ブレーキパッド スズキ GSX-R400R 400cc 1985年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GSX-R400Rリア Year Code:F 400cc 1985年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB327■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 .....
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ブレーキパッド スズキ GSX-R400R 400cc 1985年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
オートパーツエージェンシー2号店
(LINEクーポン有)ALBA アルバ 404-RS205 エアフィルター/ブレーキパッド/ブレーキシュー/スパークプラグ【NGK】/消耗品リフレッシュキット 404RS205

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。アルバ078-742-7966【商品説明】適合車種:ジョグEX(93年) ・ジョグZ(91-92年) ・スーパージョグZ(93-94)スーパージョグZR(95-98年) ・ジョグZS(92年)商品内容:・スパークプラグ(NGK)(BPR7HS) ・エアフィルター(対応純正エンジンの始動や走行が怠くなった時に疑われるエアフィルターと、またそれを交換する時に同時交換を推奨しているスパークプラグをセットにしました。またその頃から消耗しているであろうブレーキシューもキットにしました。当キットのブレーキシューは高温時でも変質が少ない素材を採用、耐久性が高く優れた制動力を発揮します。シュー部分に溝を刻む事で粉塵が溜り難く冷却効果のある構造を採用しています。入荷時期等でブレーキパッドのバックプレートの色が変更になります。(黒/青/オレンジ等)品質に影響は御座いません。4573317957054類似商品はこちらALBA アルバ 404-RS208 エアフィ4,197円ALBA アルバ 404-RS207 エアフィ4,870円ALBA アルバ 404-RS206 エアフィ4,870円ALBA アルバ 404-RS218 エアフィ4,870円ALBA アルバ 404-RS209 エアフィ4,356円ALBA アルバ 404-RS104 エアフィ4,790円ALBA アルバ 404-RS220 エアフィ4,870円ALBA アルバ 404-RS224 エアフィ4,870円ALBA アルバ 404-RS201 エアフィ4,275円ALBA アルバ 404-RS105 エアフィ4,713円ALBA アルバ 404-RS204 エアフィ4,356円ALBA アルバ 404-RS217 エアフィ4,870円.....
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測定器・工具のイーデンキ
ブレーキパッド スズキ GN125 125cc 1991年〜2001年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種スズキ GN125フロント Year Code:M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y,K1 125cc 1991年〜2001年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB425■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報SUZUKI 鈴木 front 前面 正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 .....
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ブレーキパッド スズキ GN125 125cc 1991年〜2001年 入数:1キャリパー分(2枚) フロント 2輪 Brake pad
オートパーツエージェンシー
DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド M 2511007 アルファロメオ GT 93720L 2.0 JTS 04/06〜12/04

■商品詳細メーカー:DIXCEL (ディクセル)商品:Mタイプ ブレーキパッド フロント用品番:2511007商品内容:フロント用左右セット商品となります。■適合車種アルファロメオGT93720L2.0 JTS04/06〜12/04センサーに関しまして:プレミアム/ES/M/Z/X タイプにセンサーが付属します。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料:全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。.....
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DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド M 2511007 アルファロメオ GT 93720L 2.0 JTS 04/06〜12/04
PowerWeb
KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド 960DS-1 BMW R1250GS S1000RR

メーカー名:キタコメーカー品番:777-0960091適合情報:ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-ビーエムダブリュー[BMW] R1250GS 19-DS-1(デュアルシンタ— フロント用)商品説明安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。適合車種主な適合●下記の車両のフロントに適合●BMW19- S1000RR19- R1250GS/アドベンチャー19- R1250RT/スポーツ.....
17,600円 感想(件)
KITACO (キタコ) SBSブレーキパッド 960DS-1 BMW R1250GS S1000RR
バイク・車パーツ プロト
DIXCEL NISSAN FAIRLADYZ フェアレディZ 2000 83/9〜89/7 Z31 GZ31 PZ31 PGZ31 ブレーキパッド ストリートM リア

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用ダスト超低減パッド ホイールが最も汚れにくい街乗り用 ・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減! ・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に! ・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適 ・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについて ブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める 一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット(社外品)ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。 ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。 そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。 ・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。 ・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。 ・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係 クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか?日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。 このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか?皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか?この真っ黒な汚れ(正確には赤茶けたサビ色)は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。 想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか?材質:NAO(ノンアスベストオーガニック)など[ 銅フリー 2021規制対応] 適正温度:0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.52/Ave. μ:0.40/Min. μ:0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。.....
14,814円 感想(件)
DIXCEL NISSAN FAIRLADYZ フェアレディZ 2000 83/9〜89/7 Z31 GZ31 PZ31 PGZ31 ブレーキパッド ストリートM リア
PartsIsland
DIXCEL HONDA ACCORD アコード 2000 02/10〜08/12 CL7 20A/20E/20EL ブレーキパッド レーシングRA リア

高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象■べディングについてレース専用パッドは、本来の性能を発揮させるためにレースの前に予め熱を加え、当たり付けをする必要があります。この作業を「べディング」と呼びます。《 べディング方法 》ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ブレーキパッドとディスクローターの当たりを付けます。当たりが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までディスクローターを冷やします。以上でブレーキパッドの皮膜がディスクローターにできあがり、作業が完了となります。・一部品番にはバックプレートに「セラミックコーティング」を採用し、キャリパーピストンへの熱伝導を抑制しています。・これらブレーキパッドは本格的なレース使用を前提としています。ブレーキパッドの特性はマシン、セッティング、ブレーキキャリパー等のブレーキシステム、サーキット、ドライバーにより左右されます。ブレーキパッドの選択も含めて弊社スタッフにご相談ください。受注生産のため納期は約1ヶ月?です。また適合表に掲載のない場合はお問合せください。材質:カーボンセミメタル適正温度:200〜900℃ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:初期μ:0.51/平均μ:0.40〜0.45※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。ストリートで使用するとブレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れ があります。またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を 発生させる可能性もありますので、ご注意下さい。.....
27,197円 感想(件)
DIXCEL HONDA ACCORD アコード 2000 02/10〜08/12 CL7 20A/20E/20EL ブレーキパッド レーシングRA リア
PartsIsland
ブレーキパッド ホンダ GL1500CF ワルキューレ インターステート 1500cc 1999年〜2003年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種ホンダ GL1500CFリア ワルキューレ インターステート 1500cc 1999年〜2003年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB156/3■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報Valkyrie Interstate 本田 HONDA 本田技研工業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 .....
3,760円 感想(件)
ブレーキパッド ホンダ GL1500CF ワルキューレ インターステート 1500cc 1999年〜2003年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
オートパーツエージェンシー
DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ マークII / クレスタ / チェイサー JZX100 96/9〜01/06 NA (Tourer S) フロント用 EC311176 画像はサンプルです。

商品名:EC type エクストラクルーズ EXTRA Cruiseメーカー:トヨタ車種(カナ):マークII / クレスタ / チェイサー車種(英語表記):MARK II / CRESTA / CHASER 型式:JZX100年式:96/9〜01/06適合情報:NA (Tourer S)取付位置:フロント商品コードNo.:EC311176備考:ノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済(一部品番を除く)注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。.....
7,920円 感想(件)
DIXCEL ブレーキパッド■ディクセル EC type エクストラクルーズ マークII / クレスタ / チェイサー JZX100 96/9〜01/06 NA (Tourer S) フロント用 EC311176 画像はサンプルです。
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ブレーキパッド BMW K1600GT Bagger 1600cc 2017年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad

入数:1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種BMWK1600GT リア Bagger 1600cc 2017年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番APMB958■関連事項brake pad ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット■適合情報ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム リヤ リアー リヤー rear 背後 後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車.....
3,760円 感想(件)
ブレーキパッド BMW K1600GT Bagger 1600cc 2017年 入数:1キャリパー分(2枚) リア 2輪 Brake pad
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