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●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ジャックアップキット ABE認可品 25-35mm ｜ 3010218●メーカー品番：mizu_3010218商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考記事番号：3010218●写真注意※画像はイメージです。●商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。●納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ 500 SカワサキNinja 125ヤマハTDM 900※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。．．．．．

●メーカー品番：119-9211014●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【Gシリーズ】 RGシリーズ 365mm RG362-365TRCL-XX-JX KZ1300 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641444993●適合車種：KZ1300キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。．．．．．

●メーカー名：Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名：GC-019用モノショックスイングアーム モンキー（スタンダード）用 スタンダードスタビ付●仕様：12cm・仕様：14cmはこちら・仕様：16cmはこちら・仕様：20cmはこちら●メーカー品番：90594●JANコード：4522285905949商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質7N01 A5083 バフ●タイプスタンダードスタビ付●ご注意※リアショックはNSR50／80用をお使い下さい。※GC-019フレーム（39987）専用設計の為、それ以外のフレームには装着不可となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。．．．．．

●メーカー品番：119-4810510●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 340mm ZEPHYR400 ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641439586●適合車種：ZEPHYR400シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。．．．．．

●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：フロントフォークピンチボルトキット●仕様：アイスブルー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-FPD3-4-SC-IB●JANコード：4573374179031商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■フロントフォークピンチボルトキット アクスルの保持、捻じれを軽減させることにより、安定性、操作性を向上させます。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティDIAVEL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。．．．．．

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：100mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種ER-6f ER-6f 年式: 09-11ER-6n ER-6n 年式: 09-11．．．．．

■商品概要メーカー品番：ZE56-51058【サイズ】・58mm【仕様】・デントタイプ【素材／材質】・アルミ合金製■詳細説明WP製リヤショックサブタンクのガス封入バルブを、米式へ変換するアダプター。汎用米式口金で窒素ガス封入作業が可能なため、高価なWP専用工具が不要。脱落防止設計により信頼性を向上。標準装備のプラグボルトと差し替えるだけの簡単装着。■適合車種TE250 TE250 年式: 14-16  備考: TE250iTE300 TE300 年式: 14-16  備考: TE300i200XC W 200XC W 年式: 07-16250XC-F 250XC-F 年式: 07-16  備考: W 250XC-F 年式: 07-15350XC-F 350XC-F 年式: 12-16  備考: W 350XC-F 年式: 11-15450EXC-F 450EXC-F 年式: 07-16450XC-F 450XC-F 年式: 08-1585SX 85SX 年式: 08-17125SX 125SX 年式: 07-15150SX 150SX 年式: 09-15250SX 250SX 年式: 07-15250SX-F 250SX-F 年式: 07-15350SX-F 350SX-F 年式: 11-15450SX-F 450SX-F 年式: 07-15125EXC 125EXC 年式: 07-16200EXC 200EXC 年式: 07-16250EXC 250EXC 年式: 07-16300EXC 300EXC 年式: 07-16250EXC-F 250EXC-F 年式: 07-16350EXC-F 350EXC-F 年式: 12-16500EXC 500EXC 年式: 12-16150XC 150XC 年式: 10-14250XC 250XC 年式: 07-16300XC 300XC 年式: 07-16250XC-W 250XC-W 年式: 07-16300XC-W 300XC-W 年式: 07-16450XC-W 450XC-W 年式: 07-16500XC-W 500XC-W 年式: 12-16TC85 TC85 年式: 14-17TC125 TC125 年式: 14-15TC250 TC250 年式: 14-16FC250 FC250 年式: 14-15FC350 FC350 年式: 14-15FC450 FC450 年式: 14-15TE125 TE125 年式: 14-16FE250 FE250 年式: 14-16FE350 FE350 年式: 14-16FE450 FE450 年式: 14-16FE501 FE501 年式: 14-16．．．．．

マトリス MATRIS リアショック M46KD 油圧プリロードアジャスター付き09年以降 カワサキ ZX-6Rタイプ:M46KDタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):○42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK113.1KDID楽天 JP店．．．．．

■メーカー名：BATTLE.F(バトルファクトリー) ■メーカー品番：52105-NX4-305 ■JAN：4520616854508 ・適応車両：ハンヨウ ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り．．．．．

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：カバーなし / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)■他の商品はこちらですオプション：フルカバー仕様 / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：ハーフカバー仕様 / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：カバーなし / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：フルカバー仕様 / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)はこちらオプション：ハーフカバー仕様 / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：280mm上下ブッシュ(径×幅)：14×20mmスプリング：23kg／cmスプリング自由長：194mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。■注意点※車両のブッシュサイズを必ずご確認ください。※非分解につき、オーバーホール不可となります。※スプリングカバー装着画像はイメージです。※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。※画像は他のタイプの場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種LS650サベージ LS650サベージ 年式: 87．．．．．