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品番B-4ストックNO.3210 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

車用品 電子パーツ プラグ 商　品　説　明■NGKイリジウムプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。単品購入はこちら4本セット購入はこちら◆適合車種　（2017年5月現在）車種型式エンジン型式年式純正部番必要本数CR−ZZF1LEA(SOHC・i-VTEC・IMA)H22.2〜H24.812290-RB0-J114インサイトZE3LEA(SOHC・i-VTEC・IMA)H23.12〜H25.512290-RB0-J114フィットGE6, GE7L13A(SOHC・i-VTEC)H19.10〜H22.1012290-RB0-J114フィットGE6, GE7L13A(SOHC・i-VTEC)H22.10〜H25.912290-RB0-J114フィットGP4LEA(SOHC・i-VTEC・IMA)H24.5〜H25.912290-RB0-J114※車種・年式・型式により適合が異なります。（カーメーカーのモデル・マイナーチェンジによって適合が変わる場合がございますので必ずメーカーHPにて最新の適合をご確認ください。）車用品 電子パーツ プラグ 　．．．．．

『イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。』 ☆イリジウムプラグの特徴 ・電極の消炎（冷却）作用が小さい イリジウムIXプラグ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。 →イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 一般プラグ 中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われてしまう。 →プラグの電極温度が低いとき（エンジン始動、アイドリング、低速走行時など）、一般プラグのように電極の面積（体積）が大きいと、低い電極温度によってエネルギーを奪われ、火炎の成長が妨げられてしまいます。 ・火花が成長しやすい位置で放電が起きる イリジウムIXプラグ 先端部で放電し、チラバリが少ない。 →イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 一般プラグ 火炎の成長しにくい位置で放電してしまう。 →一般プラグでは、放電位置がチラバリやすくなります。例えば下の写真のように(1)の部分で放電すると、外側電極が火炎の成長を妨げることになり、燃焼が不安定になるのです。 抜群の燃焼効率 抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 ※適合は こちら　　 　 　 　 　 　 　 　 ※適合は こちら　．．．．．

品番BR8EGストックNO.3130 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

品番B4ES.ストックNO.1295 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

車用品 電子パーツ プラグ 『イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。』 相当品番でも車種によってはイリシリーズプラグが装着できない場合があります。ご購入の際は、販売店・ショップにご相談頂き、ご自身の判断でお選びください。 ☆イリジウムプラグの特徴 ・電極の消炎（冷却）作用が小さい イリジウムIXプラグ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。 →イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。 一般プラグ 中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われてしまう。 →プラグの電極温度が低いとき（エンジン始動、アイドリング、低速走行時など）、一般プラグのように電極の面積（体積）が大きいと、低い電極温度によってエネルギーを奪われ、火炎の成長が妨げられてしまいます。 ・火花が成長しやすい位置で放電が起きる イリジウムIXプラグ 先端部で放電し、チラバリが少ない。 →イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。 一般プラグ 火炎の成長しにくい位置で放電してしまう。 →一般プラグでは、放電位置がチラバリやすくなります。例えば下の写真のように(1)の部分で放電すると、外側電極が火炎の成長を妨げることになり、燃焼が不安定になるのです。 抜群の燃焼効率 抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 ※適合は こちら　車用品 電子パーツ プラグ 　 　 　 　 　 　 ※適合は こちら　．．．．．

品番DCPR8EKCストックNO.7168 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

品番BPMR4A-10ストックNO.6328 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

品番CR9EKストックNO.4548 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．

品番BPR6ESストックNO.7822 NGK※ご注文前に適合をご確認ください！ ※適合は こちら　．．．．．