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★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10％、赤パッド比で50％耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 ★ 安心ａD．．．．

商品説明第2世代型WAVEローター「SK2」とは、対照的に、リプレイスメント要素を強く打ち出す、ラウンドデザイン、ストリートシリーズディスクローター。純正デザインのラウンド形状は維持しつつ、BRAKING社だけが使浴D．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力！★ 指先の操作がマシンへリンクする。★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル★ コンセプ．．．．．

商品説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25．．．．．

商品説明★ 街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。★ 指先に伝わる感覚を是非とも体感してください。スペック【対応車種】CRF250L(12-19) フロント用、CRF25．．．．．

商品説明★ ピストンサイズφ19(横型5/8インチ相当)。レバーアジャストは6段階調整可能。適合ハンドル径22.2mm。より格好いいハンドル周りのカスタムがお楽しみいただけます。・バンジョーサイズ: M10×P1.25。・取普D．．．．

商品説明★ 用途2色のコントラストが際立つ、デュアルアルマイト仕様。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上り。NISSINマスターシリンダー直径42mm用[クラッチマスター適合]・CBR1000RR (04-07) RVF750R (94) GSX-R1000．．．．．

商品説明油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。●バメD．．．．

商品説明定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25．．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力!!★ 指先の操作がマシンへリンクする…★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを17年ぶりにリニューアル!★ コンセメD．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力!!★ 指先の操作がマシンへリンクする…★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを25年ぶりにリニューアル!★ コンセメD．．．．

商品説明★ 用途2色のコントラストが際立つ、デュアルアルマイト仕様。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上り。NISSINマスターシリンダー直径59mm用[フロントブレーキマスター適合] CBR1000RR (06-18) CBR600RR (07-13．．．．．

商品説明油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。●バメD．．．．

商品説明FIXEDタイプをフローティング仕様にしたハイエンドディスクローター!制動力、耐熱ヒズミ性能を向上させつつ、スティールインナーならではの耐久力とお求めやすい価格帯も魅力です。．．．．．

商品説明★ 最高を追求する金握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とａD．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力!★ 指先の操作がマシンへリンクする。★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル★ コンセプメD．．．．

商品説明赤パッドは「効きかた」にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速．．．．．

★ 磨耗が少ない為ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。★ また、シンタードパッドのハイμ特性により純正シンタードパッド同等の効き。★ ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性重視ａD．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力！★ 指先の操作がマシンへリンクする。★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル★ コンセプ．．．．．

商品説明・横型マスターシリンダーの14mmに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬．．．．．

商品説明★ 最高を追求する金握った分だけ上がる制動力!!指先の操作がマシンへリンクする…街乗り〜スポーツツーリングを想定し、メタル系パッドの常識を覆す素直なコントロール性を実現。指先に伝わる感覚を是非とａD．．．．

★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 ★ 安心の戟D．．．．

商品説明定番モデルのROUND FIXEDローター!ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!．．．．．

商品説明★ デイトナ NISSINタンク別体ブレーキマスターシリンダー用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。お使いの標準タンクと交換取付。別売のデイトナ製マスターシリンダーキャ．．．．．

商品説明★ 純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラスト際立つデュアルアルマイトで仕上げました。★ レーザーマーキングロゴ入り。★ こだわりの日本製＝D．．．．

商品説明★ 用途ブレーキキャリパーなどに使われるラバーキャップの補修用[仕様]・サイズ:内径Φ5mm/取付リング径Φ7mm・4個入り．．．．．

商品説明★ ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。★ 250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応。★ 横型マスターシリンダーのピントン径11mm〜1/2インチに相当する、5/8イ．．．．．

商品説明定番モデルのROUND FIXEDローター!ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!．．．．．

★ 減りにくいデイトナ史上もっとも減りにくいシンタード素材を採用。ゴールデンパッド比で10%、赤パッド比で50%耐摩耗性能をアップさせました。長く使えるランニングコストに優れたブレーキパッドです。 ★ 安心の戟D．．．．

商品説明★ 握った分だけ上がる制動力！★ 指先の操作がマシンへリンクする。★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル★ コンセプ．．．．．