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バテッドクロモリ管を採用したトラディショナルなプラットフォームをベースに、本格的なロードバイクコンポーネントであるシマノSORAを搭載。 BALLAD固有の伝統的な外観を受け継ぎながらも、手元でシフトチェンジを行うSTIレバー、コクピット周りのポジションやカスタムの選択肢が豊富なアヘッドステム、エアロ効果を考慮されたスポークで構成される軽量かつ高剛性なホイールなどを採用。 高速走行を視野に入れた、クラシカル一辺倒には止まらないパーツチョイスが随所に光る。 オールブラックで統一された外観は、スーツスタイルでの通勤やサイクリングウェアを纏ったライトツーリングまで幅広い用途に対応。 もちろん、全6サイズの細かなサイズ展開は相変わらずで、あらゆる体型にジャストフィット。 【FUJI BALLAD Ω OMEGA】 サイズ：43 (158-165)、49 (163-170)、52 (168-175)、54 (173-180)、56 (178-185)、58 (183-190) フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク：Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown スピード：18段 (2x9) シフター：Shimano SORA STI Fメカ：Simano SORA Rメカ：Simano SORA 9-Speed ブレーキ：Fuji alloy サドル：Fuji custom race タイヤ：Chaoyang Viper , 700×25c , F/V ペダル：Wellgo alloy 重量：11.5kg※商品のカラーは実物と多少異なる場合がございます。※スタンドはついておりません。必要な場合は、別途購入をお願います。※適応身長は、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。※ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。．．．．．

【送料無料商品に付きまして】　北海道・沖縄・離島は、送料無料対象外となります。 【商品説明】 ブリヂストン アンカー RP8 105 12s BRIDGESTONE ANCHOR RP8 105 12s レーシングブラック ロードバイク RP8 105メカニカルモデルは、フラッグシップRP9の設計思想を受け継ぎながら、より扱いやすさと コストパフォーマンスを高めた実戦的レーシングバイクです。 フレームにはTORAY T800／T700カーボンを採用し、主要部位の剛性はRP9比約90％を確保。 剛性バランスはRP9同等に設計され、鋭い加速性能と安定感のあるハンドリングを実現します。 空力性能もRP9と同一形状のため高いレベルを維持。コンポーネントにはSHIMANO 105メカニカルを搭載し、 確実でダイレクトな変速操作が可能です。 電動化へのアップグレードにも対応し、レース志向のライダーからステップアップを目指す方まで幅広く応える一台です。 【仕様】 モデル RP8 105 MODEL カラー レーシングブラック, レーシングホワイト フレームサイズ 440-490-510-530mm（適正身長はジオメトリー欄参照） フレーム PROFORMAT TORAY T800＋T700 フラットマウント OLD142×12mm プレスフィットBB 電動・ワイヤーシフト兼用 ケーブルフル内装 専用シートポスト フロントフォーク PROFORMAT CARBON ストレートタイプ フラットマウント OLD100×12mm テーパードコラム1-1/8 to 1-1/2 ケーブルフル内装 ヘッド小物 TANGE 1-1/2ベアリング ケーブル内蔵用専用ヘッドキャップ（汎用ステム用） シートピン インテグラル ハンドルバー ALUMINIUM HANDLE BAR φ31.8 440mm 380W 490-510mm 400W 530mm 420W ハンドルステム ANCHOR ALUMINIUM STEM φ31.8 440mm 90L 490mm 100L 510mm 110L 530mm 120L サドル SELLE ITALIA X1 BLACK シートポスト ANCHOR CARBON AERO SEATPOST 300L オフセット＋14mm RPシリーズ専用 タイヤ BRIDGESTONE EXTENZA R2X 700×28C ホイール SHIMANO WH-RS171 フロントディレーラー SHIMANO 105 FD-R7100 直付け リアディレーラー SHIMANO 105 RD-R7100 スプロケット SHIMANO 105 CS-R7101 12S 11-34T ギアクランク SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm 165L 490-510mm 170L 530mm 172.5L ボトムブラケット SHIMANO SM-BB72-41B チェーン SHIMANO 105 CN-M7100-12 ブレーキキャリパー SHIMANO 105 BR-R7170 SM-RT64 F160mm R140mm ブレーキ・シフトレバー SHIMANO 105 ST-R7100 ペダル なし 付属品 LEDランプ（フロント／リア） ベル リフレクター マニュアルバッグ シートクランプカバー フレーム重量 フレームセット1,450g（490mm） シートポスト170g 完成車重量 8.8kg（490mm ペダルなし） ※ペダルは付属しません。 【掲載情報】 当ショップは実店舗とメーカー在庫を共有しております。 掲載商品は、一部を除きお客様からのご注文を頂いた後でのお取り寄せとなっております。 ショッピングでの記載商品は確実に、在庫がある事をお約束するものではありませんのでご了承くださいませ。．．．．．

【中古】【輸入品・未使用】Wolf Tooth Components Single Speed Stainless Steel Cog: 17T%カンマ% Compatible with by Wolf Tooth Components【メーカー名】Wolf Tooth Components【メーカー型番】SG_B01FT4TBTC_US【ブランド名】Wolf Tooth Components【商品説明】Wolf Tooth Components Single Speed Stainless Steel Cog: 17T%カンマ% Compatible with by Wolf Tooth Components当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。．．．．．

52サイズ1台入荷中！ JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。 ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。 BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。 積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。 様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイク。 全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。 ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。 あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。 フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。 直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。 1.3はSRAM APEX 1Xの仕様となっています。 サイズ：46 (160-168)、48 (165-173)、52 (170-178)、54 (175-183)、56 (180-188) フレーム：A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle フォーク：C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle ブレーキ：SRAM Apex 1X hydraulic disc スピード：11段 (1x11) クランク：FSA Omega 40T スプロケット：SRAM PG1130, 11-42T Rメカ：SRAM Apex 1X, long cage シフター：SRAM Apex 1X サドル：Oval Concepts 438, steel rail ペダル：なし タイヤ：WTB RADDLER 700×40C 重量：10.3kg ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。 カラーは実物と異なる場合がございます。 価格、仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。 商品情報・画像は実際の製品と、異なる場合もございます。 適応サイズは、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。．．．．．

FUJI(フジ)とは1928年に日本で創業した老舗の自転車ブランド FUJI(フジ)。個性的でおしゃれで一目でFUJI(フジ)とわかるパーツ選定・デザインのクロスバイクが特に人気です。それに加え、海外資本になってからはロードバイクやグラベルバイクにも力を入れており、世界のレースシーンでの実力が評価されています。FUJI(フジ) JARI1.3(ジャリ1.3) 2022年 SRAM APEX 完成車 ディスクブレーキ アルミ アドベンチャーロード グラベル ロードバイクSEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。アルミ仕様3モデルをラインナップ。 JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。 フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。 リアエンドは強靭な6066番を使用して、軽量化を狙ってメイントライアングル部分は振動吸収性に長けた6061番を使用した前後異素材のミックスアルミフレームを採用、チューブ形状は部分的に振動吸収力を上げたり剛性を上げたりと必要に応じて味付けが施されている。ジオメトリーはヘッドチューブとシートチューブアングルは安定した速度維持をもたらすべく設定され、特に低く設計されたBBハイトは低重心化を実現、ロングホイールベースと相まって優れた巡航性能をもたらす。長く取られたチェーンステーはバイクの挙動を安定させ 、左右非対称設計にすることで負荷のかかりやすいドライブ側と負荷の少ないノンドライブ側の剛性バランスを取っている。BB規格は敢えてBSAタイプにすることにより出先でのトラブルを高い確率で解決することが可能。ディスクブレーキはフラットマウント対応となっている。 シフトケーブルとリアブレーキケーブルはダウンチューブに内蔵され、外的ダメージからケーブルを守ると同時にあらゆるバイクバッグの装着を可能にする。シフトケーブルはヘッドチューブで交差するルーティングで、フレームに対するケーブルの擦りや万が一の時のケーブルの突っ張りを防ぐ役割を果たすと同時に、ケーブルが大きくカーブするのでハウジング内のフリクション低減や、ハウジングのテンションを利用した直進安定性の向上という効果もある。 5つのボトルケージの装着を可能にし、トップチューブ上面には様々なストレージをボルトオンで固定するマウントも追加。前後キャリアの取り付けが可能なマウントも標準装備。ロングツーリングでの不安を解消する十分な積載性能となっている。 バイクパッキングでも走行不能なエリアに遭遇して長い距離を担ぐのも稀ではないので、2mmの厚さのシリコンパッドをトップチューブ下に標準装備してライダーの肩への負担の軽減を狙った。 フォークはブレーキケーブル内蔵型のフルカーボン仕様となっており、障害物の接触による転倒を未然に防ぐ。また、2018年モデルよりフォークブレード側面にボトルケージやラックなどをマウントできるUtility mountが新たに追加。利便性がさらに向上した。 Main Frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axle Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Omega 40T Bottom bracket FSA BB386 EVO sealed-BSA thread Rear derailleur SRAM(スラム) Apex 1X, long cage Shifters SRAM(スラム) Apex 1X, 11-speed Cassette SRAM(スラム) PG1130, 11-42T, 11-speed Chain KMC X11 Wheelset WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubs Tires WTB RADDLER 700*40C Brake Set Tektro TR160-22 , 160mm rotors Brake Lever SRAM Apex 1X hydraulic disc brake Headset FSA orbit No.42 1 1/8"-1 1/2" , integrated Handlebar Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Stem Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° Tape Oval Concepts 300 bar tape, suede Saddle Oval Concepts 438, steel rail Seat post Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter Weight 10.3kg年式 MY2022 店頭購入について 実店舗でもご注文・お受け取り可能です。原則配送料は必要ございませんが、在庫場所によって、店舗間移動送料が必要な場合もございます。詳細につきましては店舗にてご確認下さい。 ※ メイン画像は完成車イメージです。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。  ．．．．．

サイクリング ◆サイズ◆700x25C/465mm ◆適正身長◆160-175cm ◆変速◆16段(2x8) ◆フレーム◆6061アルミ ◆ブレーキ◆キャリパーブレーキ．．．．．

商品概要 Cerv?lo P5 フレームセット（〜2025年モデル）は、トライアスロンやタイムトライアル競技において最高のスピードと空力効率を求めるライダーのために開発されたフラッグシップモデルです。空力性能は前モデル比でさらに改善され、29〜34mmのタイヤクリアランス、補給スペースの拡張、フィッティング自由度の高さを兼ね備えています。 特徴 ・先代モデル比で空力性能をさらに約1ワット改善 ・ワイドな29〜34mmタイヤに対応し、快適性も向上 ・新設計のワンピースフロントエンドにより調整範囲が広く、軽量性も確保 ・拡張された補給スペースと空力一体型ストレージを搭載 ・シートステーの再設計で縦方向の快適性を向上させながら横剛性を維持 ・アームパッドとエルボーレストの快適性を強化 ・フレーム重量：約900g前後（サイズにより変動） 推奨用途 ・トライアスロンやTT競技で1秒でも速さを追求したい方 ・高度なフィッティング調整ができる競技用バイクを求める方 ・S5よりもさらにエアロ性能・補給効率を高めたい方 ・スマートな収納性と補給性を両立したフレームを探している方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化 → S5 ・ロングTTやアイアンマンなどでの使用 → P5 ・幅広くロードレースを楽しみたい → SOLOIST 空気すら味方につけて、1秒を削り取る。 Cerv?lo P9は、世界のトップアスリートが実戦で選ぶ“勝つため”のエアロマシン。 空力チューブ設計、高剛性のペダリング効率、フル内装ケーブル、そしてSmartpakや内蔵ストレージによる補給戦略まで、 すべてが「トライアスロン／TTで最速を目指す」ために設計されたフレーム。 組み上げるパーツすら選び抜いて、理想のスペックで戦いたい??そのこだわりに応える、プロ仕様のスタートラインがここにある。．．．．．

■商品情報メーカーサイズ:52シートチューブ(C-T): 462mmトップチューブ(C-C):531mm(ホリゾンタル換算)適応身長:163-170cm(目安)重量:約7.6kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンメインコンポ:SRAM RIVAL eTAPクランク:48-35T 170mmスプロケット:10-36Tシートポスト:27.2mmハンドル:380mmステム:90mmペダル 付属:なしホイール:ROVAL SLX 24タイヤ:700x25c 変速段数:2x12付属品:なし■状態使用に伴うキズ、ヨゴレ等がございます。充電器は付属致しません。ダウンチューブに僅かな凹みがございます。クランクに僅かなガタツキがございます。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。．．．．．

■商品情報 メーカーサイズ:S シートチューブ(C-T):480mm トップチューブ(C-C):515mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:160-170cm(目安) 重量:約8.7kg フレーム材質:クロモリ フロントフォーク:カーボン シフター:CAMPAGNOLO VELOCE フロントディレイラー:CAMPAGNOLO VELOCE リアディレイラー:CAMPAGNOLO VELOCE ブレーキ:CAMPAGNOLO VELOCE クランク:CAMPAGNOLO VELOCE 53-39T 170mm スプロケット:GIANG MARS 12-25T シートポスト:EASTON 27.2mm ハンドル:EASTON 400mm ステム:TNI 90mm サドル:FIZIK ホイール:SHIMANO WH-RS80※DURA-ACE C50のステッカーが貼られておりますが現物はRS80です。 タイヤ:700x25c 変速段数:2x10 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 ・整備済みの車体でございます。 ・使用に伴う傷等はございますが、各部動作良好な状態です。 ・チェーンステーやリアエンドに傷がございます。 ・バーテープがやや劣化しております。 ・サドル表面が劣化、先端や後部に破れがございます。 ※掲載枚数制限の都合上目立つ傷などを抜粋して掲載しております。 　画像のない箇所にも傷等がございます。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。．．．．．

自転車基本情報 商品名 フジ FUJI バラッドアール BALLAD R Claris 2022年 クロモリ ロードバイク 43サイズ ブリティッシュグリーン自転車種ロードバイク年式2022年参考価格-フレーム素材クロモリ メーカーサイズ43サイズ適正身長155~165cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ95mm（実寸）シートチューブ430mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量11.06kgクランクSUGINO/165mm変速レバーSHIMANO R400 Wレバー/2X8速フロントディレイラーSHIMANO ClarisリアディレイラーSHIMANO ClarisスプロケットSHIMANOブレーキキャリパーFUJIホイールFUJI/700X28CステムFUJI/80mmハンドルFUJI/400mmシートポストFUJIサドルFUJI状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。変速：正常に動作します。ブレーキ：正常に動作します。タイヤ：パンクはしておりません。フレーム、その他外観：トップチューブ、右チェーンステー、右シートステー、右フロントフォーク、、クランク、ホイール、シートポスト、サドルにキズがあります。上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。画像に無いキズや汚れもございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明-メーカーFUJI (フジ)モデル名BALLAD R (バラッドアール)商品コードcpt-2511251702-bi-037600273発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)．．．．．