LAILE/レイル フロント・ストラットタワーバー NOTE E11 S82030-FTA

■品番S82030-FTA ■メーカーLAILE/レイル ■商品名フロント・ストラットタワーバー ■自動車メーカーNISSAN/日産 ■車種NOTE ■型式E11 ■年式05.01~12.06 ■型式_詳細NISSAN NOTE [E11]05.01~12.06 ■素材 ■本体 ■重量1.9 Kg ■付属品 ■仕様ブラケット:スチール製、ゴールド塗装シャフト:アルミオーバルパイプ、ポリッシュタイプ:2点式 ■商品説明どんなにパワフルなマシンでもボディ剛性がしっかりしていなければ高次元な走りは望めません。ストラットタワーバーを装着することでボディ剛性を高めてボディの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。 ■取付加工無しのボルトオン装着|取付所要時間目安:約15分 ■取付け説明書購入前に取付け説明書をご確認下さい ■備考取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認ください。 ■JAN4996586513385 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
19,605円 感想(件)
LAILE/レイル フロント・ストラットタワーバー NOTE E11 S82030-FTA
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ULTRA RACING ウルトラレーシング リアタワーバー フィアット プント 176AR2 97/03-99/11年式 RE2-1755

■品番RE2-1755 ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名リアタワーバー ■自動車メーカーFIAT/フィアット ■車種プント ■型式176AR2 ■年式97/03-99/11 ■グレード- ■太さ(純正)- ■備考カブリオレ,内装加工必要 ■商品説明タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を引き起こす。更に継続的にストレスが掛かることにより、少しずつ歪みが生じてしまう。アライメントの変化、ボディの歪みによってタイヤから路面へ力を伝えづらくなり、トラクション性能、コーナリング性能が弱まり踏ん張りの効かない状態になる。このような状況に対応する方法の一つとしてタワーバーの装着がある。左右のストラットタワーを繋ぎ剛性を高めることで、アライメントの変化、ボディの捻じれ歪みを抑制する。サスペンション付近は路面からの応力を大きく受け、フロントは操舵性に大きく影響する為、ボディ補強にタワーバーは必需品といえる。自動車メーカーが純正でグレードの高い車種やスポーツタイプの車種にタワーバーを取り付けるのはこの為でもある。簡単に取り付けが出来るにもかかわらず、高い性能を発揮する最も効果的な補強パーツである。ウルトラレーシングでは車種によって異なるが、複数タワーバーの種類があり、通常2点留めより更に剛性を高くする3点、4点留めのタワーバーもラインナップしている。材質をスチールにし、取り付け部分とバーを一体型の1ピースにすることにより、より高い剛性にしている。フロントはハンドリング時の操舵性やレスポンスなどが飛躍的に向上する。リアはストラットタワーを中心に足回りが安定することにより、リア駆動車や4WD車のトラクションが向上する。更にドレスアップ商品としての魅力もあり、エンジンルームやトランクを開くと真っ先に目立つ純白のタワーバーはインパクト抜群である。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
17,600円 感想(件)
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアタワーバー フィアット プント 176AR2 97/03-99/11年式 RE2-1755
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ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー トヨタ スプリンターシエロ AE92 89/05-91/06年式 TW3-687

■品番TW3-687 ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名フロントタワーバー ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スプリンターシエロ ■型式AE92 ■年式89/05-91/06 ■グレード- ■太さ(純正)- ■備考- ■商品説明タワーバーは左右のストラットタワーを固定し走行時に起きるアライメントの変化やボディの歪みなどを抑える効果がある。ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を引き起こす。更に継続的にストレスが掛かることにより、少しずつ歪みが生じてしまう。アライメントの変化、ボディの歪みによってタイヤから路面へ力を伝えづらくなり、トラクション性能、コーナリング性能が弱まり踏ん張りの効かない状態になる。このような状況に対応する方法の一つとしてタワーバーの装着がある。左右のストラットタワーを繋ぎ剛性を高めることで、アライメントの変化、ボディの捻じれ歪みを抑制する。サスペンション付近は路面からの応力を大きく受け、フロントは操舵性に大きく影響する為、ボディ補強にタワーバーは必需品といえる。自動車メーカーが純正でグレードの高い車種やスポーツタイプの車種にタワーバーを取り付けるのはこの為でもある。簡単に取り付けが出来るにもかかわらず、高い性能を発揮する最も効果的な補強パーツである。ウルトラレーシングでは車種によって異なるが、複数タワーバーの種類があり、通常2点留めより更に剛性を高くする3点、4点留めのタワーバーもラインナップしている。材質をスチールにし、取り付け部分とバーを一体型の1ピースにすることにより、より高い剛性にしている。フロントはハンドリング時の操舵性やレスポンスなどが飛躍的に向上する。リアはストラットタワーを中心に足回りが安定することにより、リア駆動車や4WD車のトラクションが向上する。更にドレスアップ商品としての魅力もあり、エンジンルームやトランクを開くと真っ先に目立つ純白のタワーバーはインパクト抜群である。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
18,480円 感想(件)
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー トヨタ スプリンターシエロ AE92 89/05-91/06年式 TW3-687
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ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントスタビライザー ホンダ S2000 AP1 99/04-09/09年式 AF29-326

■品番AF29-326 ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名フロントスタビライザー ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP1 ■年式99/04-09/09 ■グレード- ■太さ(純正)φ29(φ28.5中空) ■備考- ■商品説明スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。よって、コーナリング時など遠心力により外側のタイヤに荷重が掛かる状態を抑制し、安定することによってボディの姿勢が適正になり、コーナリングの走行性能が向上する。純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
51,920円 感想(件)
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントスタビライザー ホンダ S2000 AP1 99/04-09/09年式 AF29-326
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ レガシィツーリングワゴン BH9 4WD 2500cc 680-511-A

■商品コード680 511 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名ストラットバー リヤ ASタイプ ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種 ■製品詳細商品コード:680 511 Aメーカー:CUSCO/クスコ商品名:ストラットバー位置:リヤタイプ:AS断面:-自動車メーカー:SUBARU/スバル車種:レガシィツーリングワゴン型式:BH9車種備考:-駆動:4WD排気量:2500cc年式:1998.6〜2003.5商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考:リヤトリム加工必要参考取付時間(H):-JANコード:-コード:A ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
13,547円 感想(件)
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ レガシィツーリングワゴン BH9 4WD 2500cc 680-511-A
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ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー ポルシェ 911 (997) 997MA101 04/08-13/03年式 911カレラ4S AR21-360

■品番AR21-360 ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名リアスタビライザー ■自動車メーカーPORSCHE/ポルシェ ■車種911 (997) ■型式997MA101 ■年式04/08-13/03 ■グレード911カレラ4S ■太さ(純正)φ21(φ21中空) ■備考3.8L 4WD ■商品説明スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。よって、コーナリング時など遠心力により外側のタイヤに荷重が掛かる状態を抑制し、安定することによってボディの姿勢が適正になり、コーナリングの走行性能が向上する。純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
54,120円 感想(件)
ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー ポルシェ 911 (997) 997MA101 04/08-13/03年式 911カレラ4S AR21-360
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OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー リア スターレット EP82(後期)/EP91 アルミ 661 002 0

■品番661 002 0 ■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■商品名ストラットタワーバー ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スターレット ■型式EP82(後期)/EP91 ■年式 ■車種備考 ■材質アルミ ■フロント/リアリア ■タイプ1 ■CodeH ■参考作業時間1.5h ■商品説明左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、 ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。材質はアルミ製です。※掲載画像はスチール製のものです。※後期・・・1992年1月〜※内装加工が必要です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
34,115円 感想(件)
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー リア スターレット EP82(後期)/EP91 アルミ 661 002 0
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ULTRA RACING ウルトラレーシング リアアッパーブレースバー 日産 180SX RPS13 91/1-98/12年式 RU2-858

■品番RU2-858 ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名リアアッパーブレースバー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種180SX ■型式RPS13 ■年式91/1-98/12 ■グレード- ■太さ(純正)- ■備考CAエンジン除く ■商品説明ウルトラレーシングは2002年に設立したシャーシやチューニングパーツの専門メーカーです。ヨーロッパやアジアなど世界14ヶ国以上の国々へ拠点を置き、世界中で信頼されているブランドです。ウルトラレーシングのバーは従来のバーに対して優れた性能を発揮し、剛性を高めることができます。より安全で快適なカーライフを送ることが私たちの最も大切にしている部分です。街乗りとサーキットの両方のテストから収集されたデータを元に、車両の安全性を強化・改善しています。ただパーツをつなげて剛性を高めるのではなく、その効果や形状、素材の強さ、素材の厚さを選定し、その車にあった設計を行っております。また、衝突時の衝撃や人へのダメージを最小限に抑える設計になっています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
12,320円 感想(件)
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ULTRA RACING ウルトラレーシング サイドロアバー 三菱 ランサーエボリューション5 CP9A 96/08-98/01年式 SD8-1087P

■品番SD8-1087P ■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング ■商品名サイドロアバー ■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ ■車種ランサーエボリューション5 ■型式CP9A ■年式96/08-98/01 ■グレード- ■太さ(純正)- ■備考- ■商品説明凹凸のある道路においてセンター部分のシャーシは前後の荷重移動により、あらゆる面でボディの歪みが発生する。ウルトラレーシングのサイドロアバーを取り付けることにより、フロント、リア間の荷重移動によるボディの歪みを抑えることが可能である。コーナリングなど遠心力で発生する横からの衝撃による捻れなどのダメージを抑制する効果がある。また、シャーシ外側の前後を結ぶことでボディの前後が安定し、走行中タイヤと路面の接地が4輪均一になる。そうなることでタイヤが路面を掴み、トラクションが向上し、加速性能も向上する。特に前後でタイヤが駆動する4WD車のトラクションはより効果的である。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
33,802円 感想(件)
ULTRA RACING ウルトラレーシング サイドロアバー 三菱 ランサーエボリューション5 CP9A 96/08-98/01年式 SD8-1087P
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OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント エルグランド PE52/PNE52/TNE52 アルミ 621 155 0

■品番621 155 0 ■メーカーOKUYAMA/オクヤマ ■商品名ストラットタワーバー ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン/日産 ■車種エルグランド ■型式PE52/PNE52/TNE52 ■年式 ■車種備考 ■材質アルミ ■フロント/リアフロント ■タイプ1 ■CodeH ■参考作業時間 ■商品説明・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。・左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造にすることで高剛性はもちろんのこと軽量化も得られます。・パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。 (パイプ口径20mm×40mm)・取り付けはボルトオンです。材質はアルミ製です。※掲載写真はスチール製となります。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。.....
37,590円 感想(件)
OKUYAMA オクヤマ ストラットタワーバー フロント エルグランド PE52/PNE52/TNE52 アルミ 621 155 0
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