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■重量のあるミニバン/SUVに最適なパッドミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム●適合車種：クルーガーL/V●型式：MHU28W●年式：05/03〜07/05●使用場所：リア●備考：●材質：グラファイト メタリック●適正温度：0〜700度●ステージ：ストリート、ワインディング、未舗装路．．．．．

SD typeプラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：マツダ●適合車種：FAMILIA WAGON ファミリア ワゴン●型式：BJFW●年式：98/4〜03/10●備考：FF&4WD●適合箇所：フロント用．．．．．

SD typeプラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：ニッサン●適合車種：SKYLINE スカイライン●型式：KV36 (SEDAN)●年式：08/12〜●備考：TYPE S/SP●適合箇所：フロント用．．．．．

HS type制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：トヨタ●適合車種：MARK II / CRESTA / CHASER マークII / クレスタ / チェイサー●型式：GX105●年式：96/9〜01/06●備考：●適合箇所：フロント用．．．．．

HD typeより高い安定性を求めて・ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止・表面硬度も最適化され、ペダルタッチも向上・サーキット対応のZタイプやRシリーズなどとの併用により、より高い相乗効果を実現！・より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者におすすめ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：ニッサン●適合車種：MARCH マーチ●型式：AK11 ANK11●年式：99/11〜02/06●備考：●適合箇所：F（F→フロント用 R→リア用）．．．．．

PD type耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：ミツビシ●適合車種：RVR●型式：N61W N64WG N71W N74WG●年式：97/9〜10/02●備考：●適合箇所：フロント用．．．．．

■ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献●適合車種：EXPERT エキスパート●型式：VNW11 VENW11●年式：99/6〜06/12●使用場所：フロント●備考：●材質：ノンアスベスト セラミック複合材●適正温度：0〜500度●ステージ：ストリート、ワインディング．．．．．

SD typeプラス20％の制動力がもたらす安全性！・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル（純正）品と同形状です。●車両メーカー：トヨタ●適合車種：CORONA EXIV コロナ エクシヴ●型式：ST202●年式：95/8〜98/4●備考：TR-G/200GT (Engine [3S-GE])●適合箇所：フロント用．．．．．

■ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献●適合車種：PRAIRIE プレーリー●型式：NM11●年式：88/8〜95/8●使用場所：フロント●備考：8人乗り●材質：ノンアスベスト セラミック複合材●適正温度：0〜500度●ステージ：ストリート、ワインディング．．．．．

制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッドオールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデルストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ・材質：グラファイト・メタリック・適正温度：0〜850度・ステージ：ストリート/ワインディング（ノーマル）/ワインディング（ハード）/サーキット/ジムカーナ※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方●車両メーカー：MERCEDES BENZ●適合車種：W215●グレード：CL500 (AMGパッケージ含む)●型式：215375●年式：99/10〜02/10●備考：車台No→A032099●適合箇所：リア用．．．．．