません。 センターキャップは商品画像に掲載のカラーが付属します。 ※ハイエース4WD車に組み付けする際は、 フロント側のクリアランス調整(スペーサーを入れる)等を必ず行ってください。 ※ハイエース4WD車にも装着可能ですが、ホイールサイズを問わず、 ステアリングを全切りした際に、フロントがスタビに干渉することがありますので、 フロントに5mm程度のスペーサーを入れて、干渉をかわしホイールを装着しています。 日本製/MADE IN JAPAN.....
149,880円 感想(件)
GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】17x7.0 + 38 6H/139.7 マットブラック(MBK)x4本 日本製
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アクト【AKUT】ゼロブレイク エス(ZEROBREAK S) 17x6.5 +35 6H/139.7 パールホワイトポリッシュ(WHP)x4本

アクト【AKUT】 ゼロブレイク エス (ZEROBREAK S) 17x6.5 +35 6H/139.7 パールホワイトポリッシュ(WHP)x4本 リム深度:53mm 200系ハイエースにフォーカスを当てた、大胆でありながらスタイリッシュなゼロブレイクS! エレガントかつリムまで伸びたインパクトのあるスポーク形状と特徴的なディープリムが織りなすラグジュアリーなデザイン。 愛車の足元に他にはない高級感をプラス。.....
109,030円 感想(件)
アクト【AKUT】ゼロブレイク エス(ZEROBREAK S) 17x6.5 +35 6H/139.7 パールホワイトポリッシュ(WHP)x4本
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ホットスタッフ(プレシャス HM-4)18x7.0 +48 5H/114.3 セミグロスブラック(GB) HM4-05 x4本

ホットスタッフ プレシャス HM-4 18x7.0 +48 5H/114.3 セミグロスブラック(GB) HM4-05 x4本 ※凸7.9mm/ハブ高45.2mm ※M14ボルト/ナット対応(60°テーパー座).....
88,840円 感想(件)
ホットスタッフ(プレシャス HM-4)18x7.0 +48 5H/114.3 セミグロスブラック(GB) HM4-05 x4本
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GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】16x6.5 + 38 6H/139.7 ハイパーブラック(HBK)x4本 日本製

GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】 16x6.5 + 38 6H/139.7 ハイパーブラック(HBK)x4本 200系ハイエース/200ハイエース/HIACE NV350/NV350キャラバン 常に進化を続けるギブソンから品質・デザインにこだわり抜いた、 メイド・イン・ジャパンブランド『カミュラ』 ハイエース&NV350に装着されることを前提に設計された専用設計。 レーシーなデザインの細身の7本スポークで、コンケーブ形状が ホイールの輝きを一層引き立てます。 ホイールにはステッカーが4枚付属します。 ステッカーのカラーのご指定はできません。 センターキャップは商品画像に掲載のカラーが付属します。 ※ハイエース4WD車に組み付けする際は、 フロント側のクリアランス調整(スペーサーを入れる)等を必ず行ってください。 ※ハイエース4WD車にも装着可能ですが、ホイールサイズを問わず、 ステアリングを全切りした際に、フロントがスタビに干渉することがありますので、 フロントに5mm程度のスペーサーを入れて、干渉をかわしホイールを装着しています。 日本製/MADE IN JAPAN.....
140,980円 感想(件)
GIBSON CAMYURA【ギブソン カミュラ】16x6.5 + 38 6H/139.7 ハイパーブラック(HBK)x4本 日本製
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【IG SPORTS】EURO TITAN BOLT/ユーロチタンボルト M14xP1.5(60°テーパー)首下28mm 約42g・M14x1.5 60度テーパー ※2Pボルト/トルクス

【IG SPORTS】 EURO TITAN BOLT/ユーロチタンボルト M14xP1.5 60°テーパー 首下28mm 約42g チタン合金(Ti6AL4V) Ti6AL4Vチタン合金の最大の特徴は、 「比強度の高さ:(引っ張強さ÷密度)」にあり、 「軽量」.「高強度」.というチタンの特性が大いに発揮できる 宇宙産業・Formula-1でのエンジンや部品等に使用されています。 「軽量」・「強度」のほか、耐食性、耐熱性に優れた素材で、 金属の表層面に酸化皮膜が保護膜として形成されています。 軽量で強度に優れた素材「64チタン合金:Ti6AL4V 鍛造」を使用した 高品質なボルトは輸入車のホイール脱着作業を容易にする為、サーキット走行などで実証された、 高い信頼性と抜群のパフォーマンスを兼ね備えたボルトです。 2ピースワッシャー方式の採用により、ホイール締め付け時に生じる ホイール座面部へのダメージを低減し正確な締め付けトルクが可能です。 専用 HEX(6角形状)加工によるホイール盗難等のリスクから守ることのできるトルクス方式を採用。 チタン合金ならではの「ヒートグラデーション」による鮮やかな発色を演出。使用するボルトを車両取り付けの前に、必ずご確認下さい 適合が合わない場合、緩みや脱輪の危険がございますので、ご使用にならないで下さい。 取り付け、取り扱い上の誤りによる事故および破損については、一切保証致しません。.....
68,480円 感想(件)
【IG SPORTS】EURO TITAN BOLT/ユーロチタンボルト M14xP1.5(60°テーパー)首下28mm 約42g・M14x1.5 60度テーパー ※2Pボルト/トルクス
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【ショウワガレージ×MID】NITRO POWER H12 SHOTGUN 16x6.0 -5 5H/139.7 セミグロスブロンズ(W00038)x4本 ※ジムニーシエラ JB74W JB43W/ノマド JC74W

【ショウワガレージ×MID】 NITRO POWER H12 SHOTGUN 16x6.0 -5 5H/139.7 セミグロスブロンズ(W00038) x4本 主な適合車種 ジムニーシエラ JB74W/JB43W ジムニーノマド JC74W 等 ショウワガレージ特注セミグロスブロンズ。 ナイトロパワーH12ショットガンをショウワ流に。 カタログモデルのラインアップにはないブロンズに染め、重厚さに加え奥深さを感じさせるスタイルへと変貌。 タフでワイルドなジムニーシエラにマッチするミリタリースタイルはゴツいオフロードタイヤとの相性も抜群です。 ディッシュ形状と12ホールのデザインにより無骨さとインパクトのある造形へ。 各ホールに設けられたリブは奥行きを強調し、単調になりがちなディッシュホイールに変化を与えます。 ホイールセンターに配されたNITRO POWERのロゴと外周部に打ち込まれたピアスボルトはアーミーテイストを表現。 梨子地風の表面処理も屈強さを演出します。 1本あたりの重量:9.35kg.....
136,880円 感想(件)
【ショウワガレージ×MID】NITRO POWER H12 SHOTGUN 16x6.0 -5 5H/139.7 セミグロスブロンズ(W00038)x4本 ※ジムニーシエラ JB74W JB43W/ノマド JC74W
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★数量限定★ HOTSTUFF【ホットスタッフ】プレシャス HS-2 20x8.0 +45 5H/114.3 メタリックブラックポリッシュ(MB/P)HS2-18 x4本

★数量限定★ HOTSTUFF【ホットスタッフ】 プレシャス HS-2 20x8.0 +45 5H/114.3 メタリックブラックポリッシュ(MB/P) HS2-18 x4本 スポークは美しい曲線を纏い、捻りの効いた立体的なデザイン ボリュームを持たせたスポークサイド部は、異なる意匠で存在感を強調 リム内側のポリッシュ面にスポークエンドが映りこむようなリム深設計 センターへの緩やかなコンケイブ形状 ハブ径:73Φ ナットホール径:29Φ 注意事項 ハブリングご使用の際は、ツバ付きタイプをご使用ください。 貼り付けウエイトの種類、位置により干渉の恐れがある車種もございます。 その際は、打ち込みウエイトをご使用ください。.....
77,800円 感想(件)
★数量限定★ HOTSTUFF【ホットスタッフ】プレシャス HS-2 20x8.0 +45 5H/114.3 メタリックブラックポリッシュ(MB/P)HS2-18 x4本
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SSR TYPE-C FORGED【タイプC フォージド】18x9.5 +22 5H/114.3 レーシングブロンズ(BR)x2本

SSR TYPE-C FORGED 【タイプC フォージド】 18x9.5 +22 5H/114.3 レーシングブロンズ(BR) x2本 ■付属パーツ アルミエアーバルブ (ブラック) Type-C ステッカー SSR グロスステッカー ※センターキャップは付属しません。 サーキットで磨き上げ、最新の鍛造技術で生まれ変わった6本スポーク、Type-C 過酷なレースで培ったノウハウを惜しみなく注入し、超高圧の 10,000tプレス機による革新の鍛造製法を採用。 剛性・強度・軽量を高次元でまとめ、勝つために鍛え上げた。 2000 年に世界最軽量の実力を引っ提げ、衝撃的なデビューを飾った Type-C は、SUPER GT やスーパー耐久、ジムカーナなどのモータースポーツの世界で長く愛されたモデル。 Type-C FORGED はレースで培った設計力を惜しみなく注入し、超高圧の 10,000tプレス機による革新の鍛造製法で製作。 同時に細部にも大幅なアップデートを施し、戦闘力を大きく向上させた。 Competition(コンペティション)の頭文字 “C” に込めた SSR の想いと技術。 勝つための全ての要素が詰まっている。 タイプシー/エスエスアール/鍛造●SPOKE 剛性・強度・軽量を高次元でバランスしたスポーク。 現代の車輌のブレーキキャリパーに適合させつつ、最短距離でリムとセンターを結合し、機能的かつ無駄のない断面設計に。 さらに、タイヤからの負荷入力を考慮し、リムとの接合位置を最適化したことでコンケイブ感が増し、それと同時に精悍なビジュアルも手に入れた ●CENTER センターパートは剛性を確保しながら、厚みを最小限に抑えて軽量化。 軽量を優先し、センターキャップはオプションとした。 Type-C FORGED はサーキットユースも想定。 頻繁に行うホイール交換の際に脱落しないステンバネ付きのハブリングを設定するなど、サーキットでの機能性を考慮した設計としている。 ●FRANGE スポークやセンターと同様、フランジも肉厚を最小限とし、軽量にこだわった。 インナーリムはサーキットで得た経験を全て盛り込み、高剛性でアクシデントによる耐衝撃性も考慮した設計に。 また、マシニングによって「SSR」と「FORGED」を超精密に彫刻。 アルミ本来の輝きを放つロゴがアクセントとなる。 ●Knurling Finish ハードブレーキングとフルスロットルを繰り返す過酷なモータースポーツにおいて、ロスなく路面にパワーを伝えるには、ホイールとタイヤの密着性が重要。 そのため、Type-C FORGED は全サイズにローレット加工を施してタイヤのズレを抑制。 軽量ホイールとハイグリップタイヤの両方の特性を最大限に引き出す。 ●Forging Technology サイズごとにカットしたビレットを 10,000tの超高圧鍛造機でプレスすることで高密度な金属組織を形成。 次にスピニングによってさらに圧を加えながらリムを成型、完成した高強度で軽量なホイール素材を基に高精度を誇るマシニングによって削り出され、Type-C のデザインが形作られていく。.....
167,180円 感想(件)
SSR TYPE-C FORGED【タイプC フォージド】18x9.5 +22 5H/114.3 レーシングブロンズ(BR)x2本
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SSR【エスエスアール】 GTX05 DR EDITION 18×9.5J +40 5H/114.3 FACE-SMI プリズムダークガンメタ(PDG) ×4本

SSR (エスエスアール) GTX05 DR EDITION 18×9.5J +40 5H/114.3 FACE-SMI(SEMI CONCAVE) プリズムダークガンメタ (PRISM DARK GUNMETAL) ×4本 |付属パーツ| ・アルミエアーバルブ ・GTX05 スポークステッカー1枚 |対応キャリパー| ※1、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16、17、18、19、20、21 エンドを立ち上げコンケイブさせた力強いスポーク。 SSR 独自の FFT-R でリム厚をよりシビアに薄肉化。 ローレット加工によってタイヤのズレも抑制。 過酷なモータースポーツの世界に身を置き、 その現場で得たノウハウを詰め込んだレース直径のブランドが【GT】 第5弾となるGT05 DR EDITIONはプロドライバーへの走行テストを繰り返し、 ついに完成した最先端のドリフト競技車両向けスポーツホイール。 構造的に優れたバランスを持ち、着脱のしやすさにも貢献する左右水平の6本スポークを採用。 強度、剛性、軽量に徹底的にこだわり、マシンのポテンシャルを引き上げる。 熱烈なパワーでストップ&ゴーを繰り返すことを想定し、 ビードシート部にはタイヤのズレを抑制するローレット加工も施す。.....
169,200円 感想(件)
SSR【エスエスアール】 GTX05 DR EDITION 18×9.5J +40 5H/114.3 FACE-SMI プリズムダークガンメタ(PDG) ×4本
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