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商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両：BMW F34 GT M-TECH対応 ●デュアル4テール対応 ●Mスポーツエアロ以外の車両は装着できません ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両：BENZ C253 クーペ対応 ●GLC X253モデルは装着できません ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ■リアディフューザー ●品番：BMG8X-FDV1-DU ●適用車両：BMW G80 M3・G82 M4対応 ●材質：Dry Carbon製 ●フィッティング：100％ ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両：BENZ C-Class C205クーペ対応 ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両：LP580-2 ・ LP610-4 ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ■リアスポイラー ●ブランド：FUTURE DESIGN ●品番：TSL-MY-FD-WG ●適用車両：TESLA MODEL Y 対応 ●材質：Dry Carbon製 ●フィッティング：100％ ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品名：981 ケイマン GT4仕様 リアスポイラー 適用車両：Porsche 981 Cayman .Boxster 材質：Dry Carbon ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ■リアスポイラー ●ブランド：FUTURE DESIGN ●品番：BZX247-FD-WG ●適用車両：BENZ GLB-Class X247 ・EQB X243 対応 ●材質：Dry Carbon製 ●フィッティング：100％ ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ■リアスポイラー ●ブランド：FUTURE DESIGN ●品番：BZX247-FD-WG ●適用車両：BENZ GLB-Class X247 前期・後期対応 ●材質：Dry Carbon製 ●フィッティング：100％ ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．

商品詳細 ●新品未使用 ●適用車両： F83 M4 カブリオレ対応 ●表面処理：UVカットクリアコート4層塗り施工 ●材料：高級日本産綾織カーボン（Carbon）繊維使用 ●材質： DryCarbon製Dry Carbon(ドライカーボン） ドライカーボンは超強度と超軽量を両立した製品ですが、予め製作した「型」にカーボンクロスを何層にも貼り、高温・高圧で仕上げるという手作業無しでは不可能な製造工程となります。ドライカーボンは製造設備や材料費、生産の手間がかかることからコストが高くなってしまいます。 性能面では、ドライカーボンはウエットカーボンに比べ耐熱性が高く、機械的強度がFRPやウエットカーボンより数十倍高い為、高性能を必要とする分野で使われています。 •ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。（FRPなどは強度が無いため、ボルトの取り付け面などから割れます） •非常に軽く作る事が出来ます。（FRPに比べ重量比が半分〜1/3になります） •ハニカムを入れる事により更に軽量で高剛性の製造が可能です。 •ピンポイントの変形がありません。（ボンネットを押してもへこまない） 以上のような特徴から、レース用の自動車パーツや、航空・宇宙工学分野では必須なものとなっております。近年では軽量で耐久性のある性質から、工場などで使われる製造マシン（ロボット）のパーツとしても使われております。．．．．．