クスコクラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)

クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 159 K15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 159 K15 クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ CUSCO 13 クラウン CROWN /クラウン 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)(現在の商品)2. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1WAY3. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)4. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)5. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1.5&2WAY)6. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1WAY7. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1&2WAY)8. クラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1.5&2WAY).....
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クスコクラウン JZS131/133/135 (90.8〜95.8) AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)
オートパーツ ダイレクト
クスコフォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)

フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 684 FT2カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Spec-F〜■従来のType-RS/Type-MZの効き始めをマイルドにセッティングできる新開発・「フラットフリクションディスク (FFD)」を使用したNEWタイプのLSDです。 ■FR車やMR車などではアクセルオン・オフ時の挙動(LSDの効き始め)特性が滑らかかつマイルドになることでピーキーな特性が解消され非常に扱いやすくなります。■またFF車や4WD車などでも同様にアクセルオン・オフ時にSpec-Fの場合はマイルドな特性となる為シビアなシチュエーション(例、高速コーナーや雨天時など)で非常に安定したドライビングを実現します。■すべてのCUSCO LSDに設定可能 (軽自動車やコンパクトカーの一部などDサイズディスクを使用しているLSDを除く)■FFD(フラットフリクションディスク)を新開発・内ヅメディスクに採用。■FFD表面は高精度表面精密研磨により均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを実現。■スムースなLSD作動、マイルドな効き特性を持つことでストリート仕様にも最適。■メタルディスクを採用することで低温時から高温時まで安定した効きを実現。■信頼性・耐久性の高い、高強度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採用。■お持ちのType RS/Type MZの内ヅメプレートをフラットフリクションディスクへ交換することでSpec-Fへ変更可能。■オーバーホール時にはSpec-F専用LSDリペアキットをご使用ください。■Spec-Fに使用しているフラットフリクションディスクの単品もパーツ設定(Aサイズ=8in/R200他,Bサイズ=7.5in他,Cサイズ=6.7in他 ※Dサイズは設定無し)注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 684 FT2 フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO フォレスター SH FORESTER SH /SH フォレスター 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)(現在の商品)2. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 1WAY(1&2WAY)3. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)4. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ RS 2WAY(1.5&2WAY)5. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ MZ 1WAY(1&2WAY)6. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1&2WAY)7. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)8. フォレスター SH9 (10.10〜12.11) 5AT リヤ Spec-F LSD 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1.5&2WAY).....
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オートパーツ ダイレクト
クスコLSD MZ LSD 431 K15 マツダ ロードスター ND5RC リヤ

LSD MZ LSD 431 K15 マツダ ロードスター ND5RC リヤメーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 431 K15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 431 K15 LSD MZ LSD 431 K15 マツダ ロードスター ND5RC リヤ LSD クスコ CUSCO 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。.....
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オートパーツ ダイレクト
クスコレビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)

レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 130 L15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 130 L15 レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ CUSCO 86 レビン LEVIN 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)(現在の商品)2. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1WAY3. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)4. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1.5&2WAY)5. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1WAY6. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)7. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1&2WAY)8. レビン AE86 前期 (83.5〜85.10) MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1.5&2WAY).....
121,275円 感想(件)
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オートパーツ ダイレクト
クスコスカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1.5&2WAY)

スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 169 K2カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 169 K2 スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ CUSCO R32 スカイラインGT-R R32 GT-R 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ:機械式この商品には別の仕様の商品が設定されています。1. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1.5&2WAY)(現在の商品)2. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 RS 1WAY(1&2WAY)3. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 RS 1WAY(1WAY)4. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 RS 1.5WAY(1.5&2WAY)5. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 RS 2WAY(1&2WAY)6. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 RS 2WAY(1.5&2WAY)7. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 1WAY(1&2WAY)8. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)9. スカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1&2WAY).....
142,725円 感想(件)
クスコスカイライン GT-R BNR32 (93.1〜94.12) MT LSD リア 標準デフ 機械式 MZ 2WAY(1.5&2WAY)
オートパーツ ダイレクト
クスコヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY)

ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 110 C15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※ABS車専用です。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 110 C15 ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY) LSD クスコ CUSCO NCP10 ヴィッツ VITZ /ヴィッツ 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY)(現在の商品)2. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1WAY3. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1WAY(1&1.5WAY)4. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY5. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY(1&1.5WAY)6. ヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1&1.5WAY).....
105,187円 感想(件)
クスコヴィッツ NCP10 (99.10〜05.2) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY)
オートパーツ ダイレクト
クスコスカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY

スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAYメーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 137 AカテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 137 A スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY LSD クスコ CUSCO R32 スカイラインGT-R R32 GT-R 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY(現在の商品)2. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1WAY3. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1WAY(1&1.5WAY)4. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1&1.5WAY)5. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY(1&1.5WAY)6. スカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1&1.5WAY).....
132,000円 感想(件)
クスコスカイライン GT-R BNR32 (89.8〜94.12) MT LSD フロント 標準/オープンデフ MZ 1WAY
オートパーツ ダイレクト
クスコフェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)

フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 161 K15カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type MZ〜■クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがType MZ。■スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できます。■Type RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなります。従来からの「効き味」に慣れたユーザーには根強い人気のモデルです。〜Type MZの進化も止まらない〜■Type MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がType RSと異なります。■ドライビングスタイルや車の特性、駆動方式によってもType RSとは違ったフィーリングが楽しめます。〜最大級の20枚の容量アップバージョン〜■イニシャルトルクの発生をコーンプレートで行うType MZの構成パーツはType RSとほとんど共通です。したがって各部の小型化も同時進行で進みます。■ギヤ、プレッシャーリングなどの小型化により生まれたスペースは、MZプレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級の片側に10枚のMZプレートの容量アップタイプを可能にしています。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 161 K15 フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ CUSCO S130 フェアレディZ S130 FairladyZ 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)(現在の商品)2. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1WAY(1&2WAY)3. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)4. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)5. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1.5&2WAY)6. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1WAY(1&2WAY)7. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1&2WAY)8. フェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1.5&2WAY).....
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クスコフェアレディZ HS130/S130 MT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)
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クスコエルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)

エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)メーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 253 F2カテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細〜Type RS〜■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。〜Type RSは低イニシャルで作動〜■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%〜70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。〜Type RSは耐久性抜群〜■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。〜Type RSは高レスポンス〜■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 253 F2 エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY) LSD クスコ CUSCO E51 エルグランド E51 ELGRAND 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。バリエーション (別仕様商品)エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準デフ:オープンデフこの商品には別の仕様の商品が設定されています。1. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)(現在の商品)2. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1WAY(1&2WAY)3. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 1.5WAY(1.5&2WAY)4. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1.5&2WAY)5. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1WAY(1&2WAY)6. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 1.5WAY(1.5&2WAY)7. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1&2WAY)8. エルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ MZ 2WAY(1.5&2WAY).....
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クスコエルグランド E51 2WD AT LSD リア 標準/オープンデフ RS 2WAY(1&2WAY)
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クスコLSD RS LSD 431 F マツダ ロードスター RF NDERC リヤ

LSD RS LSD 431 F マツダ ロードスター RF NDERC リヤメーカークスコ【CUSCO】メーカーコードLSD 431 FカテゴリLSD LSDお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグLSD 431 F LSD RS LSD 431 F マツダ ロードスター RF NDERC リヤ LSD クスコ CUSCO 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。.....
137,362円 感想(件)
クスコLSD RS LSD 431 F マツダ ロードスター RF NDERC リヤ
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