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外観、品質、耐久性にこだわり、長く愛用していただける製品を目指し製作されました。 GSX-S1000/Fのテールまわりの迫力あるスタイルを生かすため、ナンバープレートを車体に出来うる限り接近させました。 そうすることでリヤタイヤが強調され、よりいっそう軽快でスポーティーなスタイリングを実現しました。 車体中心から最も遠いフェンダー部分の軽量化により、マスの集中化にも寄与します。 フェンダーレスブラケットは高耐久の3mm厚アルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 純正ウインカーが使用できるので、別途ウインカーの用意は必要ありません。 LEDライセンスランプは白色LEDを9個使用し、高輝度、長寿命、省電力！ 付属のリフレクターシールを使用する事で車検対応！ テールランプは接続に配線の加工が必要です。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・純正ウインカー用金具 ・LEDライセンスランプ ・取り付けに必要な付属品（ナット、ワッシャ、スペーサー等） ・写真入り取扱説明書 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

外観にこだわり、CRF250L/M用フェンダーレスキットの中で最高のスタイルを目指し製作されました。 STDテールランプでは軽快なスタイリングが不可能なため、LEDテールランプを使用し、エッジ感がある外観にしました。 CRF250Lの弱点である重量を少しでも軽減するため、実績のある工法で素材を厳選し耐久性の高いアルミ材料を採用することでSTDの半分以下の重量を実現しました。 STDフェンダー 約1.1kg→約0.4kg STDフェンダーを取り外すと大きな穴が空いてしまい水・泥等を巻き込んでしまうため、穴を塞ぐためのインナーブラケットも付属しております。 フェンダーレスブラケットは高耐久の3mm厚アルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 ウインカーは純正を取り付けできます。 LEDテールランプはLEDを16個使用し、高輝度、長寿命、省電力でレッドレンズとスモークレンズの2色があります。 ナンバー灯はテールランプ下側に組み込まれ,白色LEDを3個使用しています。 テールランプは接続に配線の加工が必要です。接続用のギボシが付属しています。 リフレクターキットは小型の反射板でスッキリとしたリヤ回りを実現。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・インナーフェンダーブラケット ・LEDテールランプ ・スリムリフレクターキット（オプション） ・写真入り取扱説明書 リフレクターキットはバルク品のためパッケージと説明書は付属しません。 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

リヤブレーキキャリパー ホールドプラグ 〜 作業効率＆スピードUP!! 〜 昨今のオートバイのリヤキャリパーはサポートが一体式でタイヤを外した時にリヤブレーキが動いてしまうのでアクスルシャフトを差し込みづらく ホイールにキズ付いたり余計な時間がかかってしまいます。 本製品はそれを解消する仮固定用プラグで,作業効率を高めます。 メンテナンス時やレースなど素早い交換作業が必要な場面で活躍します。 ・抜き差しに便利なフィンガーホール ・差し込みやすい先端テーパー形状 ・目立ち見つけやすいビビッドカラー ・フックなどにかけて収納に便利な形状 適合車種：Ninja250/400 (18’〜) Vストローム250 など プラグサイズ：φ17mm×L60mm 材質：PETG樹脂 ※シャフト径・長さがあえば他車種にも使用可能です ※高温下に放置すると変形する可能性があります ※必ず手で抜き差し、工具などでは行わないでください．．．．．

大好評Z900RS / Z900RS CAFE用フェンダーレスがナンバー角度規制に対応しました！ もちろん車検対応！ 純正リフレクター以外にもアクティブ製スリムリフレクター（別売）も装着出来るようになりました。 ライセンスランプは9個のLEDがナンバーを鮮明に照らします。 フェンダーレスにした際に開いてしまう配線用の穴を塞ぐ形状をしているので、 雨や泥などが侵入しずらくなります！ フェンダーレスブラケットは高耐久のアルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 ライセンスランプは高輝度・広角LEDを使用しています。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・LEDライセンスランプ ・取り付けに必要な付属品（カラー、ワッシャ） ・リフレクターシール ・写真入り取扱説明書 ※一部純正部品の再利用および小加工が必要です。．．．．．

PinkFactory ( ピンクファクトリー ) 製フェンダーレスキット 外観、品質、耐久性にこだわり、長く愛用していただける製品を目指し製作されました。 シートを外す鍵穴の保護カバーを本商品に取り付け出来る様にいたしましたので、泥等による鍵穴の詰まりを無くすことができます。 リヤの純正外装、純正のテールランプを取り付けることができます。 本商品はフェンダーを切断することなく取り付け可能です。 フェンダーレスブラケットは高耐久のアルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 純正ウインカーが使用できるので、別途ウインカーの用意は必要ありません。 LEDライセンスランプは白色LEDを9個使用し、高輝度、長寿命、省電力！ 付属のリフレクターシールを使用する事で車検対応！ ライセンスランプは接続に配線の加工が必要です。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・純正ウインカー用金具 ・LEDライセンスランプ ・取り付けに必要な付属品（ナット、ワッシャ、スペーサー等） ・写真入り取扱説明書 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

外観、品質、耐久性にこだわり、長く愛用していただける製品を目指し製作されました。 YZF-R25/R3 MT-25/03 2014〜2023年式対応 テールまわりのシャープなスタイルを生かすため、無駄の無い最小のクリアランスで設計されました。 それにより軽快でスポーティーなスタイリングを実現し、運動性能に大きな影響を与える重量をSTDフェンダー比で約50％もそぎ落としました。 車体中心から最も遠いフェンダー部分の軽量化により、マスの集中化にも寄与します。 フェンダーレスブラケットは高耐久の3mm厚アルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 純正ウインカーが使用できるので、別途ウインカーの用意は必要ありません。 LEDライセンスランプは白色LEDを9個使用し、高輝度、長寿命、省電力！ 付属のリフレクターシールを使用する事で車検対応！ ライセンスランプは接続に配線の加工が必要です。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・純正ウインカー用金具 ・LEDライセンスランプ ・取り付けに必要な付属品（ナット、ワッシャ、スペーサー等） ・写真入り取扱説明書 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

2017 〜 2023 CBR250RR フェンダーレスキット 2020年マイナーチェンジ後のCBR250RR取り付け可能です。 本商品はH28.4.1から変更された道路運送車両法を満たしており、2021年以降の新基準ナンバー角度規制対応品です。 純正の約半分の重量！　アルミ合金製　経年劣化に強い、純正品と同等の高級ブラック塗装 高い精度と耐久性を実現　　【日本設計＆日本製造】　安心の完全日本製　 無加工、ボルトオンにて取り付け可能！　取り付けに必要な部品は付属！ STDウインカー、STD LED ナンバー灯、STDリフレクターを使用で低コストでカスタム！　 ■適合車両■ 国内仕様（MC51）（2BK-MC51）（8BK-MC51） インドネシア仕様 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット #1 (アルミ） ・ブラインドブラケット #2 (アルミ） ・付属品（ボルト等） ・取扱説明書．．．．．

2014〜2021年式対応 外観、品質、耐久性にこだわり、長く愛用していただける製品を目指し製作されました。 MT-25/03のテールまわりのシャープなスタイルを生かすため、無駄の無い最小のクリアランスで設計されました。 それにより軽快でスポーティーなスタイリングを実現し、運動性能に大きな影響を与える重量をSTDフェンダー比で約50％もそぎ落としました。 車体中心から最も遠いフェンダー部分の軽量化により、マスの集中化にも寄与します。 フェンダーレスブラケットは高耐久の3mm厚アルミ製ブラケットを使用。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 純正ウインカーが使用できるので、別途ウインカーの用意は必要ありません。 LEDライセンスランプは白色LEDを9個使用し、高輝度、長寿命、省電力！ 付属のリフレクターシールを使用する事で車検対応！ ライセンスランプは接続に配線の加工が必要です。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・純正ウインカー用金具 ・LEDライセンスランプ ・取り付けに必要な付属品（ナット、ワッシャ、スペーサー等） ・写真入り取扱説明書 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

CRF250L/M/RALLY用フェンダーレスの中で1番外観がよいものを目指し製作されました。 ノーマルテールランプでは大きいため、付属のLED TAIL ランプを使用し、エッジ感がある外観にしました。 STDフェンダーを取り外すと大きな穴が空いてしまい水・泥等を巻き込んでしまうため、穴を塞ぐためのインナーブラケットも付属しております。 フェンダーレスブラケットは高耐久のアルミ製ブラケット。 純正部品などに使用される高耐食の焼付け塗装のブラック仕上げ。 ウインカーは純正を取り付けできます。 テールランプはLEDを16個使用し、高輝度、長寿命、省電力でレッドレンズとスモークレンズの2色があります。 ナンバー灯はテールランプ下側に白色LEDを3個使用。 テールランプは接続に配線の加工が必要です。接続用のギボシが付属しています。 ■製品内容■ ・フェンダーレスブラケット ・インナーフェンダーブラケット ・スモークレンズLEDテールランプ ・付属品（ボルト等） ・写真入り取扱説明書 ・リフレクターKIT リフレクターキットはバルク品のためパッケージと説明書は付属しません。 一部純正部品の再利用が必要です。．．．．．

車両に本商品を取り付けた時の外観は拘り何度も試作を行い、純正テールランプを使用し、2021年新基準ナンバー角度規制に適合しながら、最高のスタイルを実現しました。 無駄のない形状を追求し、車両に対してのフィッティング、各部品（ナンバー灯、ナンバー）のクリアランスを詰め、ナンバーを可能な限り車体の近くに配置することで、モトクロッサーの様にリヤ周りがスッキリします。 材質はコスト重視の鉄製ではありません。耐久性の有るアルミ材料を使用し、STDリヤフェンダーに比べ重量は約500g軽量化になります。 しかも耐久性には実績があり、同社のフェンダーレスキットは10年以上販売していますが今まで破損の報告はありません。 また、他社のフェンダーレスキットは車両に配線を通す穴が開いているので雨、泥等が車両に浸入しやすくなっていますが、本商品は穴を最小まで小さくしておりますので、雨、泥等が侵入しずらくなっています。 本商品のフェンダーレスは長く使用して頂くため、純正品の部品などに使用される皮膜が硬い耐腐食性の強い表面処理（半ツヤ黒）で仕上げております。 他社製品のアルマイト仕上げでは経年劣化で色が薄くなりますが、経年劣化で色が薄くなることも無く、パーツクリーナー等で色が落ちることもありません。 日本国内で製作しておりますので精度が良く、無加工、ボルトオンにて取り付け可能です。 取り付けに必要な部品は本商品に含まれておりますので買い足す必要はありません。 ■製品内容■ ・21CRF250L/RALLY フェンダーレス ・付属品（カラー、ナット） ・取扱説明書（カラー表示） 取り付けに必要な部品は付属しておりますので、買い足す必要はありません。 ■適合車両■ CRF250L (2BK-MD47) 、 (8BK-MD47) CRF250L (2BK-MD47) 、 (8BK-MD47) CRF250 RALLY (2BK-MD47) 、 (8BK-MD47) CRF250 RALLY (2BK-MD47) 、 (8BK-MD47) ※STDウインカー、STDテールランプはそのまま使用します。 ※フェンダーレスは2021年新基準ナンバー角度に対応しております。．．．．．