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マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 09年-12年 トライアンフ ストリートトリプル675R 黒 MT123.1KCN HD店

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 09年-12年 トライアンフ ストリートトリプル675R 黒 MT123.1KCN HD店マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC09年-12年 トライアンフ ストリートトリプル675Rタイプ:M40KCタイプカラー:ブラック【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。・減衰/プリロード調整伸び側、圧側調整が可能。プリロード調整はリングナット式の無段階。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。ピギーバックタイプのガス室を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【特徴】リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツイン リアショックピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT123.1KCN楽天 HD店.....

294,075円  感想(件)

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40KC 09年-12年 トライアンフ ストリートトリプル675R 黒 MT123.1KCN HD店

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マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き 17年 GSX-S750 MS139.1KDPK JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き 17年 GSX-S750 MS139.1KDPK JP店マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き17年 スズキ GSX-S750タイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:326mm装着長調整:○323-332mmコンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:110N/mm使用スプリング自由長:150mmプリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備/オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS139.1KDPK楽天 JP店.....

188,338円  感想(件)

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き 17年 GSX-S750 MS139.1KDPK JP店

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YSS(ワイエスエス) E302 350mm CB1300 (03-) 黒/赤 116-1103811 バイク リアショック・リアサスペンション

YSS(ワイエスエス) E302 350mm CB1300 (03-) 黒/赤 116-1103811 バイク リアショック・リアサスペンション※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:E302 350mm CB1300 (03-) 黒/赤 メーカー品番:116-1103811 ブランド:YSS(ワイエスエス) 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。 今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。 弊社品番:26179612 JANコード:4589641135068 特長:基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 仕様:ピストン径:φ30 スピンドルロッド:φ12 単位:1セット カラー:ブラック/レッド 適合車種:CB1300[SC54](03-) ※注意:オーバーホールは不可となります。 画像は代表車種のものです。 実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。.....

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YSS(ワイエスエス) E302 350mm CB1300 (03-) 黒/赤 116-1103811 バイク リアショック・リアサスペンション

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HYPERPRO GSR250 ストリートボックス エマルジョン モノショック 33450028

HYPERPRO GSR250 ストリートボックス エマルジョン モノショック 33450028◆適合車種 SUZUKI GSR250 '2012 〜 '2016▲写真はイメージです。 日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。 車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。 リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。 【ストリートボックス セット内容】 ・フロントスプリング ・リアショック ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。 【お役立ち情報】 ハイパープロ Japan Specとは? イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについて サグの取り方(PDF) オーバーホールサービス 品番:33450028 JANコード:4538792127569 タイプ:[モノ] 460 エマルジョン (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA):無し 備考(仕様その他) リアスプリング:コンスタントライジングレート.....

142,120円  感想(件)

HYPERPRO GSR250 ストリートボックス エマルジョン モノショック 33450028

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【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X53 90153-KYJ-900 HD店

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X53 90153-KYJ-900 HD店90153-KYJ-900 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X53CBR250R ABS (CBR250RAB-3J) MC41-1000001-1099999CBR250R ABS (CBR250RAB-J) MC41-1000001-1099999CBR250R ABS (CBR250RAD-3J) MC41-1200001-CBR250R ABS (CBR250RAD-J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-6J) MC41-1200001-CBR250R ABS SP (CBR250RAD-5J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RB-3J) MC41-1000001-1099999CBR250R (CBR250RB-J) MC41-1000001-1099999CBR250R (CBR250RD-3J) MC41-1200001-CBR250R (CBR250RD-J) MC41-1200001-90153-KYJ-900楽天 HD店 .....

303円  感想(件)

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト フランジ 10X53 90153-KYJ-900 HD店

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116-4018401 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 VRSC 330mm シルバー/赤 119-4018401 JP店

116-4018401 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 VRSC 330mm シルバー/赤 119-4018401 JP店ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインVRSC※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mm/13.0インチボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmマウント:ラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4018401楽天 JP店.....

97,020円  感想(件)

116-4018401 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 VRSC 330mm シルバー/赤 119-4018401 JP店

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116-4408300 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 04年以降 スポーツスター 300mm シルバー/黒 119-4408300 HD店

116-4408300 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 04年以降 スポーツスター 300mm シルバー/黒 119-4408300 HD店ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 スポーツスター※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:300mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックピストン径:φ36mmピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・マウントベアリング:標準装備・伸び側減衰力:60段階調整・車高:無段階調整(最大+10mm)ストリートはもちろん、主にサーキット走行やレース志向のライダーに向けた大容量・高剛性タイプです。【ZRシリーズ特徴】シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。119-4408300楽天 HD店.....

97,020円  感想(件)

116-4408300 ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン RZ362 04年以降 スポーツスター 300mm シルバー/黒 119-4408300 HD店

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マトリス MATRIS リアショック M46KD 04年-05年 GSX-R750、GSX-R600 MS105.1KD JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD 04年-05年 GSX-R750、GSX-R600 MS105.1KD JP店マトリス MATRIS リアショック M46KD04年-05年 スズキ GSX-R750、GSX-R600タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS105.1KD楽天 JP店.....

130,700円  感想(件)

マトリス MATRIS リアショック M46KD 04年-05年 GSX-R750、GSX-R600 MS105.1KD JP店

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マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き ベネリ TRE K 1130 MB102.1KDIS JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き ベネリ TRE K 1130 MB102.1KDIS JP店マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付きベネリ TRE K 1130ベネリ TRE K 899タイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB102.1KDIS楽天 JP店.....

173,929円  感想(件)

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き ベネリ TRE K 1130 MB102.1KDIS JP店

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マトリス MATRIS リアショック M46KD 86年-95年 BMW R100RT MB318.1KD JP店

マトリス MATRIS リアショック M46KD 86年-95年 BMW R100RT MB318.1KD JP店マトリス MATRIS リアショック M46KD86年-95年 BMW R100RTタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:○コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):〇標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MB318.1KD楽天 JP店.....

133,947円  感想(件)

マトリス MATRIS リアショック M46KD 86年-95年 BMW R100RT MB318.1KD JP店

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