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営団地下鉄丸ノ内線で活躍した「赤い電車」のNゲージ鉄道模型車両です。 営団地下鉄（現東京メトロ）丸ノ内線は東京で2番目の地下鉄として昭和29年（1954）に池袋〜御茶ノ水間が開業しました。昭和37年（1962）に荻戟D．．．．

北海道で活躍したディーゼル機関車「DD51」のNゲージ鉄道模型車両です。「凸」型車体が特徴的なDD51は昭和37年（1962）から昭和53年（1978）にかけて総数649両が製造され、 四国を除く全国で活躍した「国鉄ディーゼメD．．．．

JR北海道の特急「カムイ」「すずらん」で活躍する「789系1000番台」のNゲージ鉄道模型車両です。789系1000番台は国鉄時代から活躍していた特急電車の後継として平成19年(2007)に登場。 高い位置に運転席がある流線形．．．．．

東海道・山陽新幹線の最速列車「のぞみ」の名を初めて冠した「300系新幹線」のNゲージ鉄道模型車両です。300系新幹線は平成4年（1992）3月14日に「のぞみ」として営業運転を開始しました。最高速度は270km/h。それま．．．．．

特急「ワイドビューひだ」「ワイドビュー南紀」で活躍したキハ85系のNゲージ鉄道模型車両です。 キハ85系はHR東海発足後初の特急車両として昭和63年（1988）に登場したディーゼルカーです。アメリカ製の大出力エンジ．．．．．

JR貨物の主力電気機関車「EF210」と貨物列車のNゲージ鉄道模型車両です。平成8年(1996)に登場したEF210は最大1,300 t の貨物列車を最高速度110km/hで牽引できるパワーとスピードを誇りながら従来の機関車よりも少なａD．．．．

成田国際空港と東京都心を結ぶアクセス特急「成田エクスプレス」で活躍中の「E259系」のNゲージ鉄道模型車両です。 E259系は平成21年（2009）にそれまで「成田エクスプレス」として活躍していた253系の後継として登潤D．．．．